Tuning Volvo V50/S40 was habt ihr noch so vor mit eurem Elch!
Die Tage sind wieder länger, es wird wieder kuschelig warm und manche denken sofort an "Schlappen" umziehen und schauen wie der Elch mit Alu´s aussieht!
Habe ihr schon Sommerlatschen drauf?
Was habt ihr noch so vor an eurem Elch?
154 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Fränkhart
Habe heut meine 18 Zöller bekommen. Ich sagte ja schon, ist
die Loder-Felge ,,Assar,,! Bin begeistert von der schlichten Eleganz der Felge und dem pflegeleichten Design.
Morgen bekomme ich die passenden Reifen aufgezogen.Fränkhart!
Hi,
darf ich mal fragen was die Reifen zu den 18" kosten? Habe mir gerade ein angebot für die 205er in 17" machen lassen und bin fast vom Stuhl gefallen.
Bei einer Traglast von 90 werden die Teile ja ziemlich teuer...
Hi chuck-hitman,
Also ich habe mich für einen Toyo Proxess T1R entschieden, in der größe 225/40/ZR18 , und dann steht da glaub ich noch
Y92 oder so. Denke das ist der Tragfähigkeitsindex.
Bezahlt habe ich beim Kollegen pro Reifen 150,- eur. mit Gewichte und Wuchten, Aufziehen. Und dann noch 2,50 eur. für die Metallventile. Das ist für mich mehr als OK. Und der Reifen ist Ende 05 hergestellt. Also gut Neu.
Bei Ebay sind die Preise so bei 135- 139 eur. aber da kommt
Porto drauf und die müssen ja noch aufgezogen werden. Da
bin ich bei meinem Preis ganz gut Bedient denke ich. Denn
bei Ebay und Konsorten kanns sein das der Gummi schon älter ist. Es gibt oft Ladenhüter.
Aber versteh mich nicht falsch, natürlich sind auch 150,- eur.
ein stolzer Preis, aber was will man machen.
Viele Grüße,
Fränkhart!
Hallo,
Nun wie gesagt hab ich jetzt meine gewünschten 18 Zöller drauf. Bin heut auch ein bisschen Autobahn gefahren und auch über Land bei richtig schönem Ruhrgebietsregen. Das Fahrverhalten ist wirklich positiv zu bewerten. Die Toyos sind
echt Klasse. Denke da hab ich eine gute Wahl zu einem fairen Preis getroffen. Aber das verfehlt jetzt das Thema.
Ja was habe ich nun vor.
@ Bambule03: Ich möchte gerne einen Federnsatz.
Und damit sind wir beim Thema. Ich habe nun wie auch
vorher, sehr genau 60mm Abstand zwischen Rad und der
Kotflügelkante. Vorne wie hinten. Das war vorher auch so, aber mit den Felgen sieht das alles natürlich ein bisschen
nach XC90 aus. Nun, die Orig. Bereifung war halt ein wenig
versteckt in den Radkästen. Das wußten wir ja vorher.
Ich bin halt jetzt am überlegen ob es 25mm oder 35mm
tiefer gehen soll. Auf keinen Fall mehr, da hat Bambule
schon recht. Alltagstauglich wären beide Varianten noch,
dies aber sicher nur unbeladen denke ich. Ich werd mir das
alles nochmal überlegen. Gemessen hab ich ja schon.
Viele grüße,
Fränkhart!
Hi!
Überlege gerade, ob ich an meinen V50 T5 ein Chiptuning machen lasse, da sich mit relativ geringem finanziellen Aufwand Werte wie bei einem BMW 330i erzielen lassen (sollen).
Da stellen sich aber einige Fragen:
Merkt man es wirklich?
Gibt es unerwünschte Nebenwirkungen?
Erst noch höheren Kilometerstand abwarten (jetzt 3500)?
Teuer oder billig? (z.B. Heico, MR oder z.B. chip4power?)
Extra Garantie dazu nehmen?
TÜV-Eintragung oder nicht?
Bitte um eure Meinung und/oder Erfahrungen.
Grüße
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Hallo Bine,
das mit dem "relativ geringem " ist so eine Sache. Bei Ebay bekommt man Dreck für paar Euros und bei Heico z.Bsp. super ausgetestete Chips.
Die 300PS Marke ist mit sochen Chips zu erreichen aber nun das aber. Wie die ereicht werden. mehr einspritzen,höherer Ladedruck ist der Unterschied.
Ich würde Heico durchweg empfehlen. Für ca 1100€ bekommst du die Leistungssteigerung. Du schickst dein Steuergerät ein und nach 3Tagen bekommst es zurück,dann noch zum TüV und Spaß haben.
Die Garantie von Volvo auf Antrieb und Motor ist dann weg.Dafür gibt dir Heico auf diese dann eine.
3.500km sind gut, ein Ölwechsel machen lassen und nur noch SuperPlus fahren.
Hoffe dir geholfen zu haben.
Ich warte bis die Werksgarantie rum ist. Freu mich dann auf den 300PS sprung.
MfG der Fuchs
Mensch bine7012
Das sind ja gleich 6 fragen auf einmal!
