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Turbolader allgemein / Umbau Softturbo auf Turbo aus T4
Hallo Leutz,
hätte gerne hier mal ein Info-Thread zum Thema Turbolader.
Was mich speziell interessieren würde
passt ein TD04-14T (1,9 T4) in ein Fahrzeug mit original verbautem TD04-12T (2,0T Softturbo)
Was müsste alles geändert werden:
** Hardwaremässig?
** Softwaremässig?
Was würde der Umbau bringen und hat hier jemand das schon mal durchgeführt?
Hab ja schon gelesen dass manche hier sich Lader von Japan schicken gelassen haben, ging das alles glatt über die Bühne, wie lange dauerte der Versand? Was kam noch an Zoll dazu?
Viele Fragen
So nu los
Bandit
Ähnliche Themen
26 Antworten
hier noch der Austausch in Bildern:
http://s40concepts.net/.../index.php?...
... mit englischem Kommentar
Zitat:
Original geschrieben von zerosub
hier noch der Austausch in Bildern:
http://s40concepts.net/.../index.php?...
... mit englischem Kommentar
Zerosub du bist mein Held... Danke schön, sowas ist schön anzuschauen...
Jetzt kanns dann los gehen...
Solong
B
EDITH SAGT: Bandits Rechtschreibfehler in die Reihe gebracht :cool:
Ich hab gerade einen gebrauchten in gutem Zustand bei Ebay für 400 inkl. Porto erstanden.
Viel günstiger habe ich während meiner 2 wöchigen Suche nichts brauchbares gefunden.
Ist deiner denn schon defekt oder denkst du voraus ?
Im gleichen Forum ist übrigends noch ein Beitrag darüber :
http://s40concepts.net/.../index.php?...
Zitat:
Original geschrieben von zerosub
Ist deiner denn schon defekt oder denkst du voraus ?
Also bei mir klappert das Wastegate extrem laut und richtig Druck hat er glaub ich auch nicht mehr... Gibt nen Thread darüber...
Was hast du mit deinem alten Lader gemacht? Ich denke nämlich das mir nur das Wastegate bzw die Unterdruckdose und das Gestänge daran weiter helfen würde...
Und hab auch von deinen Problemen gelesen und bin fast sicher dass das Ruckeln von Zünd-System herkommt...
Stecker... Spulen... Zuleitung... etc.
Bin nicht weit weg von KA, hab alles selbst gemacht, sag Bescheid wenn du den Lader noch hast bzw Hilfe brauchst
Solong
B
Tja , genau das Wastegate ist bei meinem alten im Arsch.
Wackelt hin und her , daher hatte ich nie richtig Druck.
Der Druck ist mit dem Austauschturbo jetzt da , und nach dem 2. billig LMM gehts langsam aufwärts.
Die Zündspulen hab ich auch schon bestellt , das kommt als nächstes.
Hab schon gesehen dass du aus Lautern bist.
Komme ursprünglich aus Idar-Oberstein und kenne die Gegend ganz gut.
Ausserdem bin ich auch öfter mit meiner kleinen Bandit (600er) in der Pfalz unterwegs (Johanniskreuz) ...
Leider bei dem Wetter immer seltener.
Danke für dein Hilfsangebot.
Ich würde gerne mehr selber machen , aber leider habe ich keine anständige Werkstatt / Werkzeug hier in der Nähe und meist fehlt auch die Zeit. Und immer auf dem Gehweg schrauben nervt mit der Zeit.
Aber ich bin einfach zu ehrgeizig als dass mir irgend so ein Geselle beim Geisser lokalen Volvo Dealer alle Teile austauscht und hinterher nicht mal sagen kann was jetzt der Auslöser für den Defekt war.
Bei mir bleiben nur nch Zündung und Steuergerät , und letzteres wär halt richtig kacke.
Zitat:
Original geschrieben von zerosub
Tja , genau das Wastegate ist bei meinem alten im Arsch.
Wackelt hin und her , daher hatte ich nie richtig Druck.
Hab schon gesehen dass du aus Lautern bist.
Komme ursprünglich aus Idar-Oberstein und kenne die Gegend ganz gut.
