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Vergaser Reinigen

Themenstarteram 23. Juli 2007 um 10:04

Moin Leute,

Ich wollte mal fragen ob des eine aufwendige und schwierige Aufgabe ist den Vergaser zu Reinigen? Das ist ja Teil unter dem Luftfilterkasten oder? Motor ist en c12nz 1,2 BJ 91. Welche mittel und Sachen brauch ich dafür?

Danke schon mal im Voraus, Schöner Tag noch

30 Antworten

is kein vergaser, isne einspritzung. multec genannt. muss normal net gereinigt werden, aber die drosselklappe könnte man ma reinigen. geht z.b. mit bremsenreiniger.

Themenstarteram 23. Juli 2007 um 15:38

doch ich bin mir sogar ganz sicher das ich nen vergasser hab!weil es ist auch kein 1,2 i sondern nur 1,2

am 23. Juli 2007 um 16:12

dann ist es aber kein c12nz sondern ein c12gv ... kannst ruhig glauben wenn engine was sagt :D

Selbst wenn's ein Vergaser wäre, sitzt der Vergaser dann doch nicht unter Luftfilterkasten oder?!

Themenstarteram 23. Juli 2007 um 16:18

ich glaub schon dem engine! aber warum hab ich dann en 1,2 und nicht den 1,2i?ja wo wäre den der vergaser?

am 23. Juli 2007 um 17:30

woher biste dann sicher, dass es ein nz ist ?

was steht denn auf deinem ventildeckel ?? ;)

Themenstarteram 23. Juli 2007 um 17:52

weis net muss mal schauen morgen... hab ehrlich gesagt noch nie drauf geachtet

am 23. Juli 2007 um 17:55

in deinem fall gibt es 2 möglichkeiten:

ohv und ohc

so sieht z.b. der 12 nz multec aus:

am 23. Juli 2007 um 18:47

Also 1.2 ist sicher? ...dann kommen nur in Frage:

  • 1,2N ; E12GV, 45PS, OHV, Vergaser, Bauzeit 4/85 - 3/89; KEIN KAT
  • 1,2S; 12ST, 55PS, OHC, Vergaser, Bauzeit 9/82 - 2/90; KEIN KAT
  • 1,2i, C12NZ, 45PS, OHC, Zentraleinspritzung, Bauzeit ab 9/90, G-KAT

Wenn du einen Facelift hast bleibt also nur der 1,2i C12NZ ... villeicht ist das i bei dir ja weggegammelt - oder es ist nciht die original Hackklappe :D

am 23. Juli 2007 um 18:50

jemand aus dem forum hier würde sagen, dass "i" ist doch eh zuviel gewicht ! :D

er fährt einen 91er, steht im avatar ;)

also ein nz !?

am 23. Juli 2007 um 19:02

ja ganz sicher...

gibt aber auch reimporte die mit gasser bis bj. 92 zulassungsfähig waren. nachgerüsterter kat von "gat" machte es möglich.

zum erkennen deines motors, kanns ganz einfach die 2 spritleitungen anschauen, sitzen seitlich unterm rundfilter, ca. 10mm druchmesser aus textil umwobenen schlauch. gibt nur 2 in der gegend. wenn die da sin, isses en spritzer, wennse net da sin, en gasser.

oder schaust aufn motorcode, zu finden an dem 2. roten pfeil. (MKB) :D

wer meckert, fliegt raus. falsches bild.... :(

hier nochma.

am 24. Juli 2007 um 17:06

eh foddo klauer ! :D

gehen wir einfach mal davon aus, der versager ist doch zu selten geworden.

anscheindend ist es ihm doch nicht so wichtig ! ;)

Themenstarteram 28. Juli 2007 um 20:40

jo bin wieder da....

Natürlich ist mir das wichtig... also ist ein ohv 1,2 mit g-kat.

ja ist ein Facelift. werde morgen nochmal schauen wegen den benzinschläuchen.

danke schomal

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