T245// BJ05// B200CDI Autotronic ruckelt
Hallo,
habe einen B200CDI mit jetzt knapp 200.000km auf Tacho.
Ich habe das Problem das er ruckelt sobald man vom Gas geht.
Beim auslesen wurden keine Fehler festgestellt.
Ich kann auch nicht feststellen wann das Öl das letzte mal gewechselt worden ist. Werde demnächst das Öl mal wechsel und schauen wie es dann wird. Kann mir aber nicht vorstellen das es daran liegt.
Könnte es die ehs sein?
Gruß und danke....
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20 Antworten
Zitat:
@Navigrande schrieb am 8. Juli 2020 um 11:43:47 Uhr:
Zitat:
....Das einzige was ist das die Glühkerzen ausgetauscht werden müssen
Ironie an:
was die Glühkerzen mit dem CVT zu tun haben, erschließt sich mir nicht so ganz!?
Ironie aus
Aber mal ernsthaft gefragt - lässt Du Dein Getriebe allein tun was es soll oder schaltest Du manuell?
Deine Schilderung "Es ruckelt beim schalten! Eigentlich sollte man die Schaltvorgänge nicht merken...." lässt mich auf diese Frage kommen.
Ne...ich lass immer auf automatik und auf C....
Habe noch vergessen zu erwähnen.
Als ich das Getriebeöl gewechselt habe. Waren die Magneten voll mit metallischen "Schleim".
Ich weiß auch nicht wieviel oder wie wenig abrieb normal ist.
Zitat:
@assyrienboy15 schrieb am 9. Juli 2020 um 08:48:46 Uhr:
Habe noch vergessen zu erwähnen.
Als ich das Getriebeöl gewechselt habe. Waren die Magneten voll mit metallischen "Schleim".
Ich weiß auch nicht wieviel oder wie wenig abrieb normal ist.
AHA, "vergessen" ...
Zitat:
@Avon35 schrieb am 9. Juli 2020 um 16:59:20 Uhr:
Zitat:
@assyrienboy15 schrieb am 9. Juli 2020 um 08:48:46 Uhr:
Habe noch vergessen zu erwähnen.
Als ich das Getriebeöl gewechselt habe. Waren die Magneten voll mit metallischen "Schleim".
Ich weiß auch nicht wieviel oder wie wenig abrieb normal ist.
AHA, "vergessen" ...
Ja vergessen...
Problem besteht weiterhin....
Kann es sein das es am Schieberkasten liegt?
Kann man das überprüfen??
Habe jetzt das komplette Getriebe spülen lassen.
Ich habe immernoch ein leichtes Ruckeln so zