Vorstellung
Hallo Forum!
Aus gegebenem Anlass habe ich mich hier eingereiht.
Ich bin ein in NRW wohnender Mercedes Begeisterter und am kommenden Montag steht nämlich endlich die Auslieferung des neuen Familienmitgliedes an. Ein Traum geht in Erfüllung. Der erste Neuwagen den ich frisch aus Sindelfingen abhole 🙂)
Ein 220 CDI 7G-Tronic Avantgarde mit folgenden Spezifikationen:
Diamantweiß BRIGHT metallic
AMG Packet
Microfaser Dinamica/Ledernachbildung Artico
Thermotronic
Lichtpaket
Spiegelpaket
Parktronic
Memory-Paket
Panorama Schiebedach
Command online
Media Interface
Sitzheizung vorn
Surround System Harman Kardon Log.
Scheibenwaschanlage und -düsen beheizt
80l Tank
Komfortkofferraumschließung
Zierelemente in gebürstetem Aluminium
Sobald er vor der Tür steht, liefere ich Bilder nach.
Grüße
Beste Antwort im Thema
So, hier die versprochenen Bilder.
Die Abholung in Sindelfingen war die Reise auf jeden Fall Wert. Wir wurden freundlich empfangen, haben die Werksführung (Montage) mitgemacht, kurz etwas in der Lounge gegessen und konnten das neue Familienmitglied anschließend übernehmen. Alles sehr angenehm, interessant und komplikationslos.
Der erste Eindruck war überwältigend. Er hat meine Vorstellungen noch übertroffen. Das Diamantweiß ist jeden Cent wert und gibt ihm das besondere etwas. Dazu das schwarze Panoramadach und das AMG Paket. Ich habe kein Kreuz auf der Ausstattungsliste bereut 🙂
Und dann war es so weit. Ich durfte dieses nagelneue Schmuckstück das erste Mal bewegen. Ein unvergessliches Gefühl.
Butterweich und sehr leise verließ ich die heiligen Hallen in Sindelfingen.
Und dann hieß es 400km Autobahn. Somit kann ich auch einen ersten Fahreindruck liefern.
Zum Motor:
Ich bin bisher nur 6 Zylinder gefahren, daher merke ich den Unterschied schon. Er hat nicht die "Spritzigkeit" der Sechsender. Aber diesen Umstand empfand ich nicht als wirklich negativ. Ich bin zwar noch im Einfahren und habe daher Umdrehungen von >3000 vermieden, trotzdem habe ich mich zu keinem Zeitpunkt untermotorisiert gefühlt. Hinzu kommt, dass der Motor sehr leise läuft.
Mein Urteil ist also vorerst durchweg positiv.
Zum Getriebe:
Die Automatik ist ein Traum. Sie schaltet harmonisch, zügig und fast unmerklich. Sie passt hervorragend mit dem 220 CDI zusammen und war die absolut richtige Entscheidung. Und durch den vollends entfallenen Schaltknüppel erscheint alles sehr viel geräumiger.
Das man nun alle Schaltvorgänge über Hebel und Wippen hinterm Lenkrad durchführt ist etwas gewöhnungsbedürftig, klappt aber problemlos und gefällt mir persönlich gut.
Zum Comand/Media Interface/Harman Kardon:
Auch hier nur Gutes zu berichten. Navigation ist leicht verständlich, selbsterklärend, sehr genau und rattenschnell. Das Media Interface funktioniert in Verbindung mit meinem iPhone hervorragend und auch das Telefonieren über die Bluetooth Verbindung lässt keine Wünsche offen. Gute Sprach- und Mikrofonqualität.
Enttäuschend ist allerdings die Tatsache, dass es Mercedes offensichtlich nicht möglich war, das Comand via iPhone online zu schalten. Bei einer nicht zu verachtenden Menge von iPhone-Besitzern, kann ich mir diesen Umstand nicht erklären.
