Ultimativer XC40 Vorstellungsthread
Da inzwischen die ersten XC40 anrollen oder schon ausgeliefert sind, möchte ich, wie bei den anderen Modellen üblich, einen reinen Vorstellungsthread starten.
Es geht hier also nur um die Vorstellung des eigenen Autos - natürlich mit Fotos - und die Reaktionen darauf, sonnst nichts. Das hält auch die anderen Threads sauber.
Schönen Gruß
Johan, der noch 1 Monat warten darf.
Beste Antwort im Thema
So:
Nach gut 2 Monaten und etwas mehr als 5000 km ist eine Gewöhnung an das Auto eingetreten. Die Bedienung klappt inzwischen fast blind, ich bin nicht mehr versucht, ständig irgendwelche Einstellungen zu ändern, kurz es ist mein Auto geworden.
Also eine gute Zeit, mit ewas Abstand nochmal einen Blick auf den Neuen zu werfen. (XC 40 Momentum D3 AWD)
Um es vorweg zu nehmen: Ich bin nach wie vor begeistert, freue mich jeden Tag aufs Fahren und würde das Auto definitiv wieder kaufen. Im Folgenden getroffene kritische Anmerkungen sollten also nicht überbewertet werden und sind Jammern auf ganz hohem Niveau. Aber es gibt immer was zu verbessern...
Der Reihe nach.
Bestellung und Lieferung:
Bestellt am 28.02.18, angepeilte Lieferzeit 3 - 4 Monate. Geliefert am 20.09.18 also 7 Monate. Das war blöd, hätte Volvo gleich 6 Monate gesagt, wäre es ok gewesen, so ist man enttäuscht. ABER: Volvo hat auf meine Beschwerde hin einen Werkstattgutschein rausgerückt - also verstanden, das versöhnt mich wieder. Keinerlei Mängel am Fahrzeug. kein schiefes Lenkrad, keine Geräusche keine losen Innenausatattungsbestandteile, also alles top.
Design:
Ich habe das Auto gekauft, weil ich verliebt war. Das bin ich noch heute. Von aussen wie von innen bin ich einfach nur begeistert. Auch das weiß steht ihm, finde ich, sehr gut. Habe mir 19 - Zöller dazu gegönnt und finde das sehr passend.
Motor, Getriebe und Fahrwerk:
Der D3 ist für mich, ohne Anhängerbetrieb und alpine Steigungen vollkommen ausreichend, sehr angenehme Geräuschkulisse. Das Getriebe finde ich top, fahre vor allem im Komfortmodus, der Öko Mode ist mir zu lahm. Außerdem kann man ihn nicht als Standard vorwählen, das finde ich schade. Sportmodus habe ich mir in der Einfahrphase und bei den aktuellen Spritpreisen noch verkniffen. Dabei komme ich bei 50% BAB, 40% Landstr. und 10% Stadt auf 7,7 Liter pro 100 km. Man hofft ja immer, es geht weniger aber bei mir nicht. Mein alter ASX war gleich groß und schwer und hat 0,2 Liter im Langzeitschnitt weniger verbraucht, also ok.
Ich bin froh, nicht den R - Design mit noch härterem Fahrwerk zu haben. So finde ich es sehr gut (kein adaptives Fahrwerk). Der Wagen geht gut in die Kurven, ist bei flotter Fahrt stabil und komfortabel. Den Lenkwiderstand habe ich auf mittel gestellt, gut so.
Warum man keine Alwetterrreifen bestellen kannn, verstehe ich nicht, selbst bei Porsche gibt es das. Habe ich nachgerüstet.
Sound und Telefonie:
Der Sound der Harman Kardon Anlage ist einfach nur super! Ich empfehle klar DAB, warum das 300 € extra kosten muß, weiß nur Volvo. Telefonieren ist wichtig für mich und hier ist der erste Minuspunkt: Die Sprachsteuerung funktioniert nur sehr unzureichend. Das kann - trotz Update - jedes mittelmäßige Smartphone heute deutlich besser. So was verstehe ich nicht. Ein Tip: Wenn man anrufen will sagt "Rufe" statt "Anrufen" das geht deutlich besser. Das Laden des Telefons per Induktion geht gut. Aber: Warum macht man eine kabellose Ladeschale, wenn man für Apple Car Play ein Kabel braucht?
Das Navi funktioniert tadellos, besonders die Darstellung in der zentralen Anzeige finde ich gut. Leider ist es mir nicht gelungen, die Kartenupdates per USB einzuspielen, da mein Rechner die Karten einfach nicht runter lädt. Bin wohl zu blöd dafür!
