Vibrationen
Moin!
Mein 2000er 320cdi T-Modell fängt bei ca. 140 km/h extrem zu vibrieren. Es "fühlt sich nicht so an" als würden die Reifen eine Unwicht haben. Es ist mehr so das gesamte Auto das vibriert. Es überträgt sich offenbar am Besten auf's Armaturenbrett - das sieht dann nämlich so aus als würde es jeden Moment auseinander fallen.
Die Vibrationen sind dann bei ca. 160/170 km/h wieder weg. Ausserdem bilde ich mir ein dass sie nur im 5. Gang (Automatikgetriebe) und nur bei sehr geringem Beschleunigen auftreten. ...oder wenn im Tempomat an einer leichten Anhöhe!
Die allererste Vermutung war die Kardanwelle - die ist also neu! Geändert hat sich so gar nix - ausser dass ich jetzt eine schwarze, glänzende Welle unterm Auto habe - die Vibrationen sind noch da!
Wie gesagt - es fühlt sich an als würde es vom Antrieb irgendwo kommen. Hat irgendjemand schon mal solche Probleme gehabt? Wenn ja - was war es?
Danke und viele Grüsse!
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16 Antworten
Moin!
Die Geschichte lässt sich einfach schildern - Vibrationen bei bestimmten Geschwindigkeiten und Fahrstufen. Bei mir war es zwischen 140 und 160 km/h, im 5. Gang. Hab' ich bei der Geschwindigkeit 'runtergeschaltet, waren sie weg.
Die Empfehlung einer Werkstatt war: Getriebe wechseln. Der Vorbesitzer dachte wohl dass das Getriebe zu teuer ist und hat "nur" die Kardanwelle gewechselt. ...ohne Veränderung.
Ein "alter" Meister von Mercedes sagte dann aber bevor ich dass Getriebe tauschen würde, sollte ich erst 'mal spülen.
"Spülen" bedeutete in meinem Fall dass ich 12 Liter Getriebeöl genommen habe, einen neuen Getriebeölfilter dazu und den ganzen Kram erstmal zerlegt....
Getriebeölwanne abgebaut, die gröbsten Krümel rausgesucht, Filter gewechselt und wieder druntergeschraubt. Dabei sind schon mal 3-4 Liter rausgegangen.
Das so ungefähr wieder aufgefüllt, Druckleitung vom Wandler zum Getriebe losgenomen, Motor an, ein bisschen hin- und hergeschaltet und über die Druckleitung 2 Liter rausgelassen. Dann wieder 2 Liter oben aufgefüllt, laufen lassen, abgelassen. 2 Liter aufgefüllt, laufen lassen, abgelassen,.......so lange bis die 12 Liter weg waren!
Das ganze geht aber nur mit einem Getriebeölpeilstab. Den gibt es ja normalerweise nicht.
Seitdem ich das gemacht habe, bin ich ca. 3000 km gefahren und habe bisher so gar keine Probleme!
Hoffe dass ich ein bisschen helfen konnte! Gerne mehr!
Gruss!
Hallo,
habe auch komische Vibrationsgeräusche bei verschiedenen Geschwindigkeitenan verschiedenen Stellen. Diese treten aber nur bei lastfreiem Betrieb und nur im höchsten Gang auf:
1. Zwischen 110 und 130km/h kommt es entweder aus dem Differenzial oder der rechten Antriebswelle. Runterschalten und das Geräusch ist weg.
Hörte sich wie ein defekter ESD an. Wurde ohne Erfolg getauscht. Die Hardyscheiben sind auch noch i.O.
2. Bei spontaner Gaswegnahme bei 180km/h kommen spürbare Vibrationen (brüllen) aus dem vorderen Bereich, also in etwa Getriebe.
3. Ab 180km/h fängt auch irgendetwas an zu zittern, was man auch schön im Rückspiegel sehen kann.
Die vorderen Reifen wurden 1A ausgewuchtet. Die hinteren noch nicht. Nächste Woche bekomme ich Winterreifen. Mal schauen, ob dann zumindest dieser Effekt verschwindet.
Ich denke, dass ein kompletter Ausstausch der Antriebseinheit Abhilfe schaffen würde, aber das wäre auch ein finanzielles Desaster.
Vielleicht weiß jemand von Euch Rat.
Gruss,
AHD