Die Surround Anlage kann sich sehen lassen, einfach ein toller raumfüllender und voller Klang. Allerdings habe ich nie die Serienlautsprecher gehört. Mein Urteil ist daher mit Vorsicht zu genießen.
Zur "Innenausstattung"/Panoramadach/Klimaautomatik
Die Sportsitze mit den weißen Ziernähten und dem partiellen Microfaserbezug empfinde ich nach wie vor als mit die Schönsten im Mercedes-Angebot. Während der ersten Fahrt konnten sie mich von ihren Qualitäten überzeugen. Guter Seitenhalt, bequem und durch das Memory auch ein paar Einstellmöglichkeiten. Sicherlich auch für längere Strecken geeignet. Das gebürstete Aluminium sieht sehr hochwertig aus und verleiht dem dunklen Innenraum einen hellen, sportlichen Touch.
Das Panoramadach lässt zusätzlich viel Licht herein und sieht von außen wie von Innen einfach nur toll aus. Geöffnet gibt es kaum Luftgeräusche (nur bis 70kmh getestet) und die Ausmaße sind wirklich beeindruckend. Viel Frischluft auf Knopfdruck quasi.
Die Thermotronic reguliert die Temperatur vorne sowie hinten schnell und präzise. Es gibt viele verschiedene Arbeitsmodi von "Ich merke ja gar nichts" bis "Gleich fliegt mir das Blech weg".
Zu den Emotionen
Kaum zu beschreiben. Ein tolles Gefühl in dieser großen und eleganten Limousine zu reisen. Der durch die Ausstattung hervorgehobene sportliche Aspekt vervollständigt das Bild eines Traumautos. Für mich ist es das definitiv. Alles stimmt. Reichlich sinnvolle Technik für mehr Sicherheit und maximalen Komfort. Ein angemessener Motor und minimale Fahrgeräusche. Er liegt toll auf der Straße. Durch das sportlichere Fahrwerk und die größeren Reifen hat man das Gefühl etwas mehr von der Straße zu "fühlen" als beim Elegance Modell. Der Unterschied ist aber nicht weltbewegend.
Im Moment muss ich mich zwingen nicht rauszulaufen und einfach loszufahren. Am liebsten würde ich nur im Auto sitzen 🙂
So, überwältigt von allen Eindrücken hoffe ich einen ersten kurzen Überblick geboten zu haben.
Sicherlich gibt es noch viel viel Anderes zu berichten, mehr ist mir ad hoc aber nicht ins Bewusstsein gerückt.
Sollte ich also etwas ausgelassen haben, einfach nachfragen.
Grüße!
52 Antworten
Ach so. Ich dachte, Du wolltest uns Deine neue Freundin vorstellen. 😉
MfG
Hans
Hat ja leider nicht geklappt damals... sieht man doch am Bild. 🙁
😁
Das Bild ist etwas klein. Ich dachte, sie wollte Dir eine Zigarette anbieten. 😉
MfG
Hans
Das war in NY schon damals bei Todesstrafe verboten - selbst in solchen Kaschemmen.
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eZitat:
Original geschrieben von AndyB1971
Was kann ich mir als (noch) BMW Fahrer denn unter EDW vorstellen?
Ich habe meinen 212er zwar gerade frisch konfiguriert aber dieses Kürzel sagt mir so überhaupt nichts. 😕
inbruch und
diebstahl
warnanlage
Zitat:
Original geschrieben von AndyB1971
Das war in NY schon damals bei Todesstrafe verboten - selbst in solchen Kaschemmen.
Sag mal trotzdem, wo der Laden ist. Will vielleicht 2013 mal wieder hin.
Auf die Bilder hier bin ich auch mal gespannt. Wenngleich man das diamantweiß vielleicht auf Fotos nicht so ausmachen kann.
So, hier die versprochenen Bilder.
Die Abholung in Sindelfingen war die Reise auf jeden Fall Wert. Wir wurden freundlich empfangen, haben die Werksführung (Montage) mitgemacht, kurz etwas in der Lounge gegessen und konnten das neue Familienmitglied anschließend übernehmen. Alles sehr angenehm, interessant und komplikationslos.
