welche (motor)dichtungen & andere bestandteile sind denn so am wichtigsten...???
ich hoffe mal das diese frage nicht schon zu oft gestellt wurde :S !?
neben meinem problem mit der optik meines autos beschäftigt mich unter anderem auch die frage welche dichtungen (öldichtungen und andere) denn so am wichtigsten und am günstig zu beschaffen sind...
ich habe irgendwie auch nen zu hohen ölverbrauch (wo es suppt weiß ich aber leider nicht[tut es auch glaube ich nicht so wirklich :S 😁 🙂 ])
wollte halt alles mal so nach und nach ersetzen (wenn das denn möglich und nicht teuer ist)
würde mich freun wenn ihr mir mal jegliche dichtungen schreiben könntet die es so gibt, bei denen es sinn macht die zu ersetzen und die nicht teuer sind...
wenn es nicht zu viel verlangt ist würde es mich auch noch freun wenn ihr mir schreiben könntet was man außer dichtungen noch so alles am motor ersetzen kann um ihn in schuss zu halten...
habe mich doch irgendwie entschieden den wagen jetzt zu hegen & pflegen (vllt. gibt es ja dann wirklich nocht hoffnung für ihn[natürlich NUR dank EURER hilfe]) ... ... ...
meine schwester und natürlich auch ich wären euch äußerst dankbar!!!
___________________________GLG jonnyjohnjoe______________________________
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
So sieht aus.Und lasse bitte die Spielerein mit der Schriftgröße und Farbwechsel.
Hast du da drauf das Monopol DJ ?
20 Antworten
Denn musst Du den Modi Button drücken und gut.
Wenn jede Lapalie diskutiert und bestraft werden würde, hätte MT sicherlich keine 1,4 Mio. User.
back @ Thread
Ich würde erstmal die Stellen vom Öl säubern und denn schauen wo es herkommt.
Dichtungen werden erst gewechselt, wenn Sie defekt sind, oder man sieht, das sie nicht mehr lange halten.
Zitat:
Original geschrieben von klaus steinhaus
...hi nice,
da haste es mal wieder...ich finde deine
kurzen, knappen, präzisen empfehlungen
klasse....(empfehlung....und gut is)..:ZITAT)!schwachstellenorientierte leute suchen
dann als erstes ein haar in der suppe,
...und dann kommen wir erst mal vom thema ab....dabei erkennen sie vielleicht nicht,
jeder mensch ist ein UNIKAT und hat seine
eigenheiten und dem mit akzeptanz und
toleranz zu begegnen ist 'völkerverbindend',
...aber auch da LERNEN WIR ALLE NOCH...!!!...wie bei 'nässendem motor' - also, ich
prüfe dann als erstes alle umlaufenden schrauben,
manchmal sind nur einzelne lose, manchmal auch
alle...s. VENTILDECKEL sinds 8 oder 10, weiss im
mom nicht genau...(und nicht die rechts am zetec
unter den zündkabeln vergessen, keine sorge,
die fällt nicht raus, die kabel halten sie fest,
aber DAS OEL DRÜCKT RAUS....zum beispiel.
...mit der OELWANNE ist es ähnlich, und die
HÜLSENSCHRAUBE oben an der HYDRAULIKPUMPE
geht auch schon mal locker....
...sorry, ich bin wieder zu wortreich,
evtl mögen das auch welche nicht ...
na, ja, JOE, so kannste also anfangen,
u dann fängt der spass an.
gruss claudius
danke!!!
naja, besser zu wortreich sein, als das andere die antwort oder halt den text durch die "kürze" nicht versteht...
ist meine meinung 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Fordscene-bb
Was heißt das denn - nicht sonderlich viel ??? Solltest Du Ölflecken beim Parken hinterlassen - kann es ziehmlich Teuer werden - zumal wenn Du in einem Wasserschutzgebiet Parken solltest !!! (Umweltverschmutzung)Zitat:
Original geschrieben von jonnyjohnjoe
naja, aus dem motorblock kommt öl raus, aber jetzt nicht sonderlich viel...
gruß jonnyjohnjoe
nein,soviel nicht 🙂
also mir ist bekannt, dass da ne neue dichtung rein muss, aber nen fleck hatte ich noch nie hinterlassen...
nicht mal wenn der wagen 2 - 2 1/2 wochen an der selben stelle stand...
desshalb wundert es mich das das öl so schnell verbraucht war, da man es auch am qualm nicht gesehen hat oder halt nicht sieht :S ...