Sitze und Komfortmerkmale:
Die Sitze sind klasse, ich habe den Stoffsitz und finde ihn besser als Leder. Ist irgendwie geschmeidiger.
Leider habe ich die mechanischen Sitze genommen. Da ich nämlich nur 1,70 bin, muss ich den Sitz hochstellen. Beim Ein- und Aussteigen komme ich mit dem Oberschenkel immer an den Hebel und stelle den Sitz minimal runter, so dass ich nach 4-5 mal wieder hoch pumpen muss. Das ist suboptimal. Ich würde definfitiv das nächste Mal in elektrische Sitze investieren.
Ich liebe das Glasdach, zumal es sich öffnen lässt. Klimaanlage habe ich fast vergessen, weil sie einach nur unauffällig das macht, was sie soll - so soll es sein.
Die im Lichtpaket enthaltene Ambientebeleuchtung ist wohl ein Designerscherz, was die Funzel bewirken soll, entzieht sich meinem Verständnis.
Den von Volvo gehypten Taschenhaken am Handschuhfach habe ich noch nicht benutzt. Ein wirlich cleveres Detail ist hingegen der kleine Kleiderhaken hinten an der B - Säule, hier kann ich meine Jacke ohne Gefummel am Dachhimmel aufhängen.
Das Keyless System hat Licht und Schatten. Das Öffnen und Schließen der Türen funktioniert problemlos. Die Gestensteuerung an der Heckklappe verweigert hingegen meistens den Dienst. Besonders schade ist, dass sie mit der Funktion Kofferraum Schließen und Verriegeln, sowie der Taste an der Klappe außen verknüpft ist. Das heißt, meistens geht nut Öffnen mit dem Schlüssel. Ich war in der Werkstatt. Dort wurde eine neue Software aufgespielt, hat aber nichts gebracht. Laut Volvo hängt es mit Interferenzen irgendwelcher Funkfrequenzen zusammen. Man hat mir ein Jahr Garantieverlängerung als Wiedergutmachung angeboten. Das zeigt mir, dass das Problem wohl nicht so selten ist. Aber gut - man bemüht sich, mich milde zu stimmen, wenn man das Problem schon nicht lösen kann - und es funktioniert!
Sicherheitssysteme:
Ich liiiiiieeeeebe den Abstandstempomat.
Pilot Assist funktioniert mit den schon in vielen Foren besprochenen Schwächen - Fahren immer in der Fahrbahnmitte - gut. Nach 30 Jahren als Autofahrer tue ich mir aber schwer, das Kommando her zu geben.
Fernlichtassistent und Kurvenlicht finde ich toll, klare Empfehlung.
Der Querverkehrswarner hat mir schon mal geholfen, da die Sicht nach hinten doch deutlich eingeschränkt ist. Das gleiche gilt für die 360° Kamera, die ihr Geld auf jeden Fall wert ist. Automatisches Einparken habe ich mir verkniffen.
Auf den aufstellbaren Ladeboden habe ich mich sehr gefreut, ihn in der Praxis bisher aber noch nicht gebraucht. Was allerdings lässig ist, ist die Fernentriegelung der Rückbank, zumal die Kopfstützen automatisch mit umklappen. Der Kofferraum ist aureichend groß und dank der sehr kurzen Ladekante gut zu beladen.
Was ich überhaupt nicht verstehe, ist warum man bei einem 50 000 € teuren Auto eine solch klapprige Hutablage einbaut. Da hat der Ingenieur wohl keine Lust mehr gehabt. Volvo hat eine derartige Expertise in Kombis, das können die doch bestimmt besser!
Sonstiges:
Die Volvo App finde ich sehr nützlich, besonders die Fahrtenbuchfunktion. Schön wäre es, wenn man z.B. AdBlue und Ölstand sehen könnte.
Interessant finde ich, dass ich nach anfänglicher Euphorie für den tadellos funktionierenden Touchscreen manchmal tatsächlich einen Knopf vermisse. Z.B. beim Umschalten von USB auf Radio oder umgekehrt. Da muss man - nicht zuletzt wegen der schlechten Sprachsteuerung - doch die Augen immer wieder von der Straße nehmen. Gleiches gilt für Temperatur oder Sitzheizung.