Also eins vorweg. Ich bin mir nicht sicher ob man einen
schnuckeligen T5 wirklich noch Tunen muß um auf BMW
Niveau zu kommen. Denke das ist nicht nötig. Da wäre
sicher die Wahl eines S60R die bessere gewesen.
Nun gut, sicher ist es möglich den T5 nen Chip zu geben.
macht ja auch bei Turbos und Diesel Sinn. Zu deinen fragen
würd ich sagen: 1. Obwohl der T5 schon beachtliche Daten
aufweist, denke ich das eine Leistungssteigerung mit Chip
doch noch zu merken ist. Sprich Heico oder MR. Siehe dazu
auch evtl. Erfahrungsberichte in den jeweiligen Foren.
2. Nebenwirkungen in technischer Hinsicht kann wohl keiner
vermeiden. Ist aber eher selten. Den höheren Spritverbrauch
must aber in Kauf nehmen, obwohl da Heico echt was in
Sachen Verbrauch getan hat. Ein D5 meines Bekannten mit
Heico Chip hat Vergleichsmäßig zum Orig. weniger Verbrauch.
3. Einen höheren Km-Stand würde ich nicht abwarten, weil da eine evtl. Garantie nicht mehr gegeben ist. Man sollte immer
einen neueren Motor Tunen. 4. Ich würde nicht überlegen ob
teuer oder billig, sondern bei solchen Maßnahmen immer die
Qualität in Vordergrung sehen. Bei Qualität, und damit zur frage Nr. 5 gibts die Garantie meist mit dabei. Und zu letzt,
Tüv Eintrag ist doch eh selbstverständlich.
Viele Grüße,
Fränkhart!
Habe in der letzten Woche bei Heico mal einen gechipten V50 2.0D mit knapp 170 PS fahren dürfen. Hatte gehofft, dass man einen echten Unterschied bemerken kann. Das war aber leider nicht der Fall.
Mein Tipp daher: Mal einen Tag frei nehmen und den Chip zur Probe fahren! Danach kaufen oder mit 220 PS zurück nach hause fahren.
Re: Tuning Volvo V50/S40 was habt ihr noch so vor mit eurem Elch!
Zitat:
Original geschrieben von Bambule03
Was habt ihr noch so vor an eurem Elch?
da nach 1 woche mit meinem dritten v50 wieder so diverse kleinigkeiten im argen sind (schleifgeräusche vo. li. in rechtskurven, radioausfälle (kenn ich bereits zu genüge) schiefsitzendes lenkrad, wagen zieht stark nach rechts)...
habe ich am liebsten folgendes vor:
verschrotten und nie wieder volvo!
ich habe von dieser marke deart die schnauze voll, dass ich es kaum erwarten kann, bis die leasingzeit abgelaufen ist und mir was anderes bestellen kann...
Re: Re: Tuning Volvo V50/S40 was habt ihr noch so vor mit eurem Elch!
Zitat:
Original geschrieben von meg.mee
da nach 1 woche mit meinem dritten v50 wieder so diverse kleinigkeiten im argen sind (schleifgeräusche vo. li. in rechtskurven, radioausfälle (kenn ich bereits zu genüge) schiefsitzendes lenkrad, wagen zieht stark nach rechts)...
habe ich am liebsten folgendes vor:
verschrotten und nie wieder volvo!
ich habe von dieser marke deart die schnauze voll, dass ich es kaum erwarten kann, bis die leasingzeit abgelaufen ist und mir was anderes bestellen kann...
Ach, das kenne ich doch... 😮))))
oh man nur gut, dass ich solche Erfahrungen gar nicht teilen kann. hehe unser T5 rollt und rollt und rollt.... unser 530er BMW war dagegen die reinste Hölle. Klimaanlagenausfall, Radioausfall, defektes Handschuhfachschloss, ständig nasser Fußraum auf der Fahrerseite im Winter, unverhältnismäßige Werkstattkosten etc. .
BMW, sicherlich nicht mehr mit uns. Bei unserem Volvo-Händler fühlt man sich ganz anders behandelt... das ist für mich "Freude am Fahren"!
hi fränki
also ich kann dir nur zu den 18" Felgen zu den Eibach Federn raten, die ich drin habe. Sind wirklich klasse!
wann sehen wir dann mal Bilder von deinem Elch mit "dicken Schlappen"
Hallo Bambule,
Danke dir, ja ich werde mich für die 25mm Variante von
Eibach entscheiden. Du hast recht. Damit bleibt er zur
Optik auch zu 100 Prozent Alltagstauglich, und das ist so
wie ich es mag. Dein Elch steht mir da sozusagen Modell.
Und das ist echt geil, und passt zum Charakter des Autos.
Die Federn kommen aber erst gegen Ende des Jahres.
Ja was die Bilder angeht, mein PC kann nix, und da ich nur
große Bilder habe, könnt ich dir die senden und du machst
dat wieder ok? Hab grad welche passend zur WM gemacht.
Werd mich gleich mal drum kümmern.
Bis dann,
Fränkhart!
ok sind morgen drin !
danke für die bilder !
so hier die bilder von Fränhart
weiter