wegen funkschlüssel
bei meinem omega bj95 ist neben dem schlüssel noch ein funk extra dabei, das viel zu dick ist das nervt in der hossentasche. Jetzt die frage kann ich ein anderen schlüssel nehmen von opel wo der funk schon mit drin ist.
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Vectraopel
Laut Opel Händler gab es das Ei nur für FUNK!
Das andere nur mitm Schlüssel ist INFRAROT! (ältere Generation)
(Kurt hat recht!)
Also hast du die Funk ZV, wenn dich das Ding aufregt machs einfach ab, der Transponder ist im Schlüssel drinnen, fahren kannst du ohne Probleme auch ohne dem Ei!
Kann mal Morgen ein Bild einstellen wie es bei mir aussieht!
Sollte die WFS nicht deaktiviert werden, fängt die MKL das Blinken an, während des Startens und der Motor geht nach ein paar sekunden wieder aus!
mfg
Danny
Mein Schlüssel war definitiv Infrarot und war nicht am Schlüssel,sondern extra als Ei.
@Opel-Sheep
Hallo meine liebe, dein [ehemaliges] Ei (😁) war aber doch nur ein Schlüsselkopf ohne Bart !
94-95 Normaler Schlüssel, Schlüsselkopfsender, WFS wird über Infrarot deaktiviert in getrentem Steuergerät im Beifahrerfußraum.
Kein Transponder !
Keine Datenübermittlung zum MSTG !
95-96 Normaler Schlüssel (teilweise mit und ohne Lampe) zusätzlich mit Schlüsselkopf ohne Bart als Infrarotsender, WFS wie auch bis zum letzten Modell am Zündschloß, mit Transponder im Schlüssel.
9/96 - 8/97 Normaler Schlüssel, Funksender als plattes Ei separat
9/97-8/98 Neuer Schlüssel mit Funksender integriert Hartplastikdruckknöpfe
9/98 - 8/03 Schlüssel mit Funksender integriert Softdruckknöpfe im Schlüssel
So müßte es jetzt stimmen, jedenfalls ungefähr
danke kurt, besser hätte ich das nicht ausdrücken können!
mfg
Danny
ja und jetzt bin ich nicht glücker geworden,kann ich jetzt kein anderen schlüssel nehmen.Wollte den funk im schlüssel haben geht das allso nicht
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Zitat:
Original geschrieben von kurtberlin
...
9/98 - 8/03 Schlüssel mit Funksender integriert Softdruckknöpfe im Schlüssel
...
Veto: Mein Zweitomi mit FgstNr ...35X... und EZ01 hat noch die Hartplastikknopfe in der FFB. Ebenso mein erster (jetzt durch Afrika fahrender) Omi war EZ09/98 und hatte die FgstNr ...35X... und hatte abgegrabbelte Hartplastikknöpfe.
Aber wirklich wichtig und zielführend ist dies an dieser Stelle wohl eher nicht. 😉
Zitat:
Original geschrieben von muhammed1980
ja und jetzt bin ich nicht glücker geworden,kann ich jetzt kein anderen schlüssel nehmen.Wollte den funk im schlüssel haben geht das allso nicht
Hallo,
doch, Du kannst dir ne Universal-ZV mit Klappschlüssel Besorgen ( z.b. in der Bucht ), an der Original Paralel mit anschließen und den Transponder vom Original Schlüssel ( die kleine Pille ) in den Sender reinsetzen.
Die WFS wird über die Pille am Zündschloß entsperrt.
Gruß
Tommy
Zitat:
Original geschrieben von kurtberlin
@Opel-Sheep
Hallo meine liebe, dein [ehemaliges] Ei (😁) war aber doch nur ein Schlüsselkopf ohne Bart !
Mein liebster Kurt,
woher kennst Du mein Ei 😁😁😁 ?!
Also das Teil war kein Schlüsselkopf ohne Bart sondern ein Monster-Großes Teil *hihi*.
Hab leider kein Foto aber das Teil war echt größer als ein Schlüsselkopf.
Bussi 😉
So sieht das mitm Schlüssel bei mir aus, das Ei ist extra, somit ist das eine Funk!
Im anderen Bild erkennt man sehr gut den Transponder (kleines Schwarzes Ding)
mfg
Danny
p.s Kurt falls interesse besteht kannst du die Bilder bei dir mit aufnehmen bzw. ich schicks dir per mail
Mein Funkei war noch größer und dicker.
Sah auch ganz anders aus als auf dem Foto.
Ja, Du hattest die große IR-FB
Jaaaa,genau 🙂.
Hach,das erinnert mich an meinen schönen "alten" Omega 🙂.