Momentan fällt mir Nichts mehr ein, vielleicht auch deswegen weil alles so selbstverständllich funktioniert. Ich hoffe, ich konnte Interessierten ein Paar Anregungen geben und bin gespannt auf Eure Kommentare.
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19". Ich habe hin und her überlegt, aber der Händler meinte, das sähe besser aus als die 18-Zöller.
Ich glaube, er hat recht :-)
schicke Kombination - mein crystal white muss demnächst erst noch zusammengebaut werden
... das wird auch was gutes :-)
Zitat von mir selbst vom 31.5.2019 aus dem Thread "XC40 bestellt! …"
Hallo zusammen,
Bestellung: 24.01.2019
Auftragsbestätigung: 09.02.2019
voraussichtliche Lieferung: KW24/2019 [11.-14.06.2019]
beim Händler eingetroffen: 29.05.2019 !!!
Übergabe: KW24/2019 fast! --> 17.06.2019
Habe meinen kleinen Elch heute abholen dürfen.
1. WOW !!!
2. Gibt noch einiges zu erfahren (im doppelten Sinne), zu lernen (was Bedienung und Gimmicks angeht) und zu entdecken. Aber
3. siehe 1.)
erste Eindrücke mit dem Handy:
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… noch ein Detail in zwei Bildern:
Die Kennzeichen sind so genannte 3D-Kennzeichen. Habe ich erst hier im Forum erfahren, dass es sowas gibt und hat mich gleich begeistert.
Hinten klassisch in einem Kennzeichenhalter montiert, aber vorne ist das Nummernschild ohne Kennzeichenhalter und vor allem auch ohne diesen Extra-Träger vom Werk, direkt per Klett-Befestigung am Stoßfänger montiert - finde ich maximal zurückhaltend und schick!
Die abmontierte Trägerplatte hat mir der 🙂 aber auf Wunsch mitgegeben.
@PagodeFan . Glückwunsch zum neuen Fahrzeug. Erschreckend, wie gut die Felgen zum XC40 passen ;-) . Tolle Kombination auch mit dem weißen Auto und dem roten Leder!!
Knitterfreie Fahrt mit deinem Schneeelch!
Auch von mir die besten Glückwünsche zu dem neuen Elch. Man wird auf die tollen Felgen schon sehr neidich. Hätte ich auch gerne, werde mir überlegen ob ich nicht auch diese Kombi mir holen werde. Vielen Dank für die tollen Fotos.
Sieht super mit den Felgen aus.
Ist der Elch schon MJ 2020
Viel Spaß beim Entdecken. Von mir auch gute Fahrt.
Zitat:
@maik20164 schrieb am 18. Juni 2019 um 08:18:52 Uhr:
Sieht super mit den Felgen aus.
Ist der Elch schon MJ 2020
Ja ist ein MJ 2020.
an alle: lieben Dank für die schönen Reaktionen. Gutes Forum!
Ok, ich hatte noch die Hoffnung auf MJ 2019. Mein neuer Dienstwagen ist noch nicht eingetroffen. Bestätigt als MJ 2019. Bin mal gespannt wie er dann ankommt, da ich das Paket Xenium mit bestellt habe. In MJ 2019 sind da elektrische Sitze mit drin und in 2020 nicht mehr. Hat der jemand Erfahrung was passiert, vermutlich fallen die dann Sitze raus, oder
Ein paar Sitze werden wohl drin sein.....
Zitat:
Ein paar Sitze werden wohl drin sein.....
Na klar. Für mich sind/waren die elektrischen Sitze wichtig, da ich ca. 70.000 km/a auf der Autobahn bin . Dann ich bin 1,96m groß und wenn ein anderer aus der Familie das Auto fährt ist alles verstellt. Das nervt. Darum habe ich mich halt fürs Xenium Paket entschieden, weil sie damit dabei waren.
..... und im MJ 2020 halt nicht mehr und mir ist nicht klar wie er ausgeliefert wird.
Nach der aktuellen deutschen Preisliste ist das im Xenium-Paket nicht enthalten, sondern muss einzeln oder über das Sitzkomfortpaket geordert werden.
Ich hatte maik20164 so verstanden, daß er das alte Xenium Paket geordert hatte (welches andere Komponenten hatte als das aktuelle) und er jetzt wissen möchte, wie das bei der Auslieferung gehandhabt wird. Er wartet also auf Antworten von Bestellern mit der gleichen Kombination, welche entweder bereits ausgeliefert wurden, oder zumindest mehr wissen.
Am schnellsten gibt es wohl eine verbindliche Antwort direkt vom Händler.