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verchromen
hallo zusammen,
ich müsste ein paar teile verchromen. ich habe früher immer alles zu einem polierer verschickt und der hat das zwar sehr gut gemacht, aber das hat immer mehrere monate gebraucht.
ich hab schon viele teile selbst poliert und würde das am liebsten selbst zu einem galvaniker bringen, damit das in einer woche fertig ist und ich nicht ewig auf meine sachen warten muss.
kann jemand einen galvaniker in süddeutschland (ulm, stuttgart, münchen, bodensee) empfehlen, der auch mit privatleuten arbeitet?
Beste Antwort im Thema
Hallo
Vergiss die Preisanfragen und das man Galvanik von gebrauchten Chromteilen in einer Woche erledigen kann.
Korrekte Preisangebote gibt es erst nachdem der Galvaniker das Teil in Händen hält und auch abschätzen kann wie gut die Vorarbeit ist.
Übers Telefon geht nur der Kilopreis und Bilder übers Internet sind oft nachher böse Überraschungen ( Speziel bei unscharfen Fotohandybildern)
Wenn es billig und schnell gemacht wird kommt am Ende meist nur Müll raus und selbst wenn der Kunde keine hohen Ansprüche hat sobald der irgendwo steht und gefragt wird wer denn die Verchromung gemacht hat und dann der Name fällt ohne zu erklären das der Verchromer nur das angelieferte wie es war ins Bad gehängt hat macht man sich die Reputation bei den Kunden kaputt die auch gerne was zahlen wenn es denn perfekt ist.
Als ersten Tipp schnappst du dir erst mal die gelben Seiten oder Google und sucht dir die bei dir im Umkreis zu findenden Galvaniker raus und rufst dort an das du saubere Teile hast und die entchromt haben willst.
Entchromen ist für die Galvaniker risikolos kann aber ein paar Tage daueren weil die das erst gegen ende der Badlebensdauer machen.
Falls man es eilig hat kann man ja anbieten das wenn die Teile das Bad verschmutzen die Neubefüllung zahlt, ist aber nicht "billig".
Dann macht man einen Smalltalk mit dem Galvaniker und der kennt "gute" Kollegen die verchromen oder hat noch einen Rentner oder eine "Lehrlingswerkstatt" die mit sowas herausgefordert wird. Grenzfälle wo man am besten nur einen 100 Jährigen ranlässt sind alle Gussteile (Druckguss, Punz, Spritzguss).
Das teuerste beim verchromen ist nicht die Galvanik sondern die Vorbereitung; das richten, füllen, schleifen, verkupfern, schleifen, füllen, kupfern, glanzschleifen, polieren, vernickeln, polieren, verchromen.
Industrieverchromer haben meist keine Schleifer mehr im Haus und geben das aus dem Haus raus und die Schleifer sind gut bezahlte Handwerker ( ist auch ein Scheiss Drecksjob ) . Wenn man zu einem Schleifer kommt dann haben die selten Termine frei und Industrie-Galvaniker kommen nur etwas besser weg weil die halt Stammkunden sind.
AMF ist eigentlich nur bei Trommelware schnell aber seit dem Umzug nach Aufrecht-City ist auch gehängtes Material relativ flott erledigt. AMF ist eigentlich stark beim Verzinken (Gelb, Silber/Schwarz, Hell) und da in Konkurenz zum Fais in Vaihingen. Das verchromen ist/war ein Schmankerl vom "Alten" der das früher für seine Oldtimerkunden machte solange man dem die Zeit liess oder perfekt geschliffene und absolut saubere Ware anlieferte. AMF war früher immer relativ günstig aber ich habe die letzten 10 jahre nichts mehr machen lassen.
Der Wahl (Herr Stingel) machte früher alles selbst im Haus (also auch das schleifen) war aber auch nicht der schnellste. Dafür saubere Arbeit und preiswert. Hält auch länger als 15 jahre und keine Spinnenweben. Abrechnung von Schweissarbeiten oder richten von Dellen und Wellen war aber relativ hoch das lässt man besser vorher bei einem Flaschner erledigen. Aber nicht jeder will/braucht perfekte Teile.
Der Wahl hat früher mit der Getrag und der ZF ein gutes Pensum für die Industrie abgearbeitet und war daher nicht auf die Oldtimerschiene angewissen (Sprich kaum Preisspielraum hat sich eher nur für Ihn Interssante Sachen rausgepickt). Ist Motorradfan da geht eher was.
http://www.wf-metallveredlung.de
Wenn man mal bei einem Verchromer bekannt ist also Stammkunde dann gehen auch mal Sachen über Nacht wobei der Verchromer weiss das er wenn was schief geht und nicht seinen Ansprüchen genügt nicht in die Pfanne gehauen wird.
Die führenden Oldie Verchromer mit Full Service und Druckgusserfahrung sind aus meiner Erfahrung Breidert, Krieg und der Brinkmann.
Breidert macht für Stammkunden Preisangebote per Emailbilder bzw per Ansage ( Bei "Standardteilen" die dort jede Woche aufkreuzen also Daimler, VW, Porsche, Harley ). Der Breidert ist sehr preiswert aber man sollte mindestes 3 monate einplanen, eher 6.
Beim Breidert kann man fast nichts beschleunigen der arbeitet stur nach Auftragsnummer ab. Wenn man selbst hinbringt und abholt gehts manchmal schneller.
Mit dem Breidert kann man auch wie bei Oldtimern üblich zuerst die verkupferten Teile bekommen damit man die prüft/einpasst.
Der Breidert hat viele Biker Kunden und wenn da die Qualität nicht passt kommen die Hells Angels vorbei 
Der Krieg in Leverkusen war mal Testsieger bei Motorklassik kenne nur seine Leistung bei verchromten 356 Felgen und das war Topp und Preiswert.
Ging auch zügig, da es aber über Keller Felgenservice in Leverkusen gemacht wurde muss das nicht für "Normalkunden" gelten.
Brinkmann ist in der Unebzahlbarklasse für Peeble Beach oder Villa de Este
http://www.brinkmann-chrom.de. Der fall wenns unwiederbringlich ist oder der Kunde ein fettes Scheckbuch hat und nach Oskar Wilde einen einfachen Geschmack hat.
http://www.mercedesclubs.de/.../index.php?...
http://www.chopperforum.de/thread.php?...
Blick in den Seibt:
http://...rflaechentechnik.seibt.com/.../...85165-Glanzverchromen.html
Wenn man sich auskennt kann man auch die Aufträge splitten weil einfach geformte Neuteile kann jeder Industriechromer preiswert vor Ort erledeigen und wenn es schief geht kauft man halt Neuteile. Je rarer das teil bzw um so teuerer im Neupreis ( zb 300SL Teile ) oder gar nicht mehr lieferbar um so eher geht man damit zum besten Laden wo die Profis für die Problemfälle sitzen.
Zum Preisvergleich kann man ja typische Chrom Standardteile nehmen wie Porsche 356SC oder Kramann Ghia Stosstangenhörner Vorne und hinten, Mercedes W111 Stosstange vorne ( 2x Aufsätze, 2 Stosstangenhälften, 1x Abdeckband Mitte ) VW Käfer Ventildeckel.
Grüsse
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19 Antworten
Zitat:
@Mark-86 schrieb am 29. Oktober 2015 um 16:35:35 Uhr:
Tja, hauptsache billig...
Bin ich froh, das ich ne verchromerei habe, die perfekten Chrom macht, da interessierts mich auch nicht ob ich für ne Stoßstange 450 oder 600€ bezahle ... Ist alles teuer, also ists wichtig das dann wenigstens gut ist...
nennst du bitte auch die adresse?
Lieber einen grossen Bogen um diese Bude machen! Gibt schon einige Bewertungen auf Google
Zitat:
@Multimeter24383 schrieb am 20. November 2014 um 09:54:18 Uhr:
Hallo
Die Galvanik in Mettmann verchromt seit 1967 Oldi-Teile und hat eine eigene Schleiferei
www. galvanobaltes.de
schnüre ein Paket und schicke es zu uns
Wir rufen dann an und besprechen alles
oder E-Mail
galvanobaltes@t-online.de
Lieferzeiten ca. 8-14 Tage
preiswert und hochwertige Qualität
mit freundlichen Grüßen
H.-D. Baltes
Ich denke zehn Jahre später dürfte sich das erledigt haben.
Zitat:
Ich denke zehn Jahre später dürfte sich das erledigt haben.
Klar, der Beitrag taucht aber auch bei den heutigen Suchergebnissen auf - eventuell hilft es jemanden mit aktuellem Bedarf
Moin,
vergleicht bitte keine 10 Jahre alte Preise - mit aktuellen, sind mehr wie das doppelte heute,
selbst in Tschechien- kurz hinter der Grenze in Furth im Wald, kostet z.B. eine MG B Stoßstange mit den beiden
Höhrnern mehr als 1500 Euronen,
Gruss Carl