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tempolimit auf einzelnen spuren
hi, ich wurde gestern von der polizei mit radar gemessen in einer 70er zone und war zu schnell. nun soll ich halt ein bußgeld bezahlen.
mir ist aber aufgefallen dass es bei dem streckenabschnitt wo gemessen wurde folgendermaßen aussieht:
landstraße, es ist eine langgezogene kurve, die kurvenäußere spur hat tempolimit 70, die kurven innere spur ist frei also tempo 100. wie kann das sein? ist das rechtlich in ordnung oder soll/kann ich widerspruch einlegen? für mich ergibt sich kein sinn bei diesen unterschiedlichen tempolimits. was dann noch dazukommt (weis nicht ob das relevant ist) der polizist hat mit dem messgerät auf einer anhöhe gestanden, also schräg nach unten gemessen meiner meinung nach. kann dadurch nicht evtl eine fehlmessung zustande kommen?
hoffe es kann jemand etwas dazu sagen. vielleicht ähnliche erfahrungen? wie soll ich mich verhalten?
gruß C.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von CGTi
... für mich ist hier einfach nur eine geeignete stelle zum abkassieren gefunden worden...
Dann versaue ihnen doch das Abkassieren und halte Dich an eine Limitierung.
Zum Ausnehmen gehören doch immer zwei, ein böser Fleischer und ein dummer Puter und dem dummen Puter hat es noch nie etwas genutzt, erst freiwillig in die Fleischerei zu rennen und dann auf eine besondere Boshaftigkeit des Fleischer zu verweisen.
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40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von CGTi
...ich wurde gestern von der polizei mit radar gemessen in einer 70er zone und war zu schnell. nun soll ich halt ein bußgeld bezahlen.
Bußgeldbescheid innerhalb von 24 Stunden erhalten. Wo ist man denn inzwischen so schnell? :eek:
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zitat:
Original geschrieben von CGTi
...ich wurde gestern von der polizei mit radar gemessen in einer 70er zone und war zu schnell. nun soll ich halt ein bußgeld bezahlen.
Bußgeldbescheid innerhalb von 24 Stunden erhalten. Wo ist man denn inzwischen so schnell? :eek:
Die haben ihn wahrscheinlich mit der Laserpistole gemessen und anschließend gleich rechts ran gewunken. Dann hat er den Wisch gleich mit bekommen - aber ein offizieller "Bescheid" kann das nicht sein, sondern wahrscheinlich "nur" die Info, dass er in 4-6 Wochen Post kriegt - und dass ihn vermutlich die Sanktion XY erwartet.
Zitat:
Original geschrieben von W 8993
Ich habe hier gerade eine Glaskugel *freu*. Die sagt mir:
Die Kurvenäußere Spur ist auf 70 begrenzt, da bei vielen Fahrern ein schnelleres Fahren mit dem Schneiden der Kurve einhergeht und es bei langezogenen Kurven schwieriger ist, auf die eigene Spur zurück zu kommen. Da Gegenverkehr und Kurveschneiden nicht gut zusammenpasst, wird dieses Szenario mit einem Tempolimit eingedämmt.
Also meine Glaskugel hat kein Anspruch auf Richtigkeit. Es gibt viele Gründe, warum solche Tempolimits aufgestellt werden können.
Ach deshalb halten Demenzsysteme (z.B. Spurhalteassistent) immer mehr Einzug in Autos. Wer auf einer Bundesstrasse die Spur nicht halten kann ist eher ein Fall für die MPU.
Es gibt übrigens noch eine andere Begründung: wenn es an der Stelle einen oder mehrere Unfälle gibt ist ein Tempolimit auch recht wahrscheinlich.
Leider prüft die Gemeinde nicht ob die betreffenden Fahrer bekifft und/oder völlig besoffen einen Abflug gemacht haben oder ob es einen "normalen" Unfall gab.
Ausbaden müssen es dann alle. In Brandenburg nach der Wende haben die sich reihenweise aufgeraucht; die Folge waren überall Tempolimits nur weil ein paar besoffene Spacken gegen Bäume gefahren sind.
Zitat:
Original geschrieben von picard95
Leider prüft die Gemeinde nicht ob die betreffenden Fahrer bekifft und/oder völlig besoffen einen Abflug gemacht haben oder ob es einen "normalen" Unfall gab.
Das ist doch für die Verhängung eines Tempolimits vollkommen unerheblich, da sich dadurch nicht die potentielle Gefährdung des Straßenabschnitts ändert.
Ich wage mal die Behauptung das auf der rechten Spur ebenfalls 70 gelten und Du nur das Schild nicht gesehen hast, ich geh mal davon aus das da 2 Spuren in deine Richtung verliefen.
Wegen der Möglichkeit das ein Schild neben der rechten Spur durch LKWs verdeckt sein könnte wird deswegen oft auf beiden Seiten beschildert.
Bergablasern interessiert das Licht nicht, zur Lichtgeschwindigkeit bist du eh ein stehendes Objekt, egal wie schnell du fährst.
Tempolimits auf einzelnen Spruen kenn ich gar nicht.
Eine vorgeschriebene Mindestgeschwindikeit auf 3-spurigen AB Steigungen sehr wohl.
Ebenso sind mir Tempolimits bekannt unterschiedlich in welche Richtung gefahren wird. (Fernsteinsee Richtung Süden 30 Richtung Norden 50)
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
Ich wage mal die Behauptung das auf der rechten Spur ebenfalls 70 gelten und Du nur das Schild nicht gesehen hast, ich geh mal davon aus das da 2 Spuren in deine Richtung verliefen.
