W212 E 220 CDI Niveauregulierung
Hallo Leute,
warscheinlich hatten schon sehr viele das Problem. Das Problem ist das ich keine vernünftige Antwort bzw Anleitung finde.
Mein Problem:
Ich fahre einen E220 CDI W212 BJ 2010
Das Auto lässt nur auf der linken Seite die Niveauregulierung hängen. Komischerweise nur bei Feuchten Wetter. Keiner konnte mir sagen was das ist. Jetzt wurde auf der Linken Seite der Luftbalg erneuert. Für 2 Wochen hat alles funktioniert. Jetzt kam beim Fahren die Meldung ``Störung`` Mit dem bild von einem Auto mit einem Pfeil nach oben. Das Auto hing auf der Linken Seite ganz Unten. Rechts jedoch nicht. Nach abstellen des Motors und wieder Anstellen des Motors pumpte der Kompressor das Fahrzeug wieder nach oben. Das Auto sank wieder ab und pumpte sich wieder hoch. Und das wieder und wieder. Ich habe das Auto in der Werkstatt auslesen lassen. Da kam der Fehler : Fehlernummer 21874 Druckablassmagnetventil Funktion Fehlerhaft.
Meiner Meinung nach und der Meinung meines Freundlichen Werkstattarbeiters ist das Druckablassmagnetventil hinter der Heckstoßstange neben der Anhängerkupplung. Das ding wurde jetzt auch gewechselt und trotzdem besteht dieses Problem weiterhin. Das ganze System ist dicht. Ich weis nur langsam nicht mehr weiter. Eine Möglichkeit besteht noch. Vllt ist es der Höhensensor oder so keine Ahnung. Ich hoffe das ich hier endlich Antworten finde.
Mit freundlichen Grüßen
Martin
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17 Antworten
Hi zusammen,
jetzt muss ich hier doch mal reingrätschen und auf eine Antwort hoffen. Ist es möglich (hat das schon jemand gemacht?) diesen ganzen teuren Luftfahrwerksquatsch mit Niveauregulierung rauszuwerfen und gegen ein KW Fahrwerk zu ersetzen?
Gruß
Chris
Zitat:
@ChrisF schrieb am 28. Januar 2020 um 16:18:19 Uhr:
Hi zusammen,
jetzt muss ich hier doch mal reingrätschen und auf eine Antwort hoffen. Ist es möglich (hat das schon jemand gemacht?) diesen ganzen teuren Luftfahrwerksquatsch mit Niveauregulierung rauszuwerfen und gegen ein KW Fahrwerk zu ersetzen?
Gruß
Chris
Es ist sogar möglich, den ganzen teuren Mercedes-Quatsch gegen einen Dacia zu ersetzen.
Zitat:
@Sigihub schrieb am 28. Januar 2020 um 13:53:38 Uhr:
Hallo, ich habe auch ein solches Problem, das Fahrzeug ein W212 Bj. 20112 hebt nicht an, kann es sein das es eine Sicherung ist? Wo ist diese?
Wie kann man das Fahrwerk kalibrieren ?
Danke!
Gruß Sigi
hallo
haben Sie hier das Problem reproduzieren können?