Umstieg von Th 400 auf ein 4 gang Automatik Getriebe
Hallo liebe US Car Gemeinde
Ich würde gerne mein th 400 Getriebe gegen ein 4 gang Automaticgetriebe ersetzen.Ich habe gelesen das am besten das 4L80E Getriebe geeignet wäre aber ein th 200 wäre auch ein 4 Gang oder nicht? Ich sollte noch erwähnen das der Motor ein 454 big block Mark 4 mit ca 350 /400 PS hat.
21 Antworten
Hätte eben ein Getriebe das gleich lang wie das th400 aber mit overdrive hmm...
Hallo,
ich habe noch ein TH200R4 mit Converter, die von Phoenixtransmissions in Texas speziell für meine Cobra gebaut wurden. "Speziell" heisst hier ausgelegt für Gewicht, Gesamtübersetzung, Drehmomentkurve udn Leistung. Der Motor war ein modifizierter Chevy 350HO mit gemessenen 365 DIN PS.
Der Wandler lässt sich zum cruisen (ab ca 80 km/h bei meiner Hinterachse/Bereifung ), per Knopfdruck elektrisch sperren, was ich sehr oft genutzt habe.
Das Getriebe hab ich ausgebaut weil die nachfolgende "Leistungskur" des 350er das Getriebe überfordert hätte. Habe wieder eines von Phenix eingebaut bevor die Cobra verkauft wurde.
Nun liegt das TH200R4 nur noch in der Garage herum.
Ich denke dass das Getriebe die Leistung Deines Motors grundsätzlich verträgt, kommt aber auf den Fahrstil / Einsatzzweck an. Ich würde sofort davon Abraten wenn Du 1/4mile mit "klebrigen" Reifen fahren möchtest, das Drehmoment mit dem höheren Fahrzeuggewicht bringt das TH200 sicher um.
Bei Interesse schick mir gerne einfach ne PN
Das klingt gut EH3 weißt du zufällig wie lang das th200 ist
Hallo, auf die Schnelle hab ich nur die offiziellen Abmessungen. Ich geh morgen mal direkt am Getriebe messen - sicherheitshalber 😉
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Ein TH200 wie auch das -R4 ist so lang wie ein *kurzes* TH350, also grob 78 cm. Verzahung der Kardanwelle ist bei diesen 3 Typen ident. Wandler passt nicht. Ölmessstab ist unterschiedlich, Schaltgestänge/Seilzug lässt sich mit ein wenig basteln ganz gut anpassen. Achtung auf die Verschraubung vom Wandler, es gibt 2 Lochkreise, sowohl motorseitig als auch Getriebeseitig, sowie verschiedene Durchmesser vom Wandler. Auch die Verschraubung ist unterschiedlich, je nach Modell und Baujahr sind es zöllige oder metrische Schrauben mit oder ohne selbstsichernder Mutter. Aber mit dem richtigen Plan und den richtigen Teilen passt es zusammen.
Ich habe auch 78cm gemessn.
Ich muss mich korrigieren, das 350 mit dem *kurzen* Schwanzel ist knapp über 70 cm lang, die 78 habe ich von einem TH400.
Hier ein recht guter Link von TCI: https://www.tciauto.com/trans-dim