Unrunder Lauf + Probleme Zündkerze

[sr313]

tag zusammen,

heute benötige ich kurz eure hilfe.

vor ein paar wochen fing der wagen an während der fahrt zu ruckeln.
nachdem ich zunächst an lenkgetriebe / servolenkung gedacht habe, prüfte ich letztes wochenende meine kerzen.

zum motor:
- 2,4 turbo mit 193 PS
- gasanlage ist verbaut

eingebaut waren 5x original volvo kerzen - seit 1,5 jahren eingebaut, ca. 20.000 km gelaufen.
hier das bild nach dem ausbau. kerze nr. 1 ist komplett abgebrannt.
https://data.motor-talk.de/.../vorher-1-8971023240380644574.JPG
https://data.motor-talk.de/.../vorher-2-4085480412888067314.JPG

da ich keine neue kerzen zur hand hatte, habe ich eine alte kerze vom letzten wechsel eingebaut (bosch - siehe kerze nr. 2.) die zweite kerze (volvo) habe ich für die verbrannte nr. 1 eingeschraubt.

der motor startete super. nach 5 km fing jedoch während der fahrt das ruckeln wieder an.
somit besorgte ich mir 5x neue original volvo kerzen für den turbo und baute diese heute morgen ein.

hier das bild nach dem ausbau der kerzen, die nun 3 tage im auto waren:
https://data.motor-talk.de/.../nachher-1-6724032011755817824.JPG
https://data.motor-talk.de/.../nachher-2-8096641682161302121.JPG

frage:
- warum ist kerze nr. 1 (vorher nr. 2) nach 3 tagen so verölt?
- warum sind die innenräume 1-4 so sauber und nr. 5 so braun verschmiert?
https://data.motor-talk.de/.../nachher-nr-5-2974077641153540314.JPG
https://data.motor-talk.de/.../kabel-8754308472746573478.JPG

zur erklärung:
- die kompression habe ich samstag mit getestet. nr. 1-5 liefen alle auf 14 hinaus.

parallel:
- seit ein paar tagen verliert der wagen kühlflüssigkeit. mal 1 liter auf 5 kilometer während der fahrt. mal gar nichts.
- mal ist der behälter abends voll und morgens wenn ich zur arbeit starte ganz leer (über nacht, während des parkens)
- samstag habe ich druck auf das system gegeben, um zu prüfen, wo das wasser austritt --> ergebnis: es trat nirgendwo aus. zumindest nicht die 10 min. wo der test lief.

dazu:
- vor vier wochen fehlten 400ml öl aus dem servo-behälter und die lenkung machte komische geräusche. nach dem auffüllen des öls ist alles wieder gut.

nun werde ich mal sehen, wie er sich mit 5 neuen kerzen macht und berichte heute abend.

hat jemand eine idee, was dem volvo fehlt?

[sporty45]

wie schon @Rostpopel schrieb,mach die Zündkabel neu und schau dir die Verteilerkappe an,bei mir war ein Zündkabel defekt ( durchschlag ) im kalten OK,in warmen zustand Problem.