TCO-günstiges Auto für 2 Jahren (Ceed SW?)

[hibobo]

Guten Abend

Ich bin auf der Suche nach einem günstigen (in der Gesamtbetrachtung, also mit Wertverlust, Reparaturen, Wartung, Treibstoff, Versicherung etc.) Auto für 2 Jahren (danach plane ich in die E-Mobilität einzusteigen).

Fahrprofil sieht folgendermassen aus:

(Bi-)Wöchentliche Einkäufe (1-5km)

Arbeitsweg, momentan etwa 2-3 mal die Woche (45km insgesamt hin und zurück), fast nur Landstrasse

kleinere Ausflüge, alle 2-3 Wochen etwa (100km bis 300km)

und längere Reisen (1000 - 2000km), grob etwa 8 mal im Jahr.

Dabei Autobahngeschwindigkeit zwischen 100 und 130.

Insgesamt grob 20'000 km/Jahr.

Meine Anforderungen ans Auto:

Meistens zwischen 1 und 2 Leuten da drin, ab und zu 3.

Kofferraum muss grosszügig Platz haben für 3 Handgepäckkoffer, wobei ich nach dem Motto fahre, lieber mehr Platz, der ungebraucht ist, als andersrum.

 

Grundsätzlich suche ich etwas in der Kompaktklasse, da ich das Gefühl habe, dass Kleinwagen weniger komfortabel auf der Langstrecke sind, aber vielleicht ist es auch nur eine Fehlfolgerung. Auch Kombis wären in Ordnung, SUV/Crossovers wären sogar besser, dafür könnte ich auch ein wenig mehr ausgeben, aber sind wohl auch deutlich teurer.

Ich bin dabei auf KIA gestossen, da mir die 7-Jahre Garantie sehr überzeugend klingt, da ich grundsätzlich die "Angst" habe, dass jederzeit etwas kaputt gehen könnte, was danach Tausende Euronen für die Reparatur kostet. Ich plane halt gerne Sachen so gut wie möglich. Aber natürlich ist mir bewusst, dass ein Auto immer ein Risiko darstellt, ich will es nur möglichst klein halten.

Ich verfolge nun die Strategie einen gebrauchten Kia (3-4 Jahre) mit Werksgarantie zu kaufen, den eben 1.5-2 Jahre zu fahren, und dann noch mit Restgarantie weiterzuverkaufen.

Ein Inserat, was für mich sehr interessant aussah ist ein Ceed SW 1.0 T-GDI von 2016, mit 85'000km mit frischer Inspektion und TÜV (knapp 1.5 Monate her) für 8500 Euros. Es hat Parksensoren hinten, Bluetooth, aber sonst wohl keine weitere gewichtige Ausstattung.

Natürlich müsste ich noch abklären, ob die Werksgarantie noch gilt.

Meine Überlegung ist, es in 1.5-2 Jahren für etwa 6.5t verkaufen zu können. Dann wird er wohl um die 125t km haben, was sicher viele abschreckt, aber auch noch etwa 1 Jahr Werksgarantie. Ein Kombi wird ja auch in 1.5-2 Jahren noch gefragt sein, nehme ich an (Vor allem für Leute mit Kindern).

Wie findet ihr das Angebot an sich, und meine Überlegung?

Wenn ihr andere Vorschläge habt, was Modelle angeht, gerne her damit.

Einfach gegen deutsche Marken habe ich eine leichte Ablehnung.

Weitere Alternativen sind Peugeot 308 sw, die ich mit 2-3 Jahren für ca. 11t gefunden habe (unter 100k km), besser ausgestattet (Sitzheizung und Panodach etc.) + mit Automatikgetriebe, aber auch als Diesel. P/L wirkt gut hier, einfach keine Garantie und der km-Stand wird bei Verkauf ebenfalls über 100k sein.

[hibobo]

Zitat:

@BaBaDing schrieb am 2. Oktober 2020 um 14:13:47 Uhr:

Zitat:

@camper0711 schrieb am 2. Oktober 2020 um 12:27:59 Uhr:

 

warum nicht?

gebraucht wird meistens gerne gekauft, was auch neu gesucht ist

und da Kia (und Hyundai) sich gerade vom Mauerblümchen zum Massenanbieter (in einer Riege mit Opel und Ford) mausern, dürfte die Marke auch gebraucht in wenigen Jahren entsprechend gefragt sein

Das wird höchstens noch als 2-3 Jähriger genommen. Spätestens wenn Garantie rum ist nimmt die keiner. Bin ich mir sicher. Nimm einen für 10 000 Euro nach 2 Jahren gibt dir keiner mehr 5000.

Halte ich auch für übertrieben. Wenn es stimmt, dann sollten doch junge Hyundai's für 3/4000 rumliegen. Die würde ich dann gerne nehmen.

[Abkueko]

Deine Rechnung ist nicht verkehrt. Ein Ceed mit Garantie dürfte gebraucht auch beim Privatverkauf noch passabel punkten - insbesondere wenn die Garantie noch >1 Jahr ist. Deine Risiken werden durch die Garantie minimiert - Verschleiß ist natürlich immer ein Thema - aber das ist bei jedem Auto so.

Die Garantie bei Kia ist auch kein Problem. Inspektionen nach Herstellervorgabe kann jede Werkstatt machen (sie muss im Scheckheft ein Kreuzchen dafür setzen) - die müssen nur die Liste abarbeiten.

Dein Risiko bleibt der Restwert. Hier kann dir jedoch jetzt keiner helfen. Der Markt schwankt da doch zu sehr. Wenn eine neue Feinstaubdebatte aufkommt, können ältere Direkteinspritzer ohne Filter plötzlich deutlich an Wert verlieren. Wenn der Spritpreis niedrig ist, fragt niemand so sehr nach Verbrauch - steigt er, schauen die Leute ganz genau nach. Hat Kia plötzlich einen Skandal sinkt dein Wagen auch im Wert - der Erfolg der aktuellen Modelle färbt jetzt jedoch auch auf frühere Modelle ab. Das ist oft nicht rational - kann deine Rechnung jedoch deutlich verändern.

Ich fahre selbst einen aktuellen Ceed und kann nicht ansatzweise absehen was ich dafür irgendwann bekomme. Je weiter ich das in die Zukunft rechne, desto höher werden die Schwankungen.

[Civic10CVTLimosine]

@hibobo

Für welches Auto hast du dich denn damals dann entschieden? War es die richtige Wahl?