Themparatur geht im Stau oder an der Ampel hoch
Hallo
Ich habe mir gebraucht einen 206cc 109ps bj 2002 gekauft.
Heute sind wir das erstemal 200km auf der Autobahn gefahren.
Solange wir konstant fahren konnten war mit der themparatur alles in Ordnung. Dann sind wir in einen Stau gekommen innerhalb kurzer zeut ist die themparatur auf kurz vor rot hoch. Da wir ihn nicht in den roten Bereich kommen lassen wollten sind wir rechts ran und haben ihn erstmal aus gemacht. Dann nach kurzer zeit wieder angemacht war die themparatur bei 90 Grad. Haben dann noch ein paar minuten gewartet und sind nach den sich auch der Stau bissle aufgelöst hatte wieder weiter gefahren.
Konnten Konstant dann durch fahren kein Themparatur Anstieg. Von der Autobahn unten an der Ampel gehalten ging die Themparatur wieder hoch. Beim weiter fahren war die Themparatur Konstanz wieder zwischen 85 und 90 Grad.
Dann plötzlich kürzer Ausfall von dem gesamten Display km Anzeiger, Drehzahlmesser usw waren für ca 3 Sekunden auf Null.
Am Ziel angekommen haben wir den Ace angerufen er hat dann ausgelesen nach fast 2 Stunden eine themparatur von 70 Grad. Er hat dann geschaut nach dem kühler Wasser. Ausstreichen voll und man konnte ohne sich zu verbrennen die Finger ins Wasser stecken bei 70 Grad welches er angezeigt hat, hält keiner die Finger lange rein an den Zulauf könnte man auch ohne Probleme greifen der Rückfluss war fast kalt.
Druck wird auch aufgebaut, meinte er.
Nun meine Frage was kann das sein?
Der vom Ace meinte das er vermutet das es der kühlerwasserthemparatursensor ist.
Ich wäre euch dankbar für Antworten.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Rose1909 schrieb am 24. Juli 2020 um 09:59:43 Uhr:
Die Probefahrt dauerte ganze Minuten wie soll mir als leihe oder meinem Mann auffallen das da die Wasserpumpe kaputt ist.
Warum macht man nur "Minuten" eine Probefahrt wenn man ein Auto kauft? (besonders ein älteres)
Man lässt, unter anderem, das Auto immer im stand etwas laufen um zu schauen ob die Temperatur gehalten wird.
Bei privatkauf gilt immer - gekauft wie gesehen - gerade deswegen prüft man das Auto dann vernünftig. Das ist ja aus gutem Grund so. Stell dir die ganze Sache mal andersrum vor, wenn jemand bei dir ein Auto kauft ohne vernünftig zu testen und zu probieren. Der kommt 2 Wochen später und sagt "da ist was kaputt, gib mir mein Geld zurück" dann würdest du dem zu recht einen Vogel zeigen. (keiner kann beweisen ob der Fehler schon war oder der Fehler erst auftrat als du das Auto hattest) Sonst könnten privat nämlich keine Autos mehr verkauft werden weil der Käufer nicht mehr testen müsste und der Verkäufer das Geld wochenlang nicht ausgeben kann weil er Angst haben muss das der Käufer wieder zurück kommt. (und einem vielleicht sein Auto mit schaden zurück geben will der vorher nicht da war)
Da das in deinem Fall niemand beweisen kann ob der Fehler schon war (es sei denn ihr hättet das Auto vernünftig geprüft vor dem Kauf) liegt der Fehler bei dir und deinem Mann. Selbst wenn zu beweisen ist das der Schaden vorher schon da war wäre der bei entsprechender Prüfung aufgefallen und du hast das Auto trotzdem gekauft.
Es ist zwar ok wenn man versucht sein Geld in so einem Fall zurück zu bekommen ist ja euer gutes Recht aber wenn ich das richtig verstanden habe wart ihr zu zweit beim Autokauf und niemand wollte das Auto einer vernünftigen Prüfung unterziehen. Von außen betrachtet seid ihr das selber schuld.
Warum kauft man so ein Auto denn obwohl man sich wegen "schwarzer rückstände" Im Kühlwasser unsicher ist? Dann lässt man die Karre stehen. Wenn man ein Auto kauft sollte man jemanden mitnehmen der sich wenigstens ein bisschen auskennt...
16 Antworten
Es war die wasserpumpe. Nur ein neues Problem ist in der Werkstatt zu Tage gekommen. Das Getriebe verliert Öl. Und ich weiß das im ersten TÜV Bericht drin stand das dass Getriebeölfeucht ist. Das heißt so viel für mich das der es nicht machen lassen hat und deswegen auch zu einer anderen Prüforganisation gegangen ist und nicht mehr dahin wo der erste TÜV gemacht wurde.
Ölfeucht bedeutet nicht automatisch das man keinen TÜV bekommt.
Kann auch als geringer Mangel gelten. Steht dann im Bericht aber man bekommt trotzdem die Plakette.
Man kann die TÜV stelle wechseln soviel man will. Ist ja kein Zwang in eine bestimmte zu gehen. Das kann ganz verschiedene Gründe haben und da kann man nicht automatisch davon ausgehen das der Verkäufer etwas verschleiern will.
Vielleicht hat der das ja beheben lassen und es ist wieder undicht geworden. Wie will man das beweisen?
Das Problem ist: wenn der Verkäufer sich selbst nicht auskennt (oder sagt er kennt sich nicht aus) kann er sagen: "verkauft von privat an privat - gekauft wie gesehen - keine Ahnung wie es unter dem Auto aussieht."
Der muss ja nicht alles am Auto genau dokumentieren wenn er das verkaufen will. Als Käufer sollte man bei gebrauchten Autos von privat einfach sehr gut aufpassen und kontrollieren.
Zur Not macht man eine Probefahrt zur nächsten Werkstatt wenn man sich nicht auskennt und lässt da mal drüber schauen. Ist einfach und kostet kaum was.
Edit: ich weiß nicht wieviel ihr für das Auto bezahlt habt aber bei einem alten Auto muss man als Käufer mit dem ein oder andere Mangel rechnen.
Man kann sich online mit den Kinderkrankheiten auseinandersetzen und die bei einer Besichtigung bzw Probefahrt genau anschauen.