Wartezimmer GLC
Bestellt 29.12.2016 lieferbar Mai 17 SUV.x253
Beste Antwort im Thema
Ich möchte mich an dieser Stelle nun auch aus dem Wartezimmer verabschieden. Am vergangenen Donnerstag (28. Mai) war es bei uns soweit. Der neue GLC konnte endlich in Affalterbach abgeholt werden und ist mittlerweile auch schon über die 1.500 Kilometer hinaus und somit eingefahren 😁.
Anbei zwei Bildchen von der Abholung und ein paar Eindrücke von uns.
Es war ein riesen Erlebnis in Affalterbach, wesentlich besser als ursprünglich gedacht (selbst vor Corona haben wir uns diesen Tag nicht so perfekt vorgestellt).
Es verlief bis auf den Mundschutz -der verständlicherweise getragen werden musste- und etwas Abstand, alles komplett als gebe es keinen Virus, man hat es kaum bemerkt, wirklich sehr professionell.
Angefangen hat unsere Reise natürlich am Empfang, hier konnten wir uns ein paar hübsche andere AMGs ansehen und den Shop begutachten. Nachdem wir das getan hatten, wurden wir in die AMG Private Lounge gebracht, in der wir dann erst einmal mit einem leckeren 3-Gänge-Menü überrascht wurden. Die Private Lounge war für uns eine große Überraschung, da uns ursprünglich gesagt wurde, dass diese noch geschlossen habe, aber auch sie hat seit letzter Woche wieder geöffnet. Hier wurden wir von einer sehr freundlichen Dame verwöhnt und kurz darauf von unserem „Werkführer“ begrüßt. Es fehlte uns an nichts, Essen, Trinken, was immer gewünscht oder von selbst angeboten wurde, war sehr gut.
Der Werksführer deshalb in Anführungsstrichen, weil der unglaublich nette und sympathische Herr W**er eigentlich kein Werkführer ist, er ist eigentlich Führungskraft in diesem Bereich. Da unser eigentlicher Werksführer aus irgendwelchen Gründen spontan verhindert war, sprang Herr W**er ein, für uns ein großes Glück wie sich dann noch zeigte.
Wie dem auch sei, holte er uns dann zu einer vereinbarten Zeit nach dem Essen ab und ging mit uns erst einmal extrem detailliert auf die Marke AMG ein und erklärte alles an Technik die in unserem neuen Flitzer verbaut wurde, jede Frage von mir (und das waren seeehr viele 🙂) beantwortete er ohne darüber nachdenken zu müssen. Es machte unglaublich Spaß sich mit ihm zu unterhalten, weil er selbst komplizierte technische Details hervorragend erklären konnte und sogar mit unserem Vorgängerfahrzeug (ein Audi) immer wieder Vergleiche zur Technik finden konnte (also auch hier ist seine Technikbegeisterung durchgedrungen).
Danach ging es in eine sehr große Werkstatt, in der tatsächlich Kundenfahrzeuge nach Wunsch (auch im Nachhinein) verändert werden, dort standen auch einige Pressefahrzeuge die man sogar kannte 🙂.
Von da ging es dann zum Herzstück der Führung, die Motorenmanufaktur. Eigentlich kann man hier auch dem Erbauer seines eigenen Motors die Hand schütteln, durch Corona war dies aber nicht angedacht. Dennoch hat Herr W**er nach Rückfrage von mir tatsächlich rumgefragt, wer das in meinem Fall gewesen wäre und er hätte es auch möglich gemacht, wenn dieser Herr nicht leider die Frühschicht gehabt hätte (wie gesagt, wäre ohne Corona versucht worden die Schicht von dem entsprechendem Herrn zu tauschen, sodass man sich auch mit ihm unterhalten kann). Aber das war überhaupt nicht schlimm, da die Kollegen dort ebenfalls sehr höflich und nett waren (natürlich alles auf Abstand). Man konnte auch hier alles begutachten und fragen, man hatte zu keiner Zeit das Gefühl das man unerwünscht sei oder übermäßig Abstand gewünscht wird, es war optimal so wie es war. Dieser Abschnitt war wirklich interessant.
Von dort ging es dann nochmal auf einen Kaffee in die Private Lounge und dann zum eigentlichen Highlight, dem eigenen Fahrzeug! Was soll man da sagen, natürlich umwerfend und ein unvergesslicher Moment! Wir waren auch hier im Home of Driving Performance (eine sehr große Halle) völlig für uns allein.
Herr W**er hat uns auch hier alles erklärt, eingestellt, wieder erklärt und wieder eingestellt, bis alles fertig war 🙂. Es kam selbst zu späterer Stund nicht einmal das Gefühl auf im Stress zu sein, null Komma null. Noch richtig coole Bilder mit seiner Spiegelreflex gemacht (nicht die aus dem Anhang 🙂) und da war der Tag auch schon vorbei.
Ich hätte gern auch meinen Vater dabei gehabt, durch Corona durften aber maximal 2 Personen teilnehmen, Herr W**er war aber auch hier wieder brillant. Als ich irgendwann einmal erwähnte, dass mein Vater all das auch sehr gern erlebt hätte, bot er direkt an das selbe ausnahmsweise nochmal mit mir und meinem Vater zu machen, ich solle mich einfach per Mail melden, dann finden wir die Zeit und er ist nochmal da. Was soll man da bloß sagen!? Danke!