Ausserdem bin ich auch öfter mit meiner kleinen Bandit (600er) in der Pfalz unterwegs (Johanniskreuz) ...
Leider bei dem Wetter immer seltener.
Bei mir bleiben nur noch Zündung und Steuergerät , und letzteres wär halt richtig kacke.
Lustig, war die letzten beiden Tage bei nem Kunden in Bernkastel-Kues... Kenne die ganze Region gut und habe 5 Jahre in KA gearbeitet.
Und Bandit fahr ich auch...
Ich hab noch ein Steuergerät von nem T4 aus USA liegen... Kannst ja Bescheid sagen...
Ach so, du hast nicht geantwortet ob du den Lader noch hast...
Hast du denn mal deine Zündspulen auf Risse untersucht bzw. die Stecker der Zuleitung... Bzw meine Threads dazu angeschaut??
Solong
B
Hab den alten noch hier liegen , aber wie oben beschrieben mit defektem Wastegate.
Kannste dir gerne mal anschauen wenn du in der Nähe bist.
Hab ihn nur aufgehoben um ihn notfalls bei einem Austauschlader als Pfand abzugeben.
Meine Zündspulen hatte ich schonmal untersucht. Sahen eigentlich ziemlich gut aus.
Im Schaft keine Risse etc.
Aber wie gesagt , dass kommt dann nächste Woche.
Hab schon Ersatz bestellt.
Bernkastel: Die Mosel is natürlich richtig geil für Mopedtouren. Aber für mich ist die Saison rum , und im Januar gibts Nachwuchs , bis dahin muss der V40 "frauentauglich" sein, also ohne Ruckeln und so.
Zitat:
Original geschrieben von zerosub
Hab den alten noch hier liegen , aber wie oben beschrieben mit defektem Wastegate.
Kannste dir gerne mal anschauen wenn du in der Nähe bist.
Was ist denn genau ausgeschlagen? bei mir ist diese Stange ausgenudelt die von der Unterdruckdose da auf die Welle gesteckt wird...
Wenn dein Teil noch ok wäre, könnten wir tauschen und ich würd dir was dafür geben...
Solong
B
Ich mach morgen mal ein Foto und schicks dir.
Bin nicht sicher was dafür zuständig ist , aber das eigentliche Gate im Krümmer ist locker und hat immer geklingelt ...
Zitat:
Original geschrieben von zerosub
Ich mach morgen mal ein Foto und schicks dir.
Bin nicht sicher was dafür zuständig ist , aber das eigentliche Gate im Krümmer ist locker und hat immer geklingelt ...
Ok, ich schick dir mal meine email addy dann kannste das Bild schicken... das wäre sehr nett...
Damals hab ich im Grünwinkel direkt KA Stadt gearbeitet, danach dann in Ettlingen...
Solong
B
Hallo Bandit7311,
habe Dein sehr interessanten Beitrag gelesen und wollte mal nachfragen, ob Du schon den Turboumbau erfolgreich vollzogen hast und was Du dafür alles benötigt hast.
Hab gesehen, dass Du auch aus KL kommst, ist echt cool, ich nämlich auch.
Vielen Dank vorab für Deine Antwort.
Gruß
Asrael
Zitat:
Original geschrieben von Asrael77
Hallo Bandit7311,
habe Dein sehr interessanten Beitrag gelesen und wollte mal nachfragen, ob Du schon den Turboumbau erfolgreich vollzogen hast und was Du dafür alles benötigt hast.
Hab gesehen, dass Du auch aus KL kommst, ist echt cool, ich nämlich auch.
Vielen Dank vorab für Deine Antwort.
Gruß
Asrael
Tach,
hab zwar nen anderen Turbo verbaut, aber es ist wieder ein Softturbo (-12T) und alles ist beim alten.
Wollte das meinem Auto mit 250000km nicht mehr antun, ich glaub er ist zu sehr an die 160PS gewöhnt.
Solong
B
PS: Ich liebe KL, und natürlich den Betze @ Alle wir sind Herbstmeister :D Vorsprung: 6 Punkte auf Platz 2 und 9 Punkte auf Platz 3