- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Von Diesel auf Benziner umsteigen
Von Diesel auf Benziner umsteigen
Hallo zusammen,
fahre momentan einen Audi A3 8V 2.0 TDI, BJ 2012, ca. 135000 km.
Da ich momentan und in Zukunft hauptsächlich Kurzstrecke von 3-10 km (min 1-2 mal am Tag) fahre, habe ich überlegt auf einen Benziner zu wechseln.
!. Frage -> Sinnvoll?
2. Frage welche gebrauchten Kombis/SUV kommen in Frage?
Audi/BMW/Mercedes/Seat/Skoda
bis max. 25000€
bis max 3 Jhare
ab 170 PS
Beste Antwort im Thema
Setz dem A3 bei mobile rein. Wenn sich Leute bei deinem festgelegten Preis melden, dann weg damit.
Ein A3 sollte immer verkäuflich sein, auch als Euro 5 Diesel.
Wenn das Geld für den "Neuen" zur Verfügung steht, warum nicht?
Warum sollte der TE den Wagen "auffahren"?
Um sich bei diesem Alter/Laufleistung über die zukünftig auftretenden Reparaturkosten zu freuen?
Jetzt bekommt er wenigstens noch ein paar Euro für den Audi.
Anschließend einen schönen S205 als 200/250er suchen und glücklich sein.
Oder aber Octavia/Superb/Passat/A4 mit 190/220 PS TSI. Bei BMW würde sich der 3er als 320/328 I anbieten.
Alternativ den Passat GTE, dann fährst du deine täglichen Kurzstrecken rein elektrisch und für Langstrecken hast du noch den Benziner mit 156 PS. Du solltest natürlich die Möglichkeit haben, den Akku zu laden.
Ähnliche Themen
20 Antworten
Carmaniac meinte als er den e-208 gefahren ist das man eher einen 200 PS Motor vermuten würde in der Verbrenner Welt als nen 136 im elektro würde ich einfach Mal in der Praxis testen ob dir die flott genug sind.
E208 bzw 2008 oder id3 haben eigl ne vernünftige Ladeleistung da kann man auch Langstrecke fahren nur regelmäßig würde ich das bei wirklich weiten Strecken nicht wollen
Nur nach den PS werten kann man nicht gehen, E-Motoren haben eine viel bessere Leistungsentfaltung. Falls du keinen großen Kofferraum brauchst mach zb mal eine Probefahrt mit dem Honda e S, 154 PS, Heckantrieb. Mit Förderung ab €26tsd, Vollausstattung inklusive.
Oder ein gebrauchter BMW i3 wenn es günstiger sein soll.
@darksplinter
Ich wohne 100m neben dem Feld und gedüngt wird hier 2x im Jahr. Also kein Argument gegen das Fahrrad. 
Bei so extremer Kurzstrecke (das entspricht so meiner morgendlichen Runde mit dem Hund) macht ein PKW nur Sinn, wenn das Wetter nicht mitspielt. Ansonsten kann man auf Schusters Rappen oder Fahrrad ausweichen!
Nehmen wir mal an, Du fährst alle 14 Tage mal eine Strecke von 100 km - dann kannst Du den Audi einfach unter der Woche stehen lassen und ihn dann nutzen, wenn Du ihn benötigst. Damit sparst Du Spritkosten und musst auch kein Geld für ein neues Auto in die Hand nehmen.
Gruß
Frank
Zitat:
@Supercruise schrieb am 3. August 2020 um 03:11:42 Uhr:
Nur nach den PS werten kann man nicht gehen, E-Motoren haben eine viel bessere Leistungsentfaltung. Falls du keinen großen Kofferraum brauchst mach zb mal eine Probefahrt mit dem Honda e S, 154 PS, Heckantrieb. Mit Förderung ab €26tsd, Vollausstattung inklusive.
Oder ein gebrauchter BMW i3 wenn es günstiger sein soll.
Die sind mir leider zu klein.
Hab ja im Eingangspost erwähnt, dass es ein Kombi oder SUV werden soll. Muss öfters größere Sachen mitnehmen.
@hansaplast Mit dem Auto zur Arbeit fahren ist einfach ein Komfort den ich mir nicht nehmen lassen möchte. Auch wenn es nicht gerade vorteilhaft ist ?? 
naja schau dir doch mal nen e2008 (normalen 2008 gibts ja schon rumstehen für Größeneindruck) an ob der ausreicht klein ist der nicht der hat auch vernünftige Ladeleistung falls es doch mal weiter geht.
Wenn du direkt daheim Laden kannst, ggf. auch nen Hybrid der reinen Elektro Modus hat damit könntest du gut die Kurzstrecken abfedern, da allerdings natürlich nicht so flott wie bei nem Elektro da der Motor schwächer ist.
Gesamtleistung ist natürlich nicht schlecht meist ohne rein Elektro sondern Hybrid - würde trotzdem wenn vom Profil her möglich rein Elektro bevorzugen und dem ne Chance geben.
@darksplinter
Da ich ja nicht mehr ganz jung bin....so ein paar Meter laufen oder Fahrrad fahren wirkt sich wirklich positiv auf Körper und Geist aus!
Ich fahre auch mit dem Auto zu Arbeit....nur sind das halt täglich 64 km zzgl. meiner Fahrten zu Kunden. Also schwankend 30-35tkm im Jahr. Bei 1-3 km und Innendienst wäre das Rad (bei gutem Wetter) gesetzt.
Gruß
Frank