V/S 60 Polestar
Auf der schwedischen Volvo-Website gibt es konkrete Infos zum neuen V/S 60 Polestar:
3,0 l R6 mit 350 PS und 500 Nm; 0-100 km/h in 4,9 (S60) bzw. 5,0 (V60) Sekunden.
Bin gespannt, ob dieses Modell auch nach Deutschland kommt...
Beste Antwort im Thema
So, dann wollen wir mal.....
Das Ding ist der Hammer, absolut genial Sound und jederzeit sehr souverän motorisiert, selbst wenn man jetzt noch unter 4000 U/min. bleiben muss.
Aber mal schön alles der Reihe nach:
Fahrwerk:
Straff aber mit absolut ausreichendem Alltagskomfort, Abrollgeräusche sind da, aber nicht wirklich störend.
Die Lenkung habe ich jetzt mal auf Hart gestellt, braucht dann schon ordentlich Kraft, aber mir passt das so. Ansonsten lässt er sich locker und zügig, sehr rund um die Kurven zirkeln. Das Untersteuern und eine gewisse Trägheit des normalen V60 (mit dem grossen fetten T6) ist völlig verschwunden.
Motor:
Hängt ausgesprochen gut am Gas und lässt sich selbst bei geringen Drehzahlen sehr zügig beschleunigen. Leistung fehlt hier definitiv nicht und Drehmoment schon gar nicht. Der Klang verändert sich je nach Modus des Getriebes und Betätigung des Gaspedals von sanft trommelnd, bis schreiend und trompetend. In S ist es entlang einer Wand oder in einer Garage/Tunnel sehr laut und "dreckig".... schon fast peinlich.
Der Verbrauch zeigt bis jetzt knapp 11 Liter/100km, aber nach den paar gefahrenen km ist das noch nicht sehr verbindlich.
Getriebe:
Das war beim V40 auch schon gut, ist hier aber nochmals in einer ganz anderen Liga. In D rollt das Auto sehr sanft an, schaltet immer sauber und weich und ziemlich früh in den nächst höheren Gang. Auch in D kann mit den Schaltwippen eingegriffen werden, die Automatik wechselt dann in S (Klang) und lässt so auch sehr schaltfaules und niedertouriges Gleiten zu.
In S ist das Drehzahlniveau deutlich höher und entsprechend agiler hängt der Motor am Gas. zurückschalten mit den Schaltwippen erfolgt mit Zwischengas und alle diese Befehle werden wirklich schnell ausgeführt, wie auch das Schalten in D. Einen Vergleich mit anderen Getrieben muss diese Version der Geartronic nicht scheuen.
Die Übersetzung ist relativ lange, bei etwa 2100 U/min. ist unser CH Autobahnlimit erreicht, mit knapp über 50 km/h lässt sich aber schon der 5. einlegen, bei etwa 65 km/h der 6. Gang.
Optik:
In Silber wirkt das Auto recht zurückhaltend, bis auf die Flaps an der Front und die sehr grossen Räder, die wirklich die Radkästen satt ausfüllen.
Innenraum:
Es gibt kein Homelink und keinen Taschenhalter im Kofferraum. Warum dieser fehlt, will der Verkäufer abklären, er gehört zum Versatility Pack, welches ansonsten vorhanden ist. Die Sitze sind sehr bequem und geben einen ausgezeichneten Seitenhalt, insbesondere auch, weil das Polstermaterial sehr rutschfest ist. Die Mittelkonsole in Carbon fast sich sehr edel an.
Infotainment:
Hier ist mit dem Sensus Connect ein ziemlich grosser Schritt zum ersten Sensus getan worden. alles lässt sich ziemlich intuitiv bedienen, die Sprachbedienung ist sehr umfangreich und selbst ab USB gibt jetzt die Auswahl nach Interpreten ect. wie früher nur beim iPod/iPhone und das ganze mit Covers.
Der Klang des Harman Kardon Premium Sound überzeugt mich noch nicht ganz, aber da muss ich erst einmal in Ruhe alle Einstellungen ausprobieren.
Assistenzsysteme:
Funktionieren wie gewohnt, perfekt. Spurhaltung hier wieder mit Warnton anstelle von Lenkeingriff und Vibration beim V40. Das Licht, mit der Maskierungsfunktion und Abbiegelicht ist hervorragend, auch die Einstellung ab Werk in ordentlicher Höhe.
Übergabe:
Zum Auto gab es einen edlen Primitivo, eine Polestar Teamcap, ein Polestar T-Shirt und passende Schlüsselanhänger.
Ach so, ein Bild hier, der Rest findet sich im Profil :D
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1233 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Patrice_F
Langsam zweifle ich daran, dass meiner zum vereinbarten Liederdatum kommt....
Wobei, du hattest nie ein fixes Lieferdatum / Tag oder?
Doch, die Aussage der Dispo von Volvo CH war, dass das Auto zwischen dem 15. und 19. September angeliefert wird...
