Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
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Beste Antwort im Thema
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
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127892 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Keiner der anti aTL fraktion erdreistet sich mittespurschleicher, oder spurwechsler verantwortlich zu machen. Es ist nicht der richtige zeitpunkt fuer polemik!3L
Bist Du betrunken ? Wo habe ich geschrieben was Du mir unterstellt ? Und auch Du solltest es geschnallt haben, ich gehöre nicht zur aTL Fraktion, wenngleich diese Menschen die sachlich wertvolleren Beitrage liefern , und nicht so verlogen wie Du. (siehe Unterstellung 😁)
Du wirst immer peinlicher. Bleib einfach mal bei der Wahrheit. Ich nehme Dir Dein Spielzeug nicht weg. Keine Angst.
Meine Nachricht war immer Abstände und angepasste Geschwindigkeiten. ich habe noch immer nix gegen 250 Kmh, wenn die AB lehr ist.
Aber die Antwort auf meine Fragen im letzten Post kommen ja bestimmt gleich.
Vorher kannst wieder die Klingel drücken.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Bist Du betrunken ? Wo habe ich geschrieben was Du mir unterstellt ?Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Keiner der anti aTL fraktion erdreistet sich mittespurschleicher, oder spurwechsler verantwortlich zu machen. Es ist nicht der richtige zeitpunkt fuer polemik!3L
Gleich in deinem ersten post zum thema und eben grade nochmal.
Und nein ICH bin nicht betrunken!
Fuer die akten: im ersten sprichst du von draenglern. Und ebend sprachst du von vermeidbaren fehlern. Beides koennen wir nicht wissen und weil wir es nicht wissen spricht niemand anderes solche unverschaemten und grosskotzigen beschuldigungen aus.
Die leute tun mir leid, die angehoerigen haben mein beileid, jemanden der mit dreck schmeisst, braucht jetzt keiner! Entschuldige dich und mach schluss fuer heute!
3L
3 L Du hast versagt. Die Antwort auf meine mich wirklich interessierende Frage(Fahrzeugbeherschung bei höheren Geschwindigkeiten) war:"das haben schon die anderen beantwortet"
Sorry habe ich nicht gelesen ich wollte es von Dir wissen. D bist der Gebehtsmühlendreher "Schneller ist sicherer"
Die Antwort auf die Neidfrage war auch eine Lachnummer "Der neidverdacht kommt immer dann auf, und ist wohl auch nicht ganz unbegruendet, wenn die vorgeschobenen gruende fuer ein aTL sich in luft aufloesen."
Ja worauf sollen die Neidverdächtigen denn nun neidisch sein. Zum elften Mal gefragt.
Sorry aber du bist entarnt, man könnte Dich auch Luftpumpe nennen. Neuer Begriff für Dich. Haste was zu grübeln.
So wie Du kannst, kann ich besser !
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Ich weiß zwar nicht von welcher sofortigen Vollbremsung bei Sicht Null Du redest, ...Zitat:
Original geschrieben von Swallow
Du sprichst von sofortigen Vollbremsungen bei plötzlicher "Sicht Null"?
Denn nach dem was gerade in den Nachrichten zum Unfall berichtet wurde, wäre das wohl das einzige geeigene Verhalten gewesen, diese Katastrophe zu verhindern.
Abgesehen von autofreien Freitagen und zubetonierten Kartoffelfeldern beidseitig der Autobahn natürlich.
Daß man Dir Vollbremsungen erklären muß.🙄
Ansonsten beziehe ich mich mehr auf diese Darstellung des Unfallgeschehens:
Zitat:
Die Autobahn war zum beginnenden Wochenende dicht befahren, als starker Wind mit Geschwindigkeiten von bis zu 85 Stundenkilometern Sand von den Feldern aufwirbelte und über die Fahrbahn wehte. Die Sicht sank schlagartig auf unter 100 Meter. Binnen Minuten krachte es Dutzende Male auf beiden Richtungsfahrbahnen. Offenbar hatten die Autofahrer keine Chance.
http://www.bz-berlin.de/.../...-crash-im-sandsturm-article1158692.html
Andere Quellen berichten auch von Sichtweiten
unter 10 Metern.
Welches andere Verhalten als sofortiges Anhalten ALLER (was nicht koordinierbar ist) wäre denn Deiner Meinung nach geeignet gewesen diesen Unfall zu verhindern?
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Nicht das es geknallt hat, weil einer gleich volle Kanne auf die Bremse ist..., auch dabei sollte etwas Fingerspitzengefühl dabei sein.
Mein Fahrlerer hat mir immer gesagt, schau in den Rückspiegel wenn du bremst!
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
..., ich gehöre nicht zur aTL Fraktion, wenngleich diese Menschen die sachlich wertvolleren Beitrage liefern , ...
Ja genau. 🙄
Aktuelle Beispiele sind wohl der Bt-O sowie 755MIB.
