- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- 850, S70, V70, V70 XC, C70
- T5-R mit Leistungssteigerung -Haltbarkeit?
T5-R mit Leistungssteigerung -Haltbarkeit?
Hallo,
bei autoscout wird ein T5-R mit einer Leistungssteigerung auf 200kw für 6500€ angeboten. Kann sowas gutgehen? Was sagen der Motor und das A-Getriebe dazu? #
Kann er tatsächlich "echte" Euro2-Einstufung haben?
Hat der normale T5 eigentlich mit A-Getriebe Euro 2?
Danke und Gruß,
Philipp
Beste Antwort im Thema
Den T5 Schalter bekommst du auf Euro 2. Den Automat nicht. Aber wenn die 180€ im Jahr ein Problem sind, dann ist der T5 definitiv das falsche Auto.
Ähnliche Themen
21 Antworten
genau das meine ich ja. ich hätte jetzt auch dieses drehmoment in etwa geschätzt, mWn ist das für das A-getriebe so in etwa die grenze. man sollte es halt nicht völlig außer acht lassen, mehr wollte ich damit nicht sagen.
Wenn ich mal von "Lotec" als Tuner ausgehe,dürfte das Tuning seit Ende der Neunziger drin sein.
Was bis dahin nicht kaputtgegangen ist,geht heute auch nicht mehr hopps.;)
Hallo,
ich habe mir den Wagen heute vor Ort angesehen. Die Leistungssteigerung ist tatsächlich von Lotec. Herr Arve (+Team) ist wirklich sehr sympatisch, nimmt sich viel Zeit und gibt ehrlich und kompetent Auskunft. Ob es der Wagen wird, weiß ich noch nicht. Einige Arbeiten stehen noch aus, letztendlich auch noch Preisverhandlungen...
Gruß Philipp
Stell ich mal hier ein paar Fragen in die Runde und sage WENN:
A)
.... der Michael und sein Team doch recht bis sehr kompetent erscheint und
B)
nicht nur die Aussagen auf der HomePage ernst zu nehmen sind und
C)
die Zusagen zum Zustand / Instandsetzung der zu verkaufenden Fahrzeuge
D)
glaubhaft und problemlos zu überprüfen / nachweisbar sind, dann sollte es
E)
eigentlich kein Problem sein, dort einen "Wertgegenstand" zum
F)
angemessenen ( ! ) Preis zu kaufen, für den man dort
G)
neben gesetzlicher Gewährleistung und ggf. einer zusätzlichen Garantie auch
H)
Hilfe bei allen Problemen schnell (& hoffentlich unbürokratisch) angeboten wird.
So schreibt es der Michael auf seiner Heimat-Seite und verspricht es auch persönlich.
Sicherlich verkauft er eher (zu ?) hochpreisge Fahrzeuge, aber ... steckt er da doch vor dem Verkauf einiges an Material & Aufwand rein, was auch unbedingt zu beachten ist, sprich nicht noch im Nachhinein nachträglich zur Abarbeitung von etwaigem Rep-Stau zu investieren wäre.
Korrektes Auto für angemessenes Geld ?
Wer so was haben möchte und sich nicht Nächtelang im Bett herumdrehen will ... Einfach kaufen und glücklich sein !!
Für viel Geld gibt es sicherlich viel Auto und auch (hoffentlich) viel Service.
PS:
Nein - ich mache hier keine Reklame für die Ranch !
Das ist meine persönliche Meinung.
Man sollte nur nicht denken,das man die Investitionen der letzten Jahre auf den Kaufpreis aufschlagen kann.
Das ist realitätsfern und bei dem Kaufpreis sollte das Fahrzeug schon eine 1 sein,also optisch wie technisch nahezu perfekt sein.
Weil nur ne Inspektion mit ZR-Wechsel und ein paar neuen Ersatzteilen rechtfertigt noch lange keine 5000 Euro und mehr an Verkaufspreis.
P.S. : Ist der Wagen weg?
Zitat:
@gtimarkus schrieb am 25. Oktober 2014 um 21:37:22 Uhr:
Moin,
Meine Meinung zu diesem T5-R: die Leistung ist warscheinlich ein wenig zu optimistisch angegeben und der Preis sollte (nicht nur desshalb) noch nach unten korrigiert werden.
OK, Lotec spricht m.M.n. für einen seriösen Umbau. Ob jetzt nach der langen Zeit allerdings noch die Volle Leistung anliegt, mag bezwifelt werden, aber selbst wenn es '"nur" 270 oder 280 PS sind - reicht doch aus :cool: Im Zweifelsfall einfach Kompressionstest oder Leistungsprüfstand. Das gibt zumindest schonmal grob darüber Auskunft ob alles noch OK ist oder der Motor (wie ja aufgrund der Vorgeschichte schon vermutet) "verheitzt" wurde. Eine Garantie ist das freilich auch nicht, jedoch wäre das bei einem KP von 5000€+ für einen "alten" Volvo eine lohnenswerte Investition (für mich zumindest). In Oldenburg gibt's einen BOSCH Dienst.
Zitat:
@gtimarkus schrieb am 25. Oktober 2014 um 21:37:22 Uhr:
Eindeutig FÜR den T5-R und spricht, dass viele Neuteile verbaut wurden und daher davon auszugehen ist, dass man ein Fahrzeug ohne Wartungsstau kauft. Wenn diese in OE oder gar original Volvo Lebel aufweisen, dann sollte man das zu würdigen wissen.
Da hilft warscheinlich nur anschauen...
...und dabei dann auch auf alle nicht in der Anzeige erwähnten Teile zu achten ,die bei einem solchen Volvo gerne nach 240000 KM nicht mehr so frisch sein könnten.
- Querlenker
- Kopelstangen
- HA-Buchsen
- Stossdämpfer incl. Federbeinstützlager
Gerade bei einer Leistungssteigerung sollte das Fahrwerk auch in der Lage sein, die Power zu kontrollieren.
Markus
Welches sind denn die Arbeiten, die da noch ausstehen?
Und was sagt das Bauchgefühl?
Markus
Hallo,
zu machen ist noch die Scheinwerfer WIWa (z.Z. abmontiert/z.T. zugespachtelt) und die Stoßstange hinten links hängt. Von unten konnte ich ihn noch nicht sehen. Hinterachsbuchsen sollen noch o.k. sein (innen nicht ersetzt), Querlenker k.A. Stoßdämpfer k.A., domlager wurden wohl schonmal gewechselt, da recht neue Schrauben. Es sind doch einige Lackschäden vorhanden, bei denen ich überlege, ob ich sie akzeptieren kann. (Steinschläge Front, beginnende Bläschen Heckscheibe, einige mit Lackstift ausgebesserte Stellen a.d. Seite, hintere Tür wurde neu teillackiert). Die Alus hatten auch schon einige Bordsteinkontakte, die Reifen (205/50er) sind o.k.. Titans gegen Aufpreis. Mmmhh, wenn ich es so bedenke, ist (optisch) doch noch einiges zu machen. Polster i.O., der Fahrersitz wird wegen eines Risses überarbeitet. Mit der Serienleistung wäre ich auch zufrieden. Demnächst kommt wohl noch ein weiterer T5-R, den werde ich u.U. abwarten.
Gruß Philipp