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wechseln oder Direkt neu Kauf
Guten Morgen
Meine Winterreifen sind 9 Jahre alt und meine Sommerreifen sind im Oktober 10 Jahre alt.
Zusammen sind beide Reifensätze 80 000 km gelaufen in 9 Jahren. Alle Reifen sehen ganz ok aus haben noch weitaus genügend Profil. Würde nur aus Sicherheit bedenken neue Reifen kaufen.
Ich möchte auf ganz Jahresreifen umsteigen ( Das die Reifen nicht so alt werden)
Meine Frage:
Sol ich noch auf die Sommerreifen wechseln bis Oktober oder einfach noch wenig mit den Winterreifen weiterfahren und dann direkt auf ganz Jahresreifen umsteigen? ( spare 50 euro für Wechsel)
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19 Antworten
Zitat:
@Nuvirus schrieb am 1. April 2024 um 18:24:06 Uhr:
Macht es Sinn jetzt zwei Allwetterreifen zu kaufen und zum Herbst dann die weiteren zwei Nachzukaufen oder lieber direkt alles, schätze das bis zum Herbst ca. 5-6k Kilometer draufkommen noch.
Wenn dann gleich alle vier erneuern. Es wäre zwar erlaubt, verschiedene Reifentypen zu mischen, empfehlenswert ist das aber absolut nicht aufgrund der sehr unterschiedlichen Eigenschaften.
ok ja lohnt sich wahrscheinlich auch nicht wirklich, dann lieber direkt alles erneuern mal sehen welche es dann werden.
Zitat:
@JensKA68 schrieb am 1. April 2024 um 10:22:54 Uhr:
Bei so einer Fahrleistung würde ich persönlich im Herbst auf GJR wechseln.
Obwohl die Sommerbereifung bestimmt schon hart wie Stein ist.
Woher nimmst du diese Behauptung ?
Wenn der TE ein Wenigfahrer ist und zum Beispiel eine Garage hat in der das Auto die meiste Zeit verbringt, werden die Reifen weniger dem UV Licht ausgesetzt und altern dann auch nicht so schnell.
Steinhart nach 9 Jahren ? Das glaube ich nicht, die Reifen meiner besseren Hälfte ( Yokohama Geolandar A/T) habe ich gerade im Keller begutachtet, DOT 0716, finde die im Vergleich zu meinen im Dezember neu aufgezogenen Goodyear cargo Vector 4Seasons per Fingernageltest gar nicht mal so arg härter.
Natürlich ist ein Fingernageltest kein exaktes kriterium, aber ich denke daß der Sommerreifen sowieso etwas härter sein wird als ein GJR. DAher kann ich den übertriebenen Hype wenns ums Reifenalter geht nicht nachvollziehen. Solange ich selbst zum Beispiel beim Beschleunigen auf nasser Straße merke, daß die Räder doch ganz schön früh Schlupf haben, sehe ich keine großartigen Bedenken auch etwas ältere Reifen noch zu fahren. Ein mieser KINGKONG Neureifen kanns da bestimmt auch nicht besser.
Die Idee einen der beiden Reifensätze durch den Sommer zu fahren finde ich schon OK.
Wer das maximum an Fahrsicherheit möchte darf natürlich auch schon nach 6 Jahren seine Reifen wegwerfen.
Geschätzter @nanimarc,
nun ja eine Behauptung habe ich nicht aufgestellt. Eher meine ("ich persönlich") Meinung.
Freundliche Grüße
Sehe ich auch so dass es stark auf den Einzelfall ankommt. Nicht jeder Reifen altert gleich schnell. Meine Michelin Winterreifen auf dem A4 sind jetzt dann 7 Jahre alt, haben noch 5mm Restprofil und sind noch sehr gut. Auto steht aber auch meist in der Garage und die WR sind in der Zeit eher wenig gelaufen.
Die 6 Jahre alten Hankook Sommerreifen mit 3mm Restprofil sind da deutlich schlechter im Zustand. Haben aber auch mehr Laufleistung und sind im Sommer auch mehr UV Strahlung ausgesetzt.
Wenn man sich selbst aber nicht zutraut das zu bewerten und im Forum nachfragen muss würde ich pauschal zum Wechsel nach 7 Jahren anraten :-)
Viele Grüße
Alexander