Vorstellung meines Italo´s =)
Hallo leibe Volvogemeinde, und zwar möchte ich euch Heute meinen Volvo 855 2.0T Vorstellen.
Zum Auto:
Marke: Volvo (Was auch sonst 🙂)
Modell: 855 2.0 20V Turbo
Motor/Getriebe: B5204T mit M56 Schaltgetriebe.
Farbe: Weiß.
Extras: Sitzheizung, Scheinwerfer Wiwa, Klimaautomatik, BC, 4x Elekt. Fensterheber, El. Außenspiegel, Teilleder, Cupholder, Nebler (Aber leider durch Frontschaden des Vorbes. durch Stoßstange ohne Nebler ersetzt), Dachreeling.
Mängel seit kauf sind folgende gewesen, obwohl ich den wagen 900Km probe gefahren bin, ja genau 900Km ^^.
Austauschgetriebe + Neue Kupplung + Nehmerzylinder etc. Unfachmännisch behobener Heckschaden (is mir anfangs nicht aufgefallen), Frontschaden (Motorhaube ist leicht geknickt), und vieeeeele andere kleinigkeiten, darunter ROST ROST ROST !!! (Schweller beidseitig betroffen, Heckklappe, Radlauf beidseitig hinten etc. pp.)
Dafür hat er aber auch nur 300€ gekostet...
Neu gekriegt hat er von mir schon: Stage 0 tuning, Siliconladeluftschläuche von Venair in Kawagrün mit Roter Schrift, Winterreifen neu, Perfo Alufelgen vom V70 I, Volvo Schriftzug auf den Hinteren türen, Abblendlicht neue Allwetterlampen + Fernlicht Nightbreaker +. Originale Volvo 850 Velour Fußmatten.
Anbei ein paar Fotos, vor hab ich noch ein bisschen was mit ihm:
Sportauspuff von TME 2.5'' mit 90mm Endrohr, Gedanieltes Steuergerät für 240-250PS, Ladeluftrohre aus V2A, Teile im Motorraum lackieren, Heckschaden anständig beseitigen + neue Heckstoßstange, R stoßstange vorne + Nebler, Neue Motorhaube, Heckklappe vom V70 I + Dritte Bremsleuchte + Heckspoiler, 17-18'' Alufelgen fürn Sommern, 30-40mm Tiefer, Design Scheinwerfer in Schwarz, Wabengitter Kühlergrill im Stil der neuen Modelle wie XC70 etc, Reelig Folieren oder Lackieren, Große 16'' Bremsanlage mit Gepulverten Sätteln in Kawagrün, Vllt folierung in Rot /Orange Matt. Aber das mit dem Folieren oder lackieren hat noch LAAAAANGE zeit.
Freue mich über jedes gut Zuredende Kommentar 🙂
Liebe grüße und Frohes Fest !
Beste Antwort im Thema
Moin,
bei dem ganzen Aufwand, der noch zu betrieben ist, damit es ein schönes Auto wird (ich meine jetzt nicht den Tuningkram...) - warum hast Du nicht gleich einen gekauft, der nicht vorne und hinten einen draufbekommen hat, ohne Rost ist und vom Vorbesitzer anständig behandelt wurde??
Für 1500€ gibt es da schon Exemplare mit "richtigem" T5-Motor, ohne Unfallschäden, ohne Rost, die das Tuning auch wirklich lohnen...
Für die Reparatur zahlst Du jetzt weit mehr. Zumindest wenn es vernünftig gemacht sein soll.
Aber weisse 850er sind cool. Je mehr und öfter ich die sehe, desto besser finde ich die Farbe!
Markus
46 Antworten
So ich bin mal dazu gekommen, und habe die Rechnung in meinem Papierwirrwarr gefunden. Auf der Steht Folgendes:
Volvo S70/V70T5S 850 Ladeluftschläuche Silicionausführung.
Also vermute ich, das die Schläuche für spätere modelle vom Turbo sind, und nicht für die Frühen.
Habe hier auf der Seite mal Geschaut:
http://www.arlows.de/.../...chkit-Volvo-S70-V70-T5S-850-Rot::1837.html
Von dort hat der Verkäufer die Schläuche geordert...
Zitat:
@Jibbo01 schrieb am 3. Oktober 2014 um 20:51:07 Uhr:
Mach ma n Foto...vielleicht haste ja n kit von 94... wenn der S-Schlauch so viel länger war...dann passt der Rüssel zur DK auch nich....Optiflow hab ich beim Kumpel auch gesehen,der war mit dem Einbau auch nicht zufrieden....
Ja der Schlauch zur DK Passt zwar drauf, und ich kann ihn auch Anschließen aber der Leerlaufregler rutscht immer ab, und somit ist kein Druck im Ladeluftsystem.
Also habe ich wohl ein Falsches erwischt !