Von Fischen und Enduros

Es fing damit an, dass ich eine Aprilia 650 Pegsao Garda erwarb, die "bis zuketzt tadellos" gelaufen sei und seit ein paar Jahren trocken unter einer Plane stand. Mit nur 5800 km für 1200 Euro nicht überteuert.

Freudig lud ich die Batterie und startete.
Nichts geschah, nur der Akku machte irgendwann die Grätsche.
Ich holte eine kräftigere Batterie... wieder nichts.
Ich holte Bremsenreiniger und vepasste ihre einen Kräftigen Schuß in den Luftfilterkasten.
Sie lief -. Hurra, aber nur bis das Zeugs weg war. Sprang kurz an - plopp- war sie weder aus.

Aus dem Tank kam genug Material nach, obwohl er ziemlich voll war, schaltete ich sicherheitshalber auf Reseve Nichts. Wieder auf on - nichts- Bremsenreiniger: Sprang sofort an. Dreh am Gas - uuaargh. aus.

Um die Vergaser auszubauen (2 Mikunis) muss der Luftfilterkasten weg. Um den wegzubekommen, müssen die Soziusfußrasten, die Schallfdämper und der Heckrahmen weg.
Wir fanden eine gewaltsame aber wirksame Methode, den Deckel vom Luffikasten abzuschrauben. Das reicht auch. Die Vergaser zeigten uns des Rätsels lösung, auch wenn sie nicht schuld waren , ein Fall für den Ultraschall waren sie auf jeden Fall.

Noch vor dem Abendessen lief die Pegaso wieder tadellos. Zum Abendessen gab es frische Seelachsfilets in Parmesan-Panade mit frisch gemachtem Kartoffel-Gurkensalat.

Beim Fischessen dachte ich wieder an die Pegaso und musste lachen.

Wer kennt die Ursache für den Motorstreik ?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@adi1204 schrieb am 8. März 2015 um 22:48:13 Uhr:


Dann ist ja jetzt das Rätsel gelöst.
Gute Nacht.

Aber warum macht man dafür einen neuen Fred auf?
Hätte man auch in den OT schreiben können.

Hätte Hätte Fahrradkette. Das ist meine Entscheidung, ob ich für solch ein Thema einen thread aufmache oder nicht. OT ist es nämlich nicht. Wer lernfähig ist und aufgepasst hat, kann daraus lernen, dass Motorräder, die zugedeckt im Freien stehen, Kondenswasser ansammeln und das nicht zu knapp.

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Zitat:

@Minus-Mensch schrieb am 8. März 2015 um 22:49:53 Uhr:



Zitat:

@moppedsammler schrieb am 8. März 2015 um 22:48:43 Uhr:


Die ZX 10 ist ein tolles und zuverlässiges Motorrad. Stark und bequem, sparsam und schnell, hat mich 20.000 problemlose Kilometer durch halb Europa getragen.

und bei 20.001 ist es warscheinlich krepiert 😁

Nein, wird von einem Kollegen gefahren. Hat knapp 90.000 Diese Kawasaki - Vierzylinder gehören zu den ganz Robusten und Langlebigen.

Ach dafür fasst er immer in die Dose und kriegt dann einen gewischt

Zitat:

@kandidatnr2 schrieb am 8. März 2015 um 22:46:54 Uhr:


Den Bremsen wird es nicht anders gehen.

Bremsen sind schon gemacht. Vorn und Hinten. Sahen gut aus. Sättel zerlegt, Nuten gereinigt, fachgerecht montiert, frisches Fluid Alles perfekt.

Ist der Fred hier beschnitten worden? Teilweise fehlen mir die Zusammenhänge zu manchen Antworten?

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