Unterm Strich waren wir von 13:30 bis knapp 19 Uhr mit Herrn W**er unterwegs und alles war so persönlich, als wäre die AMG Welt eine Werkstatt um die Ecke und man würde sich schon sehr lange kennen. Es war die perfekte Abholung, das können wir beide tatsächlich sagen, es hätte nichts besser sein können.
Nun aber nochmal zum Abschied aus diesem Thread. Ich möchte mich natürlich auch hier bei allen bedanken die meine Fragen beantwortet haben und teilweise auch mehr für mich getan haben 😉. Es ist fast jeden Tag interessant gewesen hier mitzulesen, weil irgendwie doch immer wieder andere Fragen aufkommen, die einen selbst interessieren. Oft witzig, weil auch immer wieder dieselben Fragen aufkommen 🙂 und ab und zu war es auch hitzig. Aber auch hier bleibt einem nur zu sagen, dass das eben auch dazu gehört.
Ich wünsche allen hier noch immer wartenden viel Glück und drücke jedem einzelnen die Daumen, dass die Wartezeit bald ein Ende hat! Freut euch auf euren neuen Flitzer, der GLC ist in jeder Variante ein tolles Auto geworden…
Viele Grüße
Dany
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Guten Abend in Runde!
Bin davor mich ebenfalls einzureihen. Es steht der Wechsel vom X253 350 d zum X253 400 d an. Hab mich so sehr auf den Motor gefreut und jetzt das: no multibeam, kein totwinkel und das Sahnehäubchen ist das fehlende Burmester ;-) keine Überraschung für euch, ich weiß… gibt es hier bereits Erfahrungen mit den HP LED? Ist da wenigstens die Lichtausbeute vergleichbar zum Multibeam? Will mir das Coupe ohne Totwinkel gar nicht vorstellen… kann jemand evtl auch dazu seine Eindrücke teilen? Besten Gruß und vielen Dank!
Tut mir leid. Bei mir ähnlich. Aber ohne Totwinkel und mit HP Led kann ich leben. Fahre allerdings eher selten in der Stadt. Die HP Led sind gut, prima Lichtausbeute. Allerdings hatte ich das Vergnügen die Scheinwerfer gleich als erstes ordentlich einstellen zu lassen. Ich habe das high end Infotainment System ordern müssen weil Burmester nicht Mal ankeuzbar war. Aber auch das ist gut. Also ich denke du wirst es verschmerzen.
Ganz lieben Dank für das schnelle Feedback! Ja, da noch mal zur Einordnung: 1. Welt-Probleme, ohne Frage...
Bei dem ganzen Frust habe ich direkt das Häckchen beim Head-up-Display gesetzt 🙂 Jetzt wo du es ansprichst:
Was genau ist der Unterscheid zwischen dem Advanced und High End Infotainment-Paket, ausg. vom Volldigitalen Instrumenten-Display? Ich würde mich für das Advanced entscheiden und lt. Niederlassung sorgt das Konnektivitäts-Paket Navigation (PC-PBF) für die identische Navigation zum High End...
Du stellst eine gute Frage. Ehrlich gesagt glaube ich daß das high end system den Digi Tacho hat ( den ich nicht wollte der aber wirklich gut ist!) Und dann scheint da noch der etwas bessere Lautsprecher verbaut zu sein. Den kann man auch separat ordern. Das hatte ich im Vorgänger von 12 2019. Der hatte nur das Advanced Infotainment System plus eben die besseren Lautsprecher. Die haben damals ca 700 € gekostet. Ich bin damit zufrieden. Aber das ist, wieso vieles, Geschmackssache. Schönen Abend
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Danke für die ausführliche Antwort! 🙂
Zur Wahl des HUDs kann man Dir übrigens nur gratulieren. Du wirst nicht mehr ohne fahren wollen…
Moin, hab gerade vom freundlichen erfahren das mein Auto mittlerweile in Bremerhaven aus Finnland angekommen ist, allerdings wurde er gesperrt. Woran es liegt sieht er leider nicht, jetzt heißt es warten 🙁
Gibt es ein paar Erfahrungen wie lange es ca. dauern kann?
Zitat:
@Blo76 schrieb am 31. März 2022 um 11:29:02 Uhr:
Moin, hab gerade vom freundlichen erfahren das mein Auto mittlerweile in Bremerhaven aus Finnland angekommen ist, allerdings wurde er gesperrt. Woran es liegt sieht er leider nicht, jetzt heißt es warten 🙁Gibt es ein paar Erfahrungen wie lange es ca. dauern kann?
Sehr interessantes Video (wie ich finde), wodurch meine Frage beantwortet wurde 🙂 nun heißt es einfach mal abwarten
Es geschehen noch Zeichen und leider blaue Wunder. Auto wurde geliefert, Ausstattungsmäßig jedoch weit weg von der bestellten Version...
was mag das konkret bedeuten?
Amg packet gestrichen, exklusive line innen gestrichen 🙁
was gabs stattdessen?
Aussen Serie, innen Serie…
Zitat:
@lize1009 schrieb am 2. April 2022 um 12:47:38 Uhr:
Aussen Serie, innen Serie…
Und preisliches Entgegenkommen oder vor die Füße gestellt unter dem Motto „friss oder stirb“??
Preislich ein wenig, ansonsten friss oder stirb a la wenn du das Auto nicht nimmst, haben wir es auch so in 1 Woche verkauft. Hätte mir von Mercedes anderes erwartet. „Das beste oder nichts“ heißt bei mir zumindest ausstattungsmäßig… „nichts“…