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Warum so oder so lagern?
Man liest, Kompletträder soll man waagerecht übereinander (oder am Felgenbaum) lagern, Reifen ohne Felgen stehend. Warum eigentlich?
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29 Antworten
Vielleicht ist das Stapeln von Kompletträder auch nur die einfachste und Platz sparende Methode und wird deshalb empfohlen.
Ja, das gibt es sicher immer noch. Ist aber nicht das Thema. Reifen die auf der Felge gezogen sind, können gelegt werden, 4 Stück übereinander, oder auch gestellt werden, solange noch der vorgeschrieben Luftdruck vorhanden ist. Reifen ohne Felge sollten nicht gestapelt werden, da sie ggf.zusammengedrückt werden können. Wenn das aber mal so gemacht wurde, ist es auch kein Problem, denn es gibt ja die Möglichkeit, wie zuvor beschrieben.
Zitat:
@SETRAundMACAN schrieb am 11. Dezember 2020 um 20:23:03 Uhr:
Wenn ich das richtig erinnere gab es dafür einen Ring mit Druckluftdüsen, der stossartig Luft unter die Reifendecke gedrückt hat, so dass die Reifenwülste seitlich angedrückt wurden. Das hatte wir aber nicht, wir hatten da gar keine Hilfen dafür und mussten manchmal aufgeben.
Rustikale Methode (braucht man oft bei Quad-Reifen, und bei lange Zeit übereinander gestapelten oder bei zusammengeebunden verschickten) :
Bremsenreiniger . . . bissl verdunsten lassen . . . Feuerzeug + "Bremsenreiniger-Flammerwerfer" . . . bummm ---> schon sitzt der Reifen auf der Felge :D
https://www.youtube.com/watch?v=KDjgv1AL_b4
https://www.youtube.com/watch?v=wxBvWoST1sM
Geht auch unterwegs :
Zitat:
@OO--II--OO schrieb am 11. Dezember 2020 um 22:37:01 Uhr:
Rustikale Methode (braucht man oft bei Quad-Reifen, und bei lange Zeit übereinander gestapelten oder bei zusammengeebunden verschickten) :
Bremsenreiniger . . . bissl verdunsten lassen . . . Feuerzeug + "Bremsenreiniger-Flammerwerfer" . . . bummm ---> schon sitzt der Reifen auf der Felge :D
Jetzt wo du das sagst erinnere ich mich, dass damals solche Ideen auch kursierten, durften wir aber nicht machen. :(
Aber zum Stapeln von Kompletträdern: Da gibt es doch so Felgenbäume, bei denen die Räder auf Abstand gehalten werden, damit die Reifen sich nicht berühren.
Bei mir stehen die Räder auch so nebeneinander im Keller ohne irgendwelchen Firlefanz, aber wer das Thema ganz ernst nehmen möchte, kauft sich einen Felgenbaum. ;)
Felgenbäume können auch Felgen beschädigen, je nach dem wie die aufgehängt werden bzw. wie das konstruiert ist. Kommt auch auf die Felgen an sich an.
Zitat:
@gromi schrieb am 12. Dezember 2020 um 12:38:56 Uhr:
Felgenbäume können auch Felgen beschädigen, je nach dem wie die aufgehängt werden bzw. wie das konstruiert ist. Kommt auch auf die Felgen an sich an.
Wie soll man seine Felgen auf einem Felgenbaum beschädigen, wenn die Räder auf einer Kunststoffplatte liegen?!:rolleyes: Ist mir in 40 Jahren nicht gelungen.
Zitat:
@gromi schrieb am 12. Dezember 2020 um 12:38:56 Uhr:
Felgenbäume können auch Felgen beschädigen, je nach dem wie die aufgehängt werden bzw. wie das konstruiert ist. Kommt auch auf die Felgen an sich an.
Ein für die Größe und Gewicht zugelassener Felgenbaum hat sich bei mir einige Minuten nach dem Bestücken sang-, aber nicht klanglos verabschiedet. Fand ich nicht so lustig.
Je nach Material der Hängestäbe und deren Neigung kratzt das gerne mal am Rand, dort wo der Nabendeckel später sitzt. Oder der Felgenstern berührt die Mitzelstange oder die seitlich amgeschraubten Füße kratzen am Felgenrand oder der Gummi stößt dort an...
Hallo
Hier meine Lösung: Siehe Bild
Deine Deluxe-Version wollte ich noch erwähnen. Genial.
. . . ach du liebe Zeit . . . da mußt ja jedesmal doppelten Räderwechsel machen !
Am Auto UND an der Wand. . . naja, wer's braucht . . . oder sooo tolle Felgen hat, die er auch gelagert gern anschauen möcht . . . oder sonst nix zu tun . . .
. . . vielleicht sollt' ich das Brett mit Teppich rausschmeißen und mir dafür 'ne Klarsicht-Ersatzradabdeckung in den Kofferraum legen :D
(haben ja manche Show-Freaks für den Subwoofer da drin, manchmal sogar richtige Dioramen reingebaut)
Na so schlecht ist die Lösung nicht...nicht jeder hat platz ohne Ende..und ob ich die Reifen irgendwo im Eck staple oder an die Wand schraube macht für den "Rücken" keinen unterschied...
Die Mittenzentrierung ist hoffentlich auf Passung sonst hängt das ganze Radgewicht nur in der einen Schraubenbohrung.
:D
:confused:
Denkst wohl auch, daß die Mittenzentrierung die Radlast hält ?
1 Schraube für vielleicht 20 kg Rad . . . also wenn das nicht hält . . .
5 Schrauben wären dann gut für 100 kg Rad . . . und am Auto soll wohl die Mittenzentrierung (evtl. nur ein Plastikring) die restlichen 400 kg Fahrzeuggewicht halten oder wie ?
Also erstmal war das ein Scherz...
Und nein, ich denke nicht das die Zentrierung am Auto die Felge hält aber hier in diesem Fall wäre es ein Vorteil....