w210 Injektor Einbau Schraube anziehen knacken Flüssigkeit
Hallo !
ich brauche dringenden rat. Es geht darum, dass ich beim Anziehen der langen Schraube ein Knacken hörte, zunächst dachte ich, die Schraube ist abgebrochen, als ich sie jedoch wieder rausdrehte, war sie ganz. Nur kam aus dem Gewinde Kühlflüssigkeit raus. Was ist denn da gebrochen, oder was kann passiert sein. ?
Beste Antwort im Thema
hallo GERO5000
an deiner Stelle würde ich das abdichten auf jeden Fall versuchen.
Lass dich von einem kompetenten Loctite-Händler beraten welches Mittel geeignet ist.
Oder rufe bei Loctite direkt an. 089 320 800 1600
Weicon geht natürlich auch.
Auswahlkriterien:
Stahlschraube in Alugehäuse
Temperatur max 120°C
Druck max. 2 bar
Medium Kühlerfrostschutzmittel
möglichst nicht hochfest (falls wieder gelöst werden muss)
Zitat: "Nur kam aus dem Gewinde Kühlflüssigkeit raus"
Kommt denn wirklich das Kühlmittel aus dem Kopf geflossen?
Oder ist dir nur aufgefallen das die Schraube nach dem eindrehen "nass" war?
Dann könnte es ja auch von "aussen" eingedrungen sein.
Blas das Gewindeloch mal mit Druckluft trocken
(mit nem ganz dünnen Schlauch bis ganz hinunter)
Gib aber nicht Druck auf das Loch, sonst beschädigst du die Dichtung Ventilhaube an ZK.
Vielleicht ist ja auch alles nur Fehlalarm? (das wünsch ich dir)
Nur durch das eindrehen der Schraube kann der ZK nicht beschädigt werden.
(ja ja ja, mit Gewalt geht auch das)
Daher mal eine andere Frage: wurde die Schraube früher schonmal ersetzt?
Möglicherweise war sie ja schon abgedichtet, z.B. bei einer früheren Reparatur.
ZK tauschen wäre für mich nur die allerletzte Option.
Sehr grosser aufwand und die Kosten...
Achja, noch etwas: manche hier können wohl nicht richtig lesen.
Daher kommen dann solche Komentare wie:
"von deinen fachlichen Qualitäten wissen wir ja nun alle"
Das zeugt von sehr hohen geistigen Qualitäten.
Also lass dich nicht von "solchen Leuten" ärgern, sie wissen es nicht besser. ;-)
Grüsse und viel Erfolg
"wer Rechtscheibfehler findet, darf sie behalten"
"wer sich an meinem Schriftstück anstösst, der sollte besser eine grossen Bogen darum machen"
15 Antworten
unbedingt bei so einem schaden bar leaks in den kühlkreislauf geben.
ich habe einen riß im zylinderkopf eines 270 cdi, wie so viele, und fahre schon mehr als 50 000 km mit dem dichtmittel ohne probleme. der riß scheint sich zugesetzt zu haben.
vorher volles programm- überdurck, keine heizung , wasserverlust , erhöhte temparatur
mit dem dichtmittel alles wieder normal. wunderzeug. tatsächlich.