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VW T5 Highline 2.5L TDI ohne Zahnriemen und Steuerkette?

VW T5 7H
Themenstarteram 26. Juni 2020 um 17:33

Servus zusammen,

 

ich benötige mal eure Hilfe.

Im Forum und im Netz bin ich nicht fündig geworden.

Gibt es den T5, EZ 2006 mit 2,5L-Motor und 174 PS ohne Zahnriemen und Steuerkette?

So etwas habe ich noch nie gehört und konnte diesbezüglich auch nichts im Netz finden.

Ein Kollege meinte, dass sein T5 keines von beiden hat und die Verbindung auf Basis von Stahl/Metall-Zahnrädern besteht. Den Wagen wollte ich kaufen und auf die Frage ob der Zahnriemen gewechselt wurde habe ich eben diese Antwort bekommen.

Sehr wartungsarm bis ca. 500.000 Km soll der sein.

Stimmt das? Gibt es überhaupt so etwas? Ich bin da technisch nicht so versiert ob so etwas möglich ist, daher richte ich mich an euch.

 

Vielen Dank vorab für Eure Rückmeldung.

 

VG. und einen schönen Abend, Stef

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@OPC-Munich schrieb am 26. Juni 2020 um 19:33:44 Uhr:

Gibt es den T5, EZ 2006 mit 2,5L-Motor und 174 PS ohne Zahnriemen und Steuerkette?

Ist richtig, heißen "Stirnräder" bzw. "Stirnradantrieb".

 

Generell wartungsfrei auch wenig anfällig, überlebt in der Regel den Rest des Motors.

 

Hier noch ein bisschen Lesestoff in Form eines SSP.

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Themenstarteram 5. Juli 2020 um 13:03

Zitat:

@xela_ schrieb am 1. Juli 2020 um 00:26:49 Uhr:

Ist das der hier mit dem Aufstelldach?

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=293214265

 

Volkswagen COMFORTLINE 2,5TDI KLIMA EURO4 AUFSTELLDACH AHK

Erstzulassung: 05/2003

Kilometerstand: 170.000 km

Kraftstoffart: Diesel

Leistung: 128 kW (174 PS)

 

Preis: 18.999 €

 

 

Der Händler wirbt ja mit "Bundesweiter Preisgarantie" ;)

Nein, das ist nicht der :-D

Das war ein Privatverkäufer und ohne Aufstelldach. Wenn ich das Angebot finde, poste ich den Link.

AW: Stirnradantriebwechsel Intervall

 

Hallo,

 

...ich möchte euch ja nicht enttäuschen .......aber es gibt keine Ersatzteile vom Stirnradtrieb.

 

Es gibt aus diesem ganzen Antriebswerk zwei Zahnräder .....ein Nockenwellenrad ...und ein Zahnrad für die Übersetzung vom Stirntrieb zum Nockenwellenrad .....das wars ..sonst nix.

 

Defekte am Stirnradantrieb bedeutet = neuer Rumpfmotor :rolleyes:

 

Gruß

Claus

 

PS: stammt nicht von mir.

Habe es in einem Forum gefunden, nachdem ich jemandem fragte, der solch einen T5 zum Verkauf anbot.

Hier der Link, wo ich die Antwort fand.

Eine Antwort war noch; gibt keine Ersatzteile= müsse man neuen rumpfmotor kaufen=15-16.000€ ??

Kann ich mir nicht wirklich vorstellen, allerdings, was so mancher Planer (ver)plant,,,,,?????????????

 

https://tx-board.de/threads/stirnradantriebwechsel-intervall.38403/

Was will er?

Ich verstehe leider kein Wort.

Beste Grüße

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