Der erste Eindruck war überwältigend. Er hat meine Vorstellungen noch übertroffen. Das Diamantweiß ist jeden Cent wert und gibt ihm das besondere etwas. Dazu das schwarze Panoramadach und das AMG Paket. Ich habe kein Kreuz auf der Ausstattungsliste bereut 🙂
Und dann war es so weit. Ich durfte dieses nagelneue Schmuckstück das erste Mal bewegen. Ein unvergessliches Gefühl.
Butterweich und sehr leise verließ ich die heiligen Hallen in Sindelfingen.
Und dann hieß es 400km Autobahn. Somit kann ich auch einen ersten Fahreindruck liefern.
Zum Motor:
Ich bin bisher nur 6 Zylinder gefahren, daher merke ich den Unterschied schon. Er hat nicht die "Spritzigkeit" der Sechsender. Aber diesen Umstand empfand ich nicht als wirklich negativ. Ich bin zwar noch im Einfahren und habe daher Umdrehungen von >3000 vermieden, trotzdem habe ich mich zu keinem Zeitpunkt untermotorisiert gefühlt. Hinzu kommt, dass der Motor sehr leise läuft.
Mein Urteil ist also vorerst durchweg positiv.
Zum Getriebe:
Die Automatik ist ein Traum. Sie schaltet harmonisch, zügig und fast unmerklich. Sie passt hervorragend mit dem 220 CDI zusammen und war die absolut richtige Entscheidung. Und durch den vollends entfallenen Schaltknüppel erscheint alles sehr viel geräumiger.
Das man nun alle Schaltvorgänge über Hebel und Wippen hinterm Lenkrad durchführt ist etwas gewöhnungsbedürftig, klappt aber problemlos und gefällt mir persönlich gut.
Zum Comand/Media Interface/Harman Kardon:
Auch hier nur Gutes zu berichten. Navigation ist leicht verständlich, selbsterklärend, sehr genau und rattenschnell. Das Media Interface funktioniert in Verbindung mit meinem iPhone hervorragend und auch das Telefonieren über die Bluetooth Verbindung lässt keine Wünsche offen. Gute Sprach- und Mikrofonqualität.
Enttäuschend ist allerdings die Tatsache, dass es Mercedes offensichtlich nicht möglich war, das Comand via iPhone online zu schalten. Bei einer nicht zu verachtenden Menge von iPhone-Besitzern, kann ich mir diesen Umstand nicht erklären.
Die Surround Anlage kann sich sehen lassen, einfach ein toller raumfüllender und voller Klang. Allerdings habe ich nie die Serienlautsprecher gehört. Mein Urteil ist daher mit Vorsicht zu genießen.
Zur "Innenausstattung"/Panoramadach/Klimaautomatik
Die Sportsitze mit den weißen Ziernähten und dem partiellen Microfaserbezug empfinde ich nach wie vor als mit die Schönsten im Mercedes-Angebot. Während der ersten Fahrt konnten sie mich von ihren Qualitäten überzeugen. Guter Seitenhalt, bequem und durch das Memory auch ein paar Einstellmöglichkeiten. Sicherlich auch für längere Strecken geeignet. Das gebürstete Aluminium sieht sehr hochwertig aus und verleiht dem dunklen Innenraum einen hellen, sportlichen Touch.
Das Panoramadach lässt zusätzlich viel Licht herein und sieht von außen wie von Innen einfach nur toll aus. Geöffnet gibt es kaum Luftgeräusche (nur bis 70kmh getestet) und die Ausmaße sind wirklich beeindruckend. Viel Frischluft auf Knopfdruck quasi.
Die Thermotronic reguliert die Temperatur vorne sowie hinten schnell und präzise. Es gibt viele verschiedene Arbeitsmodi von "Ich merke ja gar nichts" bis "Gleich fliegt mir das Blech weg".
