Wasser in hinterer PDC = Fehler Getriebesteurung Ursache
Moin,
mein Dicker kommt seit gut 2 MOnaten nicht aus der Werkstatt raus. Das Ganze ging damals mit F und vielen Canbus Fehlern los. Getriebesteuerung wurde von der Werkstatt ausgebaut, eingeschickt, eingebaut. Lief wieder. Dann wieder nicht. Immer wieder neue Fehler. Habe dazu hier auch ein Thema aufgemacht.
Die Werkstatt ist mit ihrem Latein am Ende. Heute früh habe ich den Chef darauf aufmerksam gemacht, dass die hinteren PDC Sensoren bei Regen immer ausfallen und dass die Schürze undicht ist. Außedem ist die Ummantelung vom Kabelbaum der Heckklappe seit Jahren verrutscht und die Dichtung von der Dachantenne undicht. Da fiel ihm ein, dass er mal einen Insignia in der Werkstatt hatte, bei dem auch unzählige Fehler angezeigt wurden. Irgendwann haben sie dann festgestellt, dass im Heck ein Steuergerät war, welches einen Wasserschaden hatte. Un viel der meinen Zafira dahingehend untersuchen. Er meint es könnte einen Zusammenhang geben.
Nun meine Frage an euch: Ist es möglich, dass diese Fehler (Gang geht nicht rein (easytronic), nimmt mal kein Gas an, schaltet nicht, Batterie konnte Spannung nicht halten) tatsächlich durch Wasser bzw. Korrosion ausgelöst wurden, die in einem der hinteren Kabelbäume entstanden ist?
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3 Antworten
Hallo,
Habe ein zafari 1,8l b mit bezin/LPG. Dieser hat derzeit das Problem das der nicht anspringen mag. Gefühlt ist das Problem stärker wenn es viel geregnet hat.
Ich konnte bis jetzt leider nichts finden. Inzwischen ist das Auto in einer Werkstatt und hoffe das die erfolgreicher sind.
Bei mir ist der Effekt das bei Zündung ein das Bremslicht leuchtet wenn der Motor nicht angeht. Beim letzten Mal konnte ich durch schütteln sowas Bremslicht aus als auch Motor an bekommen.
Ist bei dir auch Bremslicht betroffen und oder durch schütteln der karre was zu erreichen?
Sollte bei mir was gefunden oder noch besser es behoben werden werd ich dies mal mitteilen, hoffe es hilft dir/euch dann.
Gruß
Cobraschock
Wassereinbruch konnte nicht gestgestellt werden. Werkstatt meint heute er lässt sich manuell schalten aber die Automatik easytronic funzt nicht. Getriebesteuerung war vor ein paar Wochen bei einer Fremdfirma. Die sollen nochmal checken.
Sind denn im Getriebesteuergerät Fehler hinterlegt? Welche genau?
Was genau bedeutet "lässt sich manuell schalten"?