...also, noch ganz kurz nachtrag,
ist das denn für dich mit dem schwund
jetzt geklärt - wenns nicht soviel
ist das es trpft nach aussen,
muss es ja echter verbrauch sein,
...VERLUST, VERBRAUCH = SCHWUND,
da oel auch teuer ist, solltest du da
dran bleiben...
entweder mal extra dünnes oel zum
testen - oder auch LM-MC, wenns auch
versch meinungen dazu gibt und dann
wieder 5-40er mit filter, die kolbenringe
werden wieder geschmeidiger und dichten
besser - und nicht so hoch drehen im
1.-4.gang - hohe drehzahl - mehr druck -
evtl auch mehr oel....o.k.????
weiss nicht wie du es siehst - aber
probiers - viele einzelfaktoren führen in
der summe zu bestimmten(unerwünschten)
effekten...!!!
gruss claudius
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Zitat:
Original geschrieben von klaus steinhaus
...also, noch ganz kurz nachtrag,
ist das denn für dich mit dem schwund
jetzt geklärt - wenns nicht soviel
ist das es trpft nach aussen,
muss es ja echter verbrauch sein,
...VERLUST, VERBRAUCH = SCHWUND,
da oel auch teuer ist, solltest du da
dran bleiben...
entweder mal extra dünnes oel zum
testen - oder auch LM-MC, wenns auch
versch meinungen dazu gibt und dann
wieder 5-40er mit filter, die kolbenringe
werden wieder geschmeidiger und dichten
besser - und nicht so hoch drehen im
1.-4.gang - hohe drehzahl - mehr druck -
evtl auch mehr oel....o.k.????
weiss nicht wie du es siehst - aber
probiers - viele einzelfaktoren führen in
der summe zu bestimmten(unerwünschten)
effekten...!!!
gruss claudius
ich versuche einfach mal alles (sauber machen, usw.)...
danke für den tipp...!!!
Zitat:
Original geschrieben von Georg266
Ich hab den DJ bis jetzt immer hier zusammengefaltet: Das kann ein Neuer ruhig sehen.Zitat:
Original geschrieben von Fordscene-bb
Ich dachte Gemotzt wird nur hier = http://www.motor-talk.de/.../...-der-essi-freunde-vom-mt-t2344438.html
...hi GEORG266,
hier CLAUDIUS, warst du mal länger in JAPAN,
da gibts sogar eine KUNST DES ZUSAMMENFALTENS,
allerdings nicht von menschen sondern von papier,
hat auch einen NAMEN: ORIGAMI,
die kunst des papierfaltens - das papier stört das
nicht, es fühlt auch nichts - es lässt geschehen!!!
mit menschen ist das anders - es schlägt WUNDEN.
wir männer überspielen das manchmal, wir geben
uns auch manchmal die kante, falten uns ZUSAMMEN,
aber was ist das ergebnis...solche wunden heilen langsam.
du, georg und nice, ich kenne euch seit geraumer
zeit und halte EURE ARBEIT HIER IM MT GLEICHERMASSEN
besonders für die weniger fachkundigen sehr wertvoll,
evtl wisst IHR BEIDE NICHT, wie wertvoll, und es wäre
schade, wenn da auf einmal einer fehlt...
siehe auch SPEEDFREAK87....?
es ist wahrhaft eine KUNST, abstrakte technik
unkundigen zu vermitteln - IHR KÖNNT ES BEIDE,
UND DARAUF MÖCHTE ICH NICHT VERZICHTEN.#
also versuchs doch mit ORIGAMI - oder los och ens
en fönf jerad sin(sagt man in köln).
hoffentlich sehen das viele hier ebenso,
bin auch die click-rate gespannt - der MOD möge
mir den text nachsehen - ich würd mich freun GEORG,
wenn wir bald von deinen ORIGAMI-KÜNSTEN hören....!!
schönes wo-en für alle,bei hoffendlich besserem wetter,
mich auf nen drive mitm essi freuend,gruss claudius