Zu den Emotionen
Kaum zu beschreiben. Ein tolles Gefühl in dieser großen und eleganten Limousine zu reisen. Der durch die Ausstattung hervorgehobene sportliche Aspekt vervollständigt das Bild eines Traumautos. Für mich ist es das definitiv. Alles stimmt. Reichlich sinnvolle Technik für mehr Sicherheit und maximalen Komfort. Ein angemessener Motor und minimale Fahrgeräusche. Er liegt toll auf der Straße. Durch das sportlichere Fahrwerk und die größeren Reifen hat man das Gefühl etwas mehr von der Straße zu "fühlen" als beim Elegance Modell. Der Unterschied ist aber nicht weltbewegend.
Im Moment muss ich mich zwingen nicht rauszulaufen und einfach loszufahren. Am liebsten würde ich nur im Auto sitzen 🙂
So, überwältigt von allen Eindrücken hoffe ich einen ersten kurzen Überblick geboten zu haben.
Sicherlich gibt es noch viel viel Anderes zu berichten, mehr ist mir ad hoc aber nicht ins Bewusstsein gerückt.
Sollte ich also etwas ausgelassen haben, einfach nachfragen.
Grüße!
Geiler Bericht, schöner Wagen.
Allzeit sichere Fahrt!
Grüsse solarhome
habe fix die Bilder durchzappen müssen, ohne den Text zu lesen, und bin begeistert!
bei mir macht sich der Neid breit!
schöne karre! gruß nach köln.
wer jetzt noch sagt, der 211 sieht besser aus😕
super schlitten herzlichen glückwunsch😁
... wirklich was ganz feines 🙂
(2000 euro... z-w-e-i-t-a-u-s-e-n-d euro ... für n paar glitterpartikeln in weisser farbe... ... und oh gott, es ist es wert 😁 )
Zitat:
Original geschrieben von andre-88
Zum Motor:
Ich bin bisher nur 6 Zylinder gefahren, daher merke ich den Unterschied schon. Er hat nicht die "Spritzigkeit" der Sechsender. Aber diesen Umstand empfand ich nicht als wirklich negativ. Ich bin zwar noch im Einfahren und habe daher Umdrehungen von >3000 vermieden, trotzdem habe ich mich zu keinem Zeitpunkt untermotorisiert gefühlt. Hinzu kommt, dass der Motor sehr leise läuft.
Mein Urteil ist also vorerst durchweg positiv.
Ein sehr schöner Wagen! Bei der hellen Farbe sieht man die Linien auch sehr gut. Und möchtest du ganz lautlos gleiten, dann tanke mal den teuren Super-Diesel. Dann hörst du vom Motor nichts mehr.
Zitat:
Original geschrieben von dirk483
... wirklich was ganz feines 🙂(2000 euro... z-w-e-i-t-a-u-s-e-n-d euro ... für n paar glitterpartikeln in weisser farbe... ... und oh gott, es ist es wert 😁 )
14x volltanken, wo ist das problem dirk? vielfahrer schaffen das in 1 monat😉
Zitat:
Original geschrieben von GFR
Ein sehr schöner Wagen! Bei der hellen Farbe sieht man die Linien auch sehr gut. Und möchtest du ganz lautlos gleiten, dann tanke mal den teuren Super-Diesel. Dann hörst du vom Motor nichts mehr.Zitat:
Original geschrieben von andre-88
Zum Motor:
Ich bin bisher nur 6 Zylinder gefahren, daher merke ich den Unterschied schon. Er hat nicht die "Spritzigkeit" der Sechsender. Aber diesen Umstand empfand ich nicht als wirklich negativ. Ich bin zwar noch im Einfahren und habe daher Umdrehungen von >3000 vermieden, trotzdem habe ich mich zu keinem Zeitpunkt untermotorisiert gefühlt. Hinzu kommt, dass der Motor sehr leise läuft.
Mein Urteil ist also vorerst durchweg positiv.
😁 😁 😁
jetzt geht´s hier gleich ab...
ich hol mir ne tüte baiser-eier ...