VW pusht Ausbau CNG - Bravo!!
Das ging eben durch das WWW:
http://www.gibgas.de/.../...ftlichen-Ausbau-der-CNG-Mobilit%C3%A4t?...
Wenn das mal nicht ein klares Signal ist.
Es grüßt
der "Stevie"
Beste Antwort im Thema
VW liegt nicht am Boden, die treten weiterhin auf als wären sie die absoluten Kings der Automobilität. Kein glaubwürdiges Bedauern, Bekenntnis zur eigenen Verantwortung, keine echten Konsequenzen im Konzern, einfach weiter so. Die Konzernführung und die Eigentümerfamilien gehen davon aus, dass sie "to Big to fail" sind und daher alles weiter so läuft, wie bisher.
Kein Wort des Verständnisses oder des Bedauerns gegenüber den CNG Tankrost-Opfern, gegenüber den betrogenen Diesel Käufern, gegenüber dem millionenfachen Wertverlust gerade bei privaten Autobesitzern, einfach ignorieren, aussitzen und die Opfer vor den Gerichten mit Hilfe gut bezahlter Anwälte unter Ausnutzung aller Möglichkeiten und Instanzen mit Rückendeckung durch die Regierungen auflaufen zu lassen und Entscheidungen endlos zu verzögern.
Ein Versehen kann mal passieren. Nehmen wir den Elchtest damals bei der A-Klasse. Das wurde veröffentlicht und in Ordnung gebracht, ohne dass Kunden geschädigt wurden.
Der Betrug von VW war die bewusst geplante und im Konzern von oben nach unten durchgesetzte Absicht, wissentlich geltende Gesetze weltweit zu ignorieren. Das ist eine ganz andere Qualität als die Betrügereien der anderen mit ihren Thermofenstern!
Besonders abgefahren ist es jedoch von einzelnen VW Fans, den umfassenden VW Betrug mit dem betrügerischen Verhalten anderer zu rechtfertigen.
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Seat Leon TGI, nur 17300€:
Die Seats haben nur 9 Liter Tankinhalt. Das erscheint mir nicht wirklich alltagstauglich, außer, man fährt nur Kurzstrecken.
Es passen dann doch 15 Liter Benzin. Reicht für eine Reserve von ca. 250 km auf Benzin.
Klar, aber das Ziel ist doch, so wenig Benzin wie möglich zu verbrauchen.
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Zitat:
@lchgebgas schrieb am 26. November 2019 um 10:50:32 Uhr:
Die Seats haben nur 9 Liter Tankinhalt. Das erscheint mir nicht wirklich alltagstauglich, außer, man fährt nur Kurzstrecken.
Durch den sehr kleinen Benzintank gilt so ein Fahrzeug als "monovalent" und bei der Steuerberechnung wird nicht der Mix aus Benzin und Gas zur Grundlage gemacht, sondern so, als wäre es ein reines Gasfahrzeug.
Ich meinte den Gastank.
OK, vielleicht ist es missverständlich ausgedrückt bei den Angaben. Kann sein, dass die 9l das Benzin sind.
Für CNG wärs schon arg wenig...
Wie groß ist denn der Gas Tank? Ich konnte es nicht finden.
17,7 KG, ca. 500 km Reichweite. (Ca. 20 € CNG. Benzin wird nicht verbraucht.
Klingt gut, wo steht das?
Zitat:
@lchgebgas schrieb am 26. November 2019 um 12:41:41 Uhr:
Ich meinte den Gastank.
OK, vielleicht ist es missverständlich ausgedrückt bei den Angaben. Kann sein, dass die 9l das Benzin sind.
Für CNG wärs schon arg wenig...
Wie groß ist denn der Gas Tank? Ich konnte es nicht finden.
Klar sind die 9 Liter die Benzin Reserve.....
https://www.seat.de/.../cars-models-pricelist-5F8-NA-NA-NA.pdf
Danke.
Ich hab "etwas OT" entfernt. Es wäre aber nett, wenn nicht drei "neue Beiträge" aus nur einem Link samt Rabattangabe bestehen würden....
Italien, Top 10 Neuzulassungen CNG Fahrzeuge im November 2019:
Volkswagen Golf 1.006
Volkswagen up! 584
Seat Arona 552
Skoda Octavia 364
Volkswagen Polo 312
Fiat Panda 263
Seat Ibiza 193
Fiat Qubo 148
Audi A3 144
Seat Leon 126
Insgesamt wurden 1826 VW Golf Zugelassen, 1009 waren TGI's. Vom Skoda Octavia wurden 703 Stück Zugelassen, 364 davon waren CNG Modelle.
Über 50% Marktanteil für die CNG Variante bei einigen Modellen!
https://www.google.de/.../...e-2019-classifiche-piu-vendute%3famp=true
Das wundert nicht bei dem Modellprogramm....
Die Frage ist...
Was passiert wenn jedes Modell/Marke als CNG Variante angeboten wird?
Vermutlich ist dann der Marktanteil für CNG bei 30%.
Einerseits gut, dann gibts mal Auswahl, andererseits aber blöd, dann wird das tanken teurer.....