Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) oder wie man Geld mit dem BEV verdienen kann!
Morgen...!
aktuell gibt es die ersten Angebote im Netz, die sich die sog. Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) zu Nutze machen. Dabei kaufen Vermittler die CO2 Einsparungen durch E-Autos auf und verkaufen sie an "CO2-unfreundliche" Unternehmen.
Somit lassen sich aktuell rund 100 bis 150 € pro Fahrzeug realisieren. Tendenz möglicherweise steigend. Ebenfalls könnte es für Ladestellenbetreiber oder Unternehmen von Interesse sein.
Vermittler mit weiterführenden Informationen:
1. https://www.greentrax.de/foerderung
2. https://geld-fuer-eauto.de/
3. https://equota.de/
Sonstige Links mit Informationen:
Höchstwahrscheinlich die gesetzliche Grundlage:
http://www.gesetze-im-internet.de/bimschv_38_2017/__5.html
Hier die aktuelle Bekanntmachungen des Bundesumweltamtes:
https://www.umweltbundesamt.de/.../...hv-anrechnung-von-strom-fuer?...
Infos über die THG-Quote beim Zoll:
https://www.zoll.de/.../...ilitaet-strombasierte-kraftstoffe_node.html
Bezüglich Doppelanrechnung hat ein User in einem anderen Forum bereits eine Frage an zwei Vermittler gestellt und folgende Antwort von "greentrax" und von "geld-fuer-eauto" erhalten:
Tatsächlich werden öffentliche Ladestationen und privates Laden komplett unabhängig voneinander betrachtet. Viele Stromanbieter handeln bereits mit ihren Strommengen im Rahmen der THG-Quote. Dem Gesetzgeber ist diese Doppelanrechnung bewusst, deswegen wurde der anrechenbare Pauschalwert für private E-Fahrzeuge nur auf 80% des Durchschnittsverbrauchs gesetzt, um das am Ende bilanziell im Markt auszugleichen. Im Einzelfall kommt es also durchaus zu mehr oder weniger Doppelanrechnung. Das ist aber kein Problem, eine Teilnahme ist trotzdem möglich.
Da die THG-Quote ebenfalls aus öffentlicher Ladeinfrastruktur angerechnet werden kann (ab kommenden Jahr vom Ladesäulenbetreiber/CPO), hat sich der Gesetzgeber die Anrechnung mit pauschalen Werten überlegt. Hierbei wird beim nicht-öffentlich Laden je Elektroauto (BEV) ein Energieverbrauch von ca. 2.000kWh zugrunde gelegt. Für jemand der nur zuhause lädt wäre dies zu wenig, es wird also ein Lademix von öffentlich und nicht-öffentlich unterstellt. In deinem Fall ist der pauschale Wert „geschenkt“, da du nur öffentlich lädst. Bei anderen Fahrern die aber nur privat laden ist der pauschale Wert zu klein, in Summe soll sich das Ganze dann aber ausgleichen.
Hat jemand von euch schon etwas darüber gehört?
MfG André
1135 Antworten
Mir geht es um 2025. Gemäß Angaben auf der Homepage sind sie mit 2024 fertig.
https://www.umweltbundesamt.de/.../...hv-anrechnung-von-strom-fuer?...
2025 wird dann demzufolge ab jetzt bearbeitet. Da hat logischerweise, außer einer Eingangsbestätigung, noch niemand etwas bekommen.
Zitat:
@Arpaio schrieb am 12. April 2025 um 15:49:08 Uhr:
2025 wird dann demzufolge ab jetzt bearbeitet. Da hat logischerweise, außer einer Eingangsbestätigung, noch niemand etwas bekommen.
Da steht, dass Antragseingänge ab 28.02. bearbeitet werden. D. h., dass alle Antragseingänge aus Januar und bis zum 27.02. abgearbeitet sein müssten.
Btw: Um das Verpflichtungsjahr 2024, wie es dort irrtümlich als aktuell bearbeitet steht, kann es sich nicht handeln, da diese Anträge nur bis zum 15.11.2024 gestellt werden konnten, und somit Antragseingänge ab 28.02.2025 für 2024 nicht existieren.
Sehe ich es richtig, dass aktuell die höchste Fixprämie bei 100 Euro von instadrive liegt?
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Ja. Mindesttext.
Wobei man bei Instadrive immer mal wieder ziemlich negative Erfahrungsberichte lesen muss...hat mich persönlich abgeschreckt.
Ich habe deshalb dieses Jahr mal bei Vattenfall verkauft: https://www.vattenfall.de/emobility/thg-praemie
Geworben wird dort mit 85€, aber wenn man weiterklickt werden aktuell 90€ angeboten. Ist auch ohne automatische Verlängerung oder sonstige Fallen.
Aber nicht für E-Roller...
Zum Glück wurde man vernünftig...
Hat mittlerweile schon irgendjmd. eine positive Nachricht zur erfolgten UBA-Zertifizierung für das Jahr 2025 von seinem Anbieter erhalten?
Ich hab noch nicht einmal irgendwo beantragt.
Hat ja auch noch ein bisschen Zeit.
Mal schauen wie sich die Preise so entwickeln.
Heute endlich die Bestätigung von Tesla (vom Umweltbundesamt) bekommen.
Jetzt hoffe ich, dass Tesla die Frei-KM zügig und innerhalb der nächsten 4 Wochen bucht, damit die Frei-KM vom letzten Jahr nicht verfallen (die ich noch nicht verbraucht habe).
Habe gestern auch entsprechende Info erhalten, allerdings habe ich meine letzten frei-km jetzt auf der Heimfahrt vom Urlaub schon verballert.
Der gesamte Zeitablauf ist bei Tesla bis jetzt fast auf den Tag identisch wie 2024. Somit wird die Gutschrift wohl um den 6.8.25 erfolgen. Zumindest für die, die bis zum Jahreswechsel 24/25 beantragt hatten, da die Einreichung sitens Tesla am 03.01.25 erfolgte.
Hab auch für unsere 6 E Fahrzeuge noch nichts beantragt... Irgendwie gefallen mir die Quoten derzeit nicht :D
In Freikilometer ist in Ordnung... bei Audi kann ich das gegen Gutschein nur hab ich dort nichts was ich kaufen mag :D