😕
Zitat:
Original geschrieben von Swallow
Daß man Dir Vollbremsungen erklären muß.🙄Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Ich weiß zwar nicht von welcher sofortigen Vollbremsung bei Sicht Null Du redest, ...
Ansonsten beziehe ich mich mehr auf diese Darstellung des Unfallgeschehens:
Zitat:
Original geschrieben von Swallow
Andere Quellen berichten auch von Sichtweiten unter 10 Metern.Zitat:
Die Autobahn war zum beginnenden Wochenende dicht befahren, als starker Wind mit Geschwindigkeiten von bis zu 85 Stundenkilometern Sand von den Feldern aufwirbelte und über die Fahrbahn wehte. Die Sicht sank schlagartig auf unter 100 Meter. Binnen Minuten krachte es Dutzende Male auf beiden Richtungsfahrbahnen. Offenbar hatten die Autofahrer keine Chance.
http://www.bz-berlin.de/.../...-crash-im-sandsturm-article1158692.html
Welches andere Verhalten als sofortiges Anhalten ALLER (was nicht koordinierbar ist) wäre denn Deiner Meinung nach geeignet gewesen diesen Unfall zu verhindern?
Meine Meinung ist, da der Sturm schon den ganzen Tag wütete die Geschwindigkeit und Abstände schon im Vorfeld anzupassen. ich habe es geschafft, habe aber gesehen das die Sandwolken viele nicht beeindruckten. Aber das schrieb ich ja schon.
Mit deiner Pressemeldung schneidest Du dich selber. "binnen Minuten" also nichts von plötzlich.
ich bin heut auch da oben gefahren langsam die Sicht war schlecht, hatte Glück das der Funke in meiner Umgebung nicht gezündet hat, das Potenzial wurde aber vorgegeben.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Mit deiner Pressemeldung schneidest Du dich selber. "binnen Minuten" also nichts von plötzlich.
Sag mal, kannst DU nicht lesen?
Zitat:
Die Sicht sank schlagartig auf unter 100 Meter. Binnen Minuten krachte es Dutzende Male ...
WAS STEHT DENN DA?
Daß die Sicht binnen Minuten schlechter wurde, oder daß es binnen Minuten dutzende Male gekracht hat?
😠
Zitat:
Original geschrieben von Swallow
Welches andere Verhalten als sofortiges Anhalten ALLER (was nicht koordinierbar ist) wäre denn Deiner Meinung nach geeignet gewesen diesen Unfall zu verhindern?
Gleichmäßiges Verringern der Geschwindigkeit
vordem Einsetzen der starken Sichtbehinderung.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
3 L Du hast versagt. Die Antwort auf meine mich wirklich interessierende Frage(Fahrzeugbeherschung bei höheren Geschwindigkeiten) war:"das haben schon die anderen beantwortet"
Sorry habe ich nicht gelesen ich wollte es von Dir wissen. D bist der Gebehtsmühlendreher "Schneller ist sicherer"
Die Antwort auf die Neidfrage war auch eine Lachnummer "Der neidverdacht kommt immer dann auf, und ist wohl auch nicht ganz unbegruendet, wenn die vorgeschobenen gruende fuer ein aTL sich in luft aufloesen."Ja worauf sollen die Neidverdächtigen denn nun neidisch sein. Zum elften Mal gefragt.
Sorry aber du bist entarnt, man könnte Dich auch Luftpumpe nennen. Neuer Begriff für Dich. Haste was zu grübeln.
So wie Du kannst, kann ich besser !
Ich habe ehrlich gesagt nicht gewusst,was du mit dieser ominösen Frage
meinst von der du schon seit mehreren Seiten sprichst bis du jetzt endlich
mal rausgerückt bist nähmlich die "Fahrzeugbeherrschung bei höheren
Geschwindigkeiten" Und Ich muß sagen die Antwort liegt doch auf der
hand denn wenn man nie schnell unterwegs ist kann man den sicheren
umgang mit dem Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten nie lernen
und auch keine Erfahrungen in dem Bereich sammeln wenn man hingegen
regelmäßig schnell fährt lernt man mit der Geschwindigkeit umzugehen und sie
besser einzuschätzen aber das haben wie gesagt ja auch schon viele andere
beantwortet
Zitat:
Original geschrieben von nixfuerungut
Um mal im üblichen Jargon der freien Bürger zu bleiben, @Dicke:Ich verstehe nicht, warum sie sich auf solch sinnlose Diskussionen mit profilneurotischen Nutzern überhaupt einlassen!?!?
Ich verstehe es auch nicht, aber ich habe sie begonnen, Sekunden vor einem Mod , und ich bringe sie zu Ende. Und ich hoffe das ich einigen Leuten wie ich sie hier kennen lerne nie im RL über den Weg fahre.
Wie sagt ein guter Freund auf MT hier immer ? Im aTL Thema musst Du Dir vorstellen Du bist in der Klapse zu Besuch"