Tuning beim E420 ?
Hallo Leute
was würde meinem geliebten E420 mehr Power bringen vieleicht : Chip , Auspuff , G-Kat entfernen ???
bitte um Hilfreiche antworten liebe meinen Benz sehr deswegen kommt kein 500E in Frage
Beste Antwort im Thema
kann mir mal einer zeigen wie man wie man in ein 124er beim 119 nen fächer anbaut... kopfkratz...
nur mal...das ich das auch verstehe....
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von pepe889900
"Fächer"-Krümmer für den M119 gabs mal (oder gibts noch) von Supersprint.
Vielleicht war Fächerkrümmer der falsche Ausdruck für den V8, dann nennen wir es eben Sport-Krümmer. 😁An einem R6 Motor sieht das ganze natürlich viel besser aus. 😁
Hat jemand zufällig einen für einen M104 ? 😁
stimmt hier hab ich was gefunden! einmal für 500e
http://www.chronosport24.com/product_info.php?...
und hier ein link für m104 da haben die wirklich lange rohre auf kurze abstand gemacht damit der flunch hinhaut denke der ist mehr für drehmoment ausgelegt..
http://www.hubtraum.de/.../autotuning-shop.html?...
und der preis ragt schon viel weiter als meine vorstellung...
Leider sind die alle ohne Tüv, daher auch der "günstige" Preis.
@ 750... gleichlang sollten sie schon sein... 😉
Am günstigsten wird es wohl sein, indem man den 420er Motor rausnimmt und einen gebrauchten 500er implantiert. Die Motoren sind ja äußerlich ziemlich identisch.
Verkauft man den 420er anschließend noch dürfte sich der Spaß kostenmäßig sogar in grenzen halten. Man kann dann halt nicht mehr von einem Originalfahrzeug sprechen.
Ähnliche Themen
ich würde sogar noch einen liter weiter gehen... denn die bauform ist zwischen 4,2 und 6 litern identisch....
@3litercoupe
Gabs nicht sogar noch ne Stufe drüber,ich meine schonmal nen 6,5 gesehen zu haben (made by Brabus).Wenn schon denn schon-und dann isses schon nicht mehr weit zum 7,3 V12-beim nächsten HI-Treffen bin ich hoffentlich dabei,den Wagen will ich unbedingt mal sehen!
ja gab es.... aber taugt auch nix... ersatzteile nicht mehr lieferbar... da hab ich schon kein bock mehr drauf...
bei amg zwar auch nich mehr richtig... aber ich hätte noch ansprechpartner für das ein oder andere....
Für den Brabus 6.5 wurde damals extra der alte, ursprüngliche M119-Block (also nicht der Einheitsdeckmotor) herangezogen, wie er noch im R129 mit KE-Anlage verbaut wurde. Dieser Motorblock war ein paar Millimeter höher und ließ scheinbar eine Kurbelwelle mit noch längerem Zylinderhub zu.
Wenn man bedenkt, dass dieser Motorblock nur bin 1992 gebaut wurde, dann erklärt das auch, weshalb es kaum 6.5er gab.
Zitat:
Original geschrieben von E420-W124
was würde meinem geliebten E420 mehr Power bringen vieleicht :.............G-Kat entfernen ???
Das bringt zwar keine Mehr-Power, aber im Falle der Entdeckung (spätestens bei der nächsten AU) zumindest eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung.
Wenn Du deinjen Wagen liebst,dann lass ihn wie er ist...Und wenn Du das Geld für so ein Tuning ausgeben kannst-dann kauf Dir lieber ne Rakete-ich wette auch dann fährst Du lieber mit Deinem 420er-reicht doch vollkommen aus...