Wenn du einfach mal den Thread lesen würdest bevor du hier so einen Unfug schreibst, müsstest du nicht von irgendetwas ausgehen, sondern würdest wissen. Und Wissen ist ein nicht zu unterschätzender Vorteil.
http://www.motor-talk.de/.../...auf-einzelnen-spuren-t4479099.html?...
Zitat:
Original geschrieben von wkienzl
Ebenso sind mir Tempolimits bekannt unterschiedlich in welche Richtung gefahren wird. (Fernsteinsee Richtung Süden 30 Richtung Norden 50)
So ist es ja auch in diesem Fall (siehe Seite 1). Der Vorposter hat sich halt nur die Mühe gespart diesen ewig langen Thread vor seiner Antwort zu lesen. Ist ja auch irgendwie zuviel verlangt.
Zitat:
Original geschrieben von wkienzl
Tempolimits auf einzelnen Spruen kenn ich gar nicht.
Bist du noch nie den Elzer Berg auf der A3 hinuntergefahren? :eek:
Mehr dazu hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Elzer_Berg
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zitat:
Original geschrieben von wkienzl
Tempolimits auf einzelnen Spruen kenn ich gar nicht.
Bist du noch nie den Elzer Berg auf der A3 hinuntergefahren? :eek:
Mehr dazu hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Elzer_Berg
Nein ist von Füssen doch etwas weiter weg.
Da ich aber immere noch lernwillig bin danke für die Info
Gibts leider, solche unsinnigen Tempolimits.
Bedeutet daß man dann eben die Spur wechseln muß und auf den übrigen weiterfahren. So wird eine komplette Spur über Kilometer unbrauchbar, weil wieder einige Scherzbolde am Werk waren.
@Sir Donald
Es wäre mal interessant zu berechnen, ab welcher Geschwindigkeit das Lasermeßgerät aufgrund des Dopplereffekts mit dem rücklaufenden Strahl nix mehr anfangen kann. ^^
Zitat:
Original geschrieben von Elchsucher
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
Ich wage mal die Behauptung das auf der rechten Spur ebenfalls 70 gelten und Du nur das Schild nicht gesehen hast, ich geh mal davon aus das da 2 Spuren in deine Richtung verliefen.
Wenn du einfach mal den Thread lesen würdest bevor du hier so einen Unfug schreibst, müsstest du nicht von irgendetwas ausgehen, sondern würdest wissen. Und Wissen ist ein nicht zu unterschätzender Vorteil.
Ich hab Alles gelesen, stell dir vor.:D
Trotzdem habe ich meine Zweifel ob irgendein Behördenfuzzi auf einer mehrspurigen Strasse Links eine niedrigere Geschwindigkeit anordnen würde als auf der Rechten, ausser man kann von der Linken Abbiegen.
Da aber der TE nicht in der Lage war zu erklären ob die Strasse dort 2,3 oder 4 Fahrspuren hat und auf seinem Bild nicht wirklich viel zu erkennen ist habe ich mir die Mühe gemacht bei Google Maps nachzuschauen und was sehe ich da? Eine normale zweispurige Strasse bei der im Bereich der Messung der Mittelstrich durchgezogen ist. Aber auf zweispurigen Lansstrassen ist es nicht so selten das man in Richtunge A ein anderes Limit hat als in Richtung B und in der Regel geht einem Fahrer das Limit in Gegenrichtung nun mal nichts an.
Da sieht man es wohl besser als auf dem Bild des TE. :D Aber die Strasse hat einen vielsagenden Namen, da hat der TE wohl sein Waterloo erlebt.
Na dann is doch alles klar. Einspurig und 70 Kmh zulässig.:D
Löhnen,:( lernen :p und das nächste mal etwas langsamer.:D
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
Ich hab Alles gelesen, stell dir vor.:D
Da aber der TE nicht in der Lage war zu erklären ob die Strasse dort 2,3 oder 4 Fahrspuren hat...
Sorry aber jetzt hast du dich gerade komplett zum Vollhonk gemacht :rolleyes:
Natürlich hat der TE auf Seite 1 geschrieben, dass es nur eine Spur in jede Richtung gab. Den Link zu seinem Post habe ich sogar nochmal extra reingestellt.
Du hast also weder den Thread gelesen, noch hast du meinen Post komplett gelesen.
Somit macht es also wenig Sinn mit dir überhaupt zu schreiben, weil du eh keine Ahnung hast worum es hier geht und Texte an dich auch nicht liest.
Zitat:
Original geschrieben von Elchsucher
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
...
...
Seid ihr wieder freundlich miteinander. :)
Das was der TE da schreibt, auch die Überschrift, das ist schon ziemlich, ja, verwirrend, zumindest anfangs. :o
Du hast das richtig gestellt, auch indem du den späteren Beitrag des TE nochmal gepostet hast. Danke dafür, erst dadurch habe ich es auch begriffen.:confused:
Zum Thema: Gerade in Verbindung mit durchgezogenen Linien und Überholverboten kenne ich solche Limits auch. Die haben dann meist etwas mit nicht so gut einsehbaren Kreuzungen oder Einmündungen (davon gibt es dort ein paar) zu tun. ;)
Es macht eben einen Unterschied, ob die Leute nur mit 80 bis 90 oder doch mit 110 bis 120 angeflogen kommen. :rolleyes:
Was einen das Limit auf der Gegenfahrbahn interessiert, das frage ich mich schon auch. Ich "lese" die Schilder vor mir, nicht die im Rückspiegel. :)
Ein "innen" und "außen" erkenne ich da irgendwie nicht. Das ist mehr so eine Art Geschlängel. ;)