War heute Morgen früh für meinen Nebenjob im Berner Oberland, da dachte ich mir, gehst du doch am Mittag noch schnell bei Böhny in Steffisburg vorbei, deren Polestar war gerade dabei auf eine stündige Porbefahrt zu starten....ich durfte mich noch schnell reinsetzen und konnte den göttlichen Sound der Auspuffanlage hören, als der Kunde aus dem Showroom gefahren ist. Da ich nicht eine Stunde warten wollte, habe ich mich auf den Heimweg gemacht, darf aber gerne nochmals vorbeikommen, wenn meiner nicht die nächsten Tage kommt. Da ich mich geschäftlich regelmäßig im Raum Bern aufhalte, passt das schon. Der Laden hat mir einen sehr guten Eindruck hinterlassen, ausgesprochen freundlich und kompetent.
Das Auto war übrigends auch verkauft, der Kunde ist aber abgesprungen, weil es nicht zum versprochenen Liefertermin da war.
aha, dann war das eigentlich ein Kundenauto und kein "democar" ohne Vertrag dahinter. Na dann...
Haben sie dir eine Probefahrt angeboten, obwohl deiner kommen soll?
Was sagt denn nun dein Händler? Wie kann das sein, dass das Auto seit Wochen rumsteht und keiner weiss wieso oder gar wo es genau ist?? Also das würde ich so echt nicht akzeptieren (wobei... was bleibt dir schon anderes übrig...)
Zitat:
Original geschrieben von Patrice_F
aha, dann war das eigentlich ein Kundenauto und kein "democar" ohne Vertrag dahinter. Na dann...
Haben sie dir eine Probefahrt angeboten, obwohl deiner kommen soll?
Was sagt denn nun dein Händler? Wie kann das sein, dass das Auto seit Wochen rumsteht und keiner weiss wieso oder gar wo es genau ist?? Also das würde ich so echt nicht akzeptieren (wobei... was bleibt dir schon anderes übrig...)
Ja, Probefahrt haben Sie angeboten, obwohl ich gleich gesagt habe, das mein Auto eigentlich schon da sein sollte.
Die Erklärung von Volvo war ja, das sie Teile nachproduzieren mussten, was beim Transport zu drei Wochen Verzögerung geführt hat. Daher war auch die Abklärung mit der Dispo, vermute mal das es nun am Spediteur liegt.
Mit etwas Glück klappt es die kommende Woche....
Poelstar steht als Gewinner der STCC fest, es hat auch einen Video mit sehr schönen Zeitlupenaufnahmen aus dem Motrosport am Ende der Seite http://www.polestar.com/en-int/racing/stcc-champion-2014/
Was ist denn das?
Ein silberner Polestar und ab Freitag meiner :D
Ist er also doch nicht verloren gegangen :), wir sind schon gespannt auf den ersten Bericht.
Nice!! Gratuliere! Freue mich auf viele Bikder und einen ausführlichen Fahrbericht! Hat er Homelink?
Ich habe vor kurzem meinen zukünftigen V60 testfahren dürfen. Es ist einfach DER Oberhammer :-) Da er noch wenige Km auf dem Zähler hat, bin ich natürlich schön sachte gefahren, aber was sich schon mal sagen lässt, der Sound der Auspuffanlage ist einfach der Wahnsinn!! Vorallem wenn im Sportmodus oder mit den genialen Schaltwippen gefahren!!! Ich konnte es wirklich kaum fassen, wie die das hingekriegt haben *biggrins* Und wie einem die Leute nachschauen wenn man vorbeifährt, unglaublich :-)
Ihr könnt euch also drauf freuen :-)
Zitat:
Original geschrieben von Patrice_F
Nice!! Gratuliere! Freue mich auf viele Bikder und einen ausführlichen Fahrbericht! Hat er Homelink?
Würde sagen nein, zumindest nicht am Innenspiegel und die Sonnenblenden sind noch dick eingepackt.
Zitat:
Original geschrieben von Patrice_F
Nice!! Gratuliere! Freue mich auf viele Bikder und einen ausführlichen Fahrbericht! Hat er Homelink?
Danke, kommt alles, wenn ich dann genügend Zeit dazu hatte....
Zitat:
Original geschrieben von T3P4
Ist er also doch nicht verloren gegangen :), wir sind schon gespannt auf den ersten Bericht.
Gemäss "Beipackzettel" war er mal im August geplant, was dann verschoben wurde. Nun ging er am 13.9. EXPRESS auf die Reise und ist 9 Tage später "schon" hier.
Bin ja auch mächtig gespannt :)
Mal eine Frage zu dem Prügel.
Volvo stellt doch alles auf VEA um dachte ich, las man schon vor einem Jahr. Wo kommt denn dann der 6 Zylinder noch her? War der sowieso schon im Programm und wurde hier nur verfeinert?
Zitat:
Original geschrieben von Pepe1809
Mal eine Frage zu dem Prügel.
Volvo stellt doch alles auf VEA um dachte ich, las man schon vor einem Jahr. Wo kommt denn dann der 6 Zylinder noch her? War der sowieso schon im Programm und wurde hier nur verfeinert?
Das ist der bisherige T6, welcher mit anderem Lader, Ladeluftkühler, SW und Auspuffanlage optimiert wurde.
Die Zukunft heißt VEA, aber es sind noch lange nicht alle Motoren umgestellt, das wird noch eine Weile dauern, bis hier alles umgestellt ist.
"Ein silberner Polestar"
Wenn ich das Foto ansehe, steht er in Baar. Ev. heute abend mal vorbeifahren...:D