Teile im Motorraum (Leerlaufregelventil)
Hallo,
ich habe eine Ford Escort GAL 90 PS bj 95 und muss einiges reparieren lassen. Jetzt wollte ich fragen, ob mir jemand ein paar Teile in meinem Motorraum auf den Fotos markieren könnte, damit ich es besser verstah, was man vielleicht selber tauschen kann und was net.
Ich sollte aber auf jeden Fall wissen, wo sich das Leerlaufregelventil befindet.
Das wäre super wenn jemand mehr Ahnung vom Escort hat wie ich.
Danke
Beste Antwort im Thema
Die blaue Kappe mit dem Fahrradventil ist deine Benzinleitung. Wenn du mal das Problem hast das du nicht richtig Benzin in den Motor bekommst, kannst du über das Ventil schauen ob bis dahin überhaupt Benzin ankommt. Eine Art Kontrollventil und halt zuschauen ob du das Problem eher in der Zuleitung (Mader ect) oder eher im Motorblock hast.
Die Merle
18 Antworten
Also, das Leerlaufregelventil hab ich mit bremsenreiniger gesäubert und ich merke, dass der Motor im Stand besser geregelt wird. Erst is er auf 1200 rpm und geht dann je nach zeit die man stehen bleibt alle paar Sekunden runter, bis knapp unter 1000 rpm. Ich hoffe das is gut so.
Morgen früh fahr ich mal kalt los und test es mal.
Zitat:
Schaue wegen des ruckeln und ausgehen mal das Kurbelwellenge.......ventil an.
Siehe Bild im Anhang.
Wenn Du dies auf den Kopf stellst, muss die Klappe oben bleiben.
Das Ventil sehe ich aber drehen kann man da net viel. Welche klappe meinst du?
Also ich hab das Ventil gefunden, aus gebaut und die "Klappe" gedreht. Sie geht dann ca. 1cm nach unten. Ich glaube das war gemeint, mit dem "sie darf sich nicht bewegen". hab mir jetzt ein anderes Teil aus nem Escort ausgebaut und da war es besser. Beim ersten Testen ging der Motor nicht aus. Aber ich werds dann mal morgen früh testen.
Gibt es sonst noch eine Möglichkeit woran es liegen kann, dass der kalte Motor ruckelt und absäuft?
Die blaue Kappe mit dem Fahrradventil ist deine Benzinleitung. Wenn du mal das Problem hast das du nicht richtig Benzin in den Motor bekommst, kannst du über das Ventil schauen ob bis dahin überhaupt Benzin ankommt. Eine Art Kontrollventil und halt zuschauen ob du das Problem eher in der Zuleitung (Mader ect) oder eher im Motorblock hast.
Die Merle
Okay 1x wieder danke für die Antwort aber ich finde das das garnich nach Benzin richt was da raus kommt ...