W245 PDC Sensor hinten tauschen
Morgens
Muss den Sensor hinten an meinem B200 wechseln.
Hat das schon mal wer gemacht? Im Idealfall kennt wer ein Tutorial dazu oder weis welches Werkzeug man braucht und/oder worauf zu achten ist. Hab schon selber danach im Netz geschaut, viele die was zu schreiben über Ursachen, Anzeichen usw. aber bisher nichts über eine Anbauanleitung....
Ich habe was zum W246 gefunden mit Anleitung, doch dieses ist nicht mehr verfügbar.
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24 Antworten
Zitat:
@PaulePlus schrieb am 25. April 2018 um 17:53:41 Uhr:
Zitat:
@BMW.320d schrieb am 23. April 2018 um 10:11:04 Uhr:
Ungewöhnlich das der Sensor in Wagenfarbe lackiert werden musste ich konnte einen direkt in Wagenfarbe Kosmosgrau bestellen.
Komisch, ich finde überall nur Angebote in schwarz, siehe Foto.
Anbei mehrere farbige Sensoren aus dem ... sichtet selbst :)
https://www.mbgtc.de/.../?baCatnid=19d2b8e6-d331-11e4-8b54-00155dfe
Und für den Fall dass mal ein Sensor schwarz ist, in der eBucht gibt es Lacksets nach Farbcode (und mit Klarlack in zweiter Sprühdose).
z.B.
https://www.ebay.de/.../190711765955?...
Oder aber man hat ein schwarzes B'chen, dann gehts auch ohne Lackset :)
Deine Skepsis ist berechtigt, aber schau mal auf die Fotos unten
So am Sonntag ist es soweit, werde selbstverständlich berichten.
Kann mir noch wer den Tipp geben, ob die Batterie abgeklemmt werden muss?
Wie sieht es dann mit dem Audio 5 aus, ist dieser codiert?
Habe in meinen Unterlagen keinen code gefunden, möglicherweise brauch er ja auch keinen.
Ich hatte diese Erfahrung mal bei einem Astra gehabt. Batterie abgeklemmt, beim wieder einschalten, brauchte ich einen vierstelligen Pin.
Zitat:
Anbei mehrere farbige Sensoren aus dem ... sichtet selbst :)
https://www.mbgtc.de/.../?baCatnid=19d2b8e6-d331-11e4-8b54-00155dfe
Ich suchte damals "horizontblau"; und von den vier Sensoren war nur einer zu ersetzen.
Zitat:
@BMW.320d schrieb am 26. April 2018 um 09:03:33 Uhr:
Deine Skepsis ist berechtigt, aber schau mal auf die Fotos unten
So am Sonntag ist es soweit, werde selbstverständlich berichten.
Kann mir noch wer den Tipp geben, ob die Batterie abgeklemmt werden muss?
Wie sieht es dann mit dem Audio 5 aus, ist dieser codiert?
Habe in meinen Unterlagen keinen code gefunden, möglicherweise brauch er ja auch keinen.
Ich hatte diese Erfahrung mal bei einem Astra gehabt. Batterie abgeklemmt, beim wieder einschalten, brauchte ich einen vierstelligen Pin.
MoinBMW.320d
Ja, Batterie muß abgeklemmt werden.
Vor "abklemmen" aber Erhaltungsstrom zur Erhaltung einiger Speicher anschließen, beschrieben stehts mit
"am Ziga-anzünder".
Das Radio selbst ist im Bordsystem angemeldet und braucht keinen Code.
Einige Geräte müssen neu angelernt/kalibriert werden, dieses kann aber in Eigenregie erfolgen.
Diese Geräte sind ... anklappbare Außenspiegel, Fenster hoch und runter sowie mglw. die Sender des Radios.
Du liest ... dieses "ominöse" Buch vom Delius-Klasing Verlag "So wirds gemacht" bietet teils unerläßliche Hilfestellung.
Neu in der eBucht für läppische 24,90 € und der Tag ist "schick" :)
Nun klärt mich aber einmal auf:
Wenn der Zündschlüssel abgezogen ist und ich baue hinten den Stoßfänger ab und wechsle einen Sensor, wieso muss dazu die Batterie ausgebaut werden?
Und was soll eine Erhaltungsspannung am Zigarettenanzünder, wenn bei "Zündung aus" die Steckdose sowieso abgeschaltet ist?
@ottocar2013 habe mir das Buch auch bestellt, guter Tipp
Zitat:
@BMW.320d schrieb am 26. April 2018 um 19:26:01 Uhr:
@ottocar2013 habe mir das Buch auch bestellt, guter Tipp
Schön zu lesen ...
... auch auf die Gefahrt hin dass du uns dann hier seltener brauchst :D
Berichte mal wenn du dich dort (Büchlein) ein wenig vergewissert/eingelesen hast ;)
Zitat:
@PaulePlus schrieb am 26. April 2018 um 17:22:41 Uhr:
Nun klärt mich aber einmal auf:
Wenn der Zündschlüssel abgezogen ist und ich baue hinten den Stoßfänger ab und wechsle einen Sensor, wieso muss dazu die Batterie ausgebaut werden?
Und was soll eine Erhaltungsspannung am Zigarettenanzünder, wenn bei "Zündung aus" die Steckdose sowieso abgeschaltet ist?
Im Grundsatz gebe ich dir ja Recht, ohne Frage :)
Fragt aber ein frisches ... oder mit dem T245-B noch nicht so vertrautes Mitglied hier an, und ich zitiere in Auszügen das Büchlein, dann habe ich aufgrund der OFFIZIELLEN Gewissenhaftigkeit es so zu formulieren wie es eben dort geschrieben steht (meine bescheidene Auffassung von Anleitung)
Wie es jeder dann für SICH umsetzt ... oder ich es privat handhabe ... steht doch nochmal auf einem ganz anderen Blatt.
Weder würde ich die Batterie abklemmen ... noch bräuchte ich dann Erhaltungsstrom für "flüchtige" Speicher.
Zufrieden und aufgeklärt (?) ... :D
Aufgeklärt: ja
Zufrieden: nein
Denn: Selbst wenn man aus einem Büchlein zitiert, sollte man doch keinen Unsinn verbreiten (man könne über die Steckdose des Zigarettenanzünders beim W245 die Batterie laden bzw. das Bordnetz puffern).
Ich frage jetzt wirklich mal: Warum sollte man überhaupt beim Tausch eines Sensor die Batterie abklemmen?