TSI Motorisierung mit 170/200 PS
Hallo zusammen,
da ich selbst einen 170 PS S&S bestellt habe und mir die Entscheidung, ob 170 oder 200 PS nicht leicht gefallen ist, würde ich gerne wissen, ob es schon Erfahrungen mit diesen neuen Motorvarianten gibt. Insbesondere würden die Verbrauchswerte aber auch subjektive Fahreindrücke und das Motorgeräusch interessieren. Kann da schon jemand etwas dazu sagen?
Grüße an alle Wartenden,
Börnie
Beste Antwort im Thema
hallo , habe heute morgen meinen S&S Slate grey 170ps TSI , innen Schwarz, RCD510,Ambiente,Climatronik, Parkassi,TOPpaket abgeholt. war nur den 140ps TDI und den 1,4TSI probegefahren . Bin begeistert, da er viel laufruhiger fährt wie der 1,4 . Man merkt allerdings daurch die Mehrleistung und Geschwindigkeit nicht. Muss jetzt öffters auf den Tacho schauen , sonst ist bald ein Stafzettel da
33 Antworten
ich bekomm meien 170ps am mittwoch
Zitat:
Original geschrieben von puffi74
ich bekomm meien 170ps am mittwoch
Endlich mal ein Lichtblick, denn ich hatte schon die Hoffnung aufgegeben, daß ich mal erste Erfahrungen vor meinen eigenen Erfahrungen in 2009 zu lesen bekommen.
Immer nur TDI und 1,4 TSI ist für mich langsam langweilig 😉und diese beiden bin ich probegefahren und kenn diese ein wenig.
Ich kam mir schon mit meiner bestellten Motorisierung als Einsiedler im Tig-Forum vor.
Ich bin sehr gespannt über die ersten Fahrberichte von Dir puffi74🙂🙂.
Tig09
hallo , habe heute morgen meinen S&S Slate grey 170ps TSI , innen Schwarz, RCD510,Ambiente,Climatronik, Parkassi,TOPpaket abgeholt. war nur den 140ps TDI und den 1,4TSI probegefahren . Bin begeistert, da er viel laufruhiger fährt wie der 1,4 . Man merkt allerdings daurch die Mehrleistung und Geschwindigkeit nicht. Muss jetzt öffters auf den Tacho schauen , sonst ist bald ein Stafzettel da
Hallo puffi74,
herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen Tiger und eeeeendlich einer 2,0 170 PS TSI, denn diese Motorisierung habe ich auch bestellt und bisher keiner im Forum konnte bisher Erfahrungswerte zu dieser Motorisierung einbringen. Nun bin ich gespannt, wie sich das mit dem Kraftstoffverbrauch einpendelt und ob die theoretischen Angaben realistisch in der Praxis sind. Ich hoffe noch mehr zu hören bzw. zu lesen. 😁😁
Tig09
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Gluckwunsch!!🙂
Gibt es nicht welche Foto's?
Willy
Hallo Puffi74,
auch von mir alles Gute und eine allzeit unfallfreie Fahrt. Bin auch sehr gespannt, was Du weiter berichten wirst. Die Laufruhe freut mich sehr, die ist mir auch wichtig. Jetzt bin ich auf den Verbrauch gespannt...
Hi Puffi,
auch von mir allzeit gute Fahrt mit dem Tiguan. Auch mich würde der Verbrauch mal interessieren und welches Fahrprofil Du hast. Ich habe die 200 PS Maschine mit Automatik geordert und kalkuliere mal mit 12 Liter/100km auf meinem gemischten Profil. Ich hoffe, dies ist realistisch.
Ist der Innengeräuschpegel leiser als beim 1.4 TSI bzw. 2.0 TDI? Die haben also aus den großen TSI keine Krawallkiste gemacht. Sehr schön zu hören. Die Laufruhe im Innenraum hat mich nämlich beim Tiguan mit zum Kauf überzeugt.
Wäre Dir für weitere Beri´chte sehr dankbar.
ich werd Ihn am Wochende ausführlich ausfahren und ein paar Foto´s hier einstellen. Momentan 30km gefahren 15l Verbrauch, aber sinkt schon von km zu km
Hallo Puffi,
auch von meiner Seite herzlichen Glückwunsch und allzeit sorgenfreie Fahrt.
Gruß FerdiR
der durchzug ist gut , viel leiser und ruhiger als der 1,4l . das drehmoment ist ja das gleiche wie beim 200ps , aber 1500€ billiger. momentan vervbrauch ich 9,5l überland und 10,5 auf der kurzstrecke . bin bei 200km und hab spass am auto, obwohl der hintere fensterheber schon mal geklemmt hat ( fenster fuhr immer wieder auf, muss noch in die werkstatt).
Hat der 170 bzw. 200 PS TSI auch einen Kompressor oder haben die 2,0L TSI Motoren nur einen Turbo?
keine ahnung
woran seh ich dass
Zitat:
Original geschrieben von VirtuaDZ
Hat der 170 bzw. 200 PS TSI auch einen Kompressor oder haben die 2,0L TSI Motoren nur einen Turbo?
Soweit mir bisher bekannt ist der 170 PS TSI mit Abgasturbolader und Kompressor bestückt.
Tig09
Die 2,0l TSI Motoren haben keinen Kompressor, nur den Turbo. Deswegen wäre hier vielleicht mal wichtig, ob sich das Turboloch bemerkbar macht.
Der Kompressor beim 1,4l ist deswegen vorhanden, um dem niedrigen Hubraum beim Anfahren auszugleichen. Beim 2,0l nicht nötig.
Gruß
Michael