Tieferlegung (wie Tief kann man gehen)
Hallo zusammen
es gibt viele Beiträge zur Tieferlegung habe aber nichts brauchbares gefunden !!!
Habe eine 210 Limo (ELEGANCE) und neue 8,5 x 18" ET 35 Felgen gekauft
Reifen: 255/35 hinten, 225 vorne
denke aber das das ohne Tieferlegung optisch noch nicht ganz gut wird...
NUN ZU MEINEN FRAGEN:
1. wie tief kann man das auto legen ohne zu ziehen oder probleme mitm TÜV zu bekommen ?
(bzw wonach richtet es sich wie tief ich es legen darf)
2. reicht es nur Federn zu tauschen ?
wenn ja was ratet ihr mir für welche ? (soll schon schön tief werden, aber keine probs beim TÜV geben)
3. 50/35 zu tief ?
4. alles was ihr an TIPS so habt...
Beste Antwort im Thema
Nochmal zum Verständnis:
Das mit den Gummis ist nicht nur Ausgleichen!!! Schau mal bei diesen "einschlägigen" Tunern, da werden ca. 30mm Federn angeboten. Alleine das kannst Du, wenn Du 5er Gummis ab Werk hast nur durch diese rausholen!
Im Klartext: Die längsten Originalfedern + 5er Gummis sowie die kürzesten Originalfedern + 1er Gummis trennen gut und gerne 50mm also 5cm an der Kante! Und da hat man noch keine Tieferlegungsfedern verbaut!
Ein 30mm Fahrwerk sieht auf einem 210er ganz anders aus wie auf dem anderen.
Also Tieferlegen ist generell wie Tuning, mal probiert wie's aussieht, wenn's halbwegs passt, dann lassen. Mit Mercedes Serienqualität hat das nix zu tun. Genau so sieht auch die Brabus Mühle im aktuellen Mercedes Tuner Heft aus und das für über 100000 für die Gurke. Aber Ernst Car Design setzt ein paar Seiten später nochmal eins drauf... *lach*
Und was gut aussieht muß jeder für sich entscheiden. Ich würde mein Auto nie tieferlegen. Dazu bin ich zu alt und zu anspruchsvoll. Und je mehr ich über Autos gelernt habe um so weniger würde ich es tun ;)
Aber für mich sieht es optisch gut aus wenn der Abstand zum Kotflügel sowohl oben als auch an den Seiten der Selbe ist.
Auch wenn dieses Posting nicht allen gefällt, ich mags halt ehrlich und direkt :)
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23 Antworten
Also ich hab das Glück sowohl am 208er als auch am 210er gehabt, die 5er drin zu haben.
Am 210er hab ich's gerade erst vor kurzem gemacht, Die Gummis haben die Teilenummer A210 321 01 84 und kostet 3€ zzgl. MwSt pro Seite. Also kein Geld! Gewechselt sind sie mit nem gescheiten Federspanner in ein paar Minuten.
Zum Nachschauen brauchst Du nicht auf die Bühne, Volleinschlag reicht! Das Gummi findest Du unter der oberen Federaufnahme und da siehst Du auch die Noppen und kannst abzählen...
Im Anhang mal ein Bild von den 208er Gummis. Beim 210er ist's aber identisch.
hab jetzt mal nachgeschaut habe 4 noppen an dem gummi...
sprich des sind dann 4er oder.
und nach der teile nr. hab ich auch geschaut da spuckt es mir aber ganz andere sachen aus xD
welchen fachausdruck haben den die gummis ? oder denkt ihr das ich da einfach beim händler
sagen kann ja die gummis oben bei der federaufnahme...
ach noch was: da es sich ja um ein zubehör von benz handelt muss ich es ja nicht eintragen etc, oder ?
Die Teilenummer steht bei mir auf der Rechnung und auch so im EPC. Der Name ist Beilage.
Über die rechtliche Seite kann ich leider nichts sagen. Aber Du veränderst ja die Fahrzeughöhe....
Teile Nr. war richtig habe mir jetzt mal die 1er Gummis raus gelassen...
und von nem spezl nen tip bekommen... vom e55 sind die federn ja kürzer wenn ich die einbaue kann mir der TÜV eig. nix machen oder ??? gibt ja auch ein gutachten etc dafür^^
Hallo verstehe ich das richtig das ich mir einser gummis holen muss damit er tief kommt gibts die für hinten und vorne zukaufen denn würde gerne mein originales Avantgarde fahrwerk drin lassen denn so ist es eigentlich richtig gut
Das verstehst Du falsch. Wenn Du schon 1er Gummis drin hast, bringt es nichts nochmal 1er Gummis zu kaufen. Also erst schauen, dann kaufen.
aber wenn ich fünfer drin habe und dann einser rein mache müsste er tiefer kommen
nein, er müßte nicht, er wird tiefer!
ok danke dir schön