Vibrationen/ Schlackern beim bremsen

[Chrischi320]

Moin!

Ich fahre seit einem Jahr einen Volvo V70 III D5 AWD 215PS und habe das Problem, dass der Wagen immer wieder anfängt im Lenkrad zu vibrieren wenn ich bremse. In dem Jahr bin ich ca. 50.000 km gefahren und jetzt hat er 330.000 km auf der Uhr.

Bremscheiben und Beläge habe ich schon 5x neu gemacht. (Brembo, Volvo Original, ATE)
Nach dem Wechsel habe ich meist 2-4tkm Ruhe und dann tritt es wieder auf. (Schleichender Prozess, Geschwindigkeit unabhängig, irgendwann so schlimm dass ich kaum noch fahren kann, da mir das Lenkrad beim Bremsen fast aus der Hand flattert.)

Der Vorbesitzer hatte den Elch tiefer gelegt mit 30mm Eibach Federn. Diese habe ich durch neue, originale Federn ausgetauscht.
Im gleichen Zug habe ich Domlager, Stoßdämpfer, Radlager und Querlenker an der VA neu gemacht.

Reifen sind auch vor 4 Monaten neu gekommen und gewuchtet worden.

Da ich am verzweifeln war und nicht mehr weiter wusste, hatte ich den Volvo zum 4. Bremsen wechsel in die Werkstatt gegeben und dort wurde der Wagen vermessen, die Räder nochmal gewuchtet, Bremssattel und Scheiben + Beläge vorne getauscht.

… 4000 km Ruhe und vor 3 Wochen war der Elch wieder in der Werkstatt zum 5. wechsel, diesmal mit Antriebswellen, Spurstangen + Köpfe und nochmal die Radlager, da eins leicht schräg war.
Ungefähr 3000 km fuhr er wie eine 1 und jetzt fängt es langsam wieder an beim bremsen zu vibrieren…aber es tritt auch immer nur beim betätigen der Bremse auf, egal ob sanftes oder starkes bremsen.

Ich hatte von der Werkstatt ein Thermometer mitbekommen um die Temperatur der Scheiben nach meinen Fahrten zu messen und die waren immer im grünen Bereich!

Bevor ich wieder in neue Scheiben investiere wollte ich mal hören ob jemand ein ähnliches Problem hatte?
Die Werkstatt verzweifelt auch langsam und Bremsscheiben wechseln ist ein teures Hobby, womit ich gerne aufhören möchte ;-).

Meine Fahrweise ist normal und ich habe einen täglichen Arbeitsweg von 160km über Landstraßen.

Ich bin über jeden Tipp dankbar!
Gruß,
Chrischi320

[320d-RACER]

🙄 ...hmm, wenn der Thread-Ersteller zuletzt schreibt, dass das Vibrieren OHNE Bremsbetätigung auftritt, würde ich mal die Räder in Anbetracht ziehen, da ich dieselbe Problematik seit dem Radwechsel von WR auf die SR habe. Da mein Elch nächsten Montag zum regulären Service kommt, werde ich ALLE Räder wuchten lassen, vielleicht hab ich Glück und es wird danach insgesamt ruhiger.
Bremsanlage ist bei meinem Elch an der HA 1 Jahr alt, an der VA max. 2-3 Jahre, also neu bzw. neuwertig.

[Playjam]

Radlager schon geprüft?

[Holidaydoc1980]

Davon kann ich ein Lied singen…
Bei mir Dröhnen die Bremsen bei höheren Geschwindigkeiten wie zB auf der Autobahn wenn ich dosiert runterbremse… bei Unterschreiten von etwa 70km/h hört der Spuk dann auf so schnell wie er gekommen ist…
Meine originalen Volvo Teile hatte das Problem nicht… dann kamen Ate ceramic Beläge plus passende Ate Scheiben vorne und hinten rein, dabei vorne auch die Führungsbolzen getauscht… gearbeitet wurde laut Volvo Vida Anleitung.
Bremsen eingefahren…
Dann genervt alle 4 Scheiben und Beläge gegen neue Ate Teile getauscht samt Führungsbolzen, vorne sogar bds den Bremsträger von ATE neu gemacht, Flüssigkeit ist auch neu usw…
Problem besteht weiter wobei die Bremsleistung im Rahmen der gesetzlichen Prüfung für top befunden wurde…
Scheiben hab ich übrigens zuletzt mit der Hazet Messuhr geprüft, da ist nix verzogen.
Werde glaub ich wieder auf Volvo Teile wechseln und schauen was passiert…

[WODE123]

Es gab da doch vor zwei, drei Jahren .. ein Thema mit Reifenunwucht, die sich mit den "normalen"
Auswuchtmaschinen nicht beseitigen ließen !?
Kann das hier wieder ein Thema sein ?

[SirDeedee]

Wenn es nur beim Bremsen auftritt - eher nein.

Gruß Didi