Tuner Radio
Hey Freunde des Guten geschmacks,
Ich bin auf der suche nach einem din 1 Radio für mein W210, es muss kein becker Radio sein, sollte bluetooth haben und auch mit der Bose Anlage kompatibel sein.
Ich hab es satt einen Transmitter zu nutzen und immer alle klappen in der mittelkonsole auf haben zu müssen, wenn alles geschlossen ist sieht es optisch viel besser aus.
Ich weiß man kann auch bei den Alten Radios bluetooth nachrüsten, aber meist bieten das leute für 100+ an und das ist es mir nicht wert
Kann mir da jemand was empfehlen?
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22 Antworten
Jetzt wäre spannend zu wissen, wie der Stecker im Auto belegt ist. Solche unterschiedlichen Belegungen kenne ich aus meiner aktiven Autobastelzeit, da habe ich mir öfters Adapter „stricken“ müssen.
Irgendwie merkwürdig, dass DIN-Stecker dann doch nicht einheitlich belegt werden…
Hallo, hast du die Spannug am Stecker geprüft, liegt Dauerstrom an, liegt Zündungsplus an?
Für mich hört es sich so an das das Zündungsplus fehlt, da du beim Tausch dann gar keine Spannug mehr hast.
Wenn alles vorhanden ist würde ich auf einen Defekt vom Radio ausgehen.
Gruß
Hallo und Danke für den Hinweis.
Der Blaupunkt-Service hatte sich heute auch schon gemeldet und meint:
"...die Fehlerbeschreibung deutet darauf hin, dass Zündung (KL. 15) am Stecker fehlt.
Ein Tauschen der Leitungen A4 (Dauerplus) und A7 (Zündung) ist nicht erforderlich, wenn die Angaben in den Foren stimmen. Bitte prüfen Sie, ob ggf. eine Sicherung im Fahrzeug defekt ist."
Die Sicherungen sind alle in Ordnung und beide anderen Hinweise in Richtung Zündung.
Danke.
Gruß
Moin,
ich grabe den Thread mal wieder aus. Nachdem mein Blaupunkt Frankfurt auch nur im 1-Stunden-Batterieschonmodus läuft, habe ich mal den Kabelbaum samt Stecker angeschaut - und siehe da, es fehlt der Kontakt am Pin A7 (siehe Bild).
Das nächstgelegene Kabel mit Zündplus (Kl. 15) ist die Versorgung der Steckdose/des Zigarettenanzünders. Es bleibt wohl nichts anderes übrig, als vor dort aus eine Leitung Richtung Radio zu verlegen.
Ciao
Stefano
Du musst doch aber nach einer Stunde nur wieder das Radio an machen.
Wozu denn da neue Strippen ziehen ?
Ich fahre meist deutlich länger als eine Stunde am Stück, da möchte ich nicht immer wieder das Radio anmachen. Außerdem wird das Radio dann beim Starten und Abstellen mit geschaltet, das ist mir das Strippenziehen wert (zumal der Weg vom Anzünder zum Radio ja nur kurz und relativ einfach ist).
Wenn du fährst geht doch das Radio nicht nach einer Stunde aus.
Wenn Zündung aus und du machst das Radio dann an, dann geht es nach einer Stunde aus.
Aber doch nicht während der Fahrt.
Das gilt für das ab Werk eingebaute Radio aus dem Jahr 2000, aber nicht für das aktuelle Blaupunkt-Radio.
Das Blaupunkt-Radio braucht die Stromversorgung über Dauerplus (Klemme 30) und über die Zündung (Klemme 15), um richtig zu funktionieren. Das hatte übrigens Rainer5656 und Prosopis im Auszug aus der Antwort vom Blaupunkt-Service schon am 21. Februar geschrieben.
Wenn das Radio nur Dauerplus bekommt, schaltet es sich nach einer Stunde ab, egal, ob das Auto fährt oder nicht.