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Vergaser-Probleme 250er EL
Hallo zusammen,
ich kämpfe seit 4 Wochen mit der 250er EL eines Bekannten, die die letzten 3 Jahre in einer Ecke stand, weil sie nicht lief. Ich habe bereits in einem anderen Thread ausführlich darüber berichtet, und konnte dort auch schon einige Probleme lösen. Leider komme ich im Moment jedoch nicht weiter, und versuche mein Glück jetzt in einem neuen Thread, der gezielt die aktuellen Probleme beschreibt......
Vorweg noch folgende Info; Ich habe den/die beiden Vergaser in den letzten 4 Wochen ca. 30-mal ausgebaut, und ca. 10-mal zerlegt. Alle Düsen und Leitungen sind frei, alle Züge OK. Die Leerlauf-Nadeln stehen auf Werkseinstellung 1 3/4 Umdrehungen.
Problem 1:
Wenn sie eine Nacht gestanden hat, springt sie nicht an. Mit Choke läuft sie generell nicht an. Ohne Choke merkt man, dass sie anspringen will, aber nicht genug Sprit bekommt. Wenn man den Leerlauf mit der Leerlauf-Schraube erhöht, läuft sie an, dreht aber dann im Leerlauf sehr hoch, so dass man den Leerlauf mit der Schraube wieder reduzieren muß.
Problem 2:
Zieht man während der Fahrt die Kupplung und läßt sie rollen, so geht sie nach 100-150m aus. Im Stand hingegen läuft sie stundenlang. Läßt man sie bergab rollen, ohne die Kupplung zu ziehen, so geht sie nicht aus.
Bin mal auf eure Ideen gespannt.....
Gruß
Dirk
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18 Antworten
Zitat:
@Mopedmongo schrieb am 25. September 2019 um 09:01:11 Uhr:
Hier im Forum gibt’s den Moppedsammler.
Der behauptet von sich daß er gut und professionell für kleines Geld die Vergaser auf Vordermann bringt.
Vielleicht mal mit dem Kontakt aufzunehmen?
Ich wiederhole hiermit den Post.
(Nein! Ich bekomme keine Provision dafür!)
Aber hätte ich das vor 3 Monaten gewusst, hätte ich sicherlich meine beiden RD 250 Vergaser dahin gegeben.
Glückwunsch. Den Rest bekommst du nun auch noch hin.
Hallo..hab mich mal durchgelesen...sehr interessant dieser Vergaser...Bei mir sind die Ansauggummis hinüber. Einer ist gerissen. Weiß von euch jemand wo ich da neue herbekomme? MfG Uwe
Zitat:
@440erStan schrieb am 23. September 2019 um 19:35:38 Uhr:
Sprüh mal Bremsenreiniger oder Startpilot auf die Ansaugstutzen zwischen Vergaser und Motor.
Wenn die Drehzahl steigt dann brauchste neue Gummis.
Hi,
ich kann z.B. den Kawaschrauber.de oder vwmt.de für solche Teile empfehlen.
Da wird es sicher noch mehrere geben, einfach mal Google bemühen und schon wirst du fündig.