V6 Ölleck Nähe Ölkühler, wo kann es undicht sein.
Ich fahre einen Omega 2,5 V6. Als ich vorhin nach Hause kam, stank er u qualmte. Ich schaute nach und der Unterbodenschutz und die Ölwannenoberseite waren voller Oel. Dann leuchtete ich zwischen den Luftschlaeuchen der Ansaugbrücke durch und dort steht zwischen den Zylinderbaenken Oel. Im Ausgleichbehälter ist kein Oel zu finden. Der öleinfuhrstutzen ist auch gelb schleimig, aber das kann an den Kurtstrecken liegen. Die Ventildeckeldichtungen sind neu. Kann es der Ölkuehler sein oder sind es nur die Verschraubungen? Hat jemand eine Idee?
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Noch ein Nachtrag zur Lösung des Problems: Irgendwie, nur Gott weiß warum, haben wir vergessen die vordere große Schraube vom Ölkühler anzuziehen. Mit Drehmomentschlüssel nachgezogen und seitdem ist er dicht. Jetzt müssen wir nur leider noch mal den Zahnriemen wechseln, weil der ein bisschen Öl abbekommen hat.
Hi, wieviel Drehmoment bekommen denn die hohlschrauben für die ölkühler Leitungen?
30Nm >30° >15° Es wird empfohlen neue Schrauben zu verwenden.
Hi, danke dir. Gibt es die schrauben und Dichtungen noch im Verkauf, ist sind diese auch ersatzlos gestrichen, wie die Dichtungen an der kühlmittelbrücke?
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Diese Schrauben und Dichtungen gibt es noch.
Vielen Dank, gleich am Montag mal meinen FOH nerven.
Die Dichtringe kaufe mal lieber nicht beim FOH. Die Kosten das Stuck ca. 2,00-3,00 € dort.
Du kannst auch bei ATU Dichtringe für Ölablasschraube FORD ESCORT kaufen dann kosten 2 Stk 1,50-2,00€.
Und so sehen die Dichtringe aus.
Das letzte mal als ich bei ATU einen Dichtring gekauft habe, musste ich 10,71 EUR bezahlen. Das war so eine kleine Dichtung für den Spritfilter. Wir reden von 1 Stück. Es war wieder so eine Samstag 15:30 Uhr Aktion und nichts hatte offen ...
Oh man, was ist denn daran so schwierig.
Einen alten als Muster nehmen und zum nächsten Teilejogi gehen.
Die wissen dann schon welcher passt.
Die 4 Dichtringe am Ölkühler sind doch eigentlich nur aus ALU ohne die Gummieinlage !
Die 4 Dichtringe an der Wasserbrücke sind doch die aus Alu mit der Gummieinlage !
Oder hab ich das was falsch auf dem Schirm ?
Könnte man denn auch die Dichtringe am Ölkühler mit Gummieinlage verwenden / ersetzen ?
Du mußt sie noch eher auf dem Schirm haben als ich.
Den letzten WT beim V6 habe ich vor langer Zeit gemacht.
Sorry, bin ein alter man 😁 und da vergisst man schon mal das eine oder andere, vorallendingen wenn man in letzter Zeit soviel an der OMMI geschraubt hat wie ich und zwischendurch noch das eine oder andere Projekt aus der Familie instand gesetzt hat.
Man wird eben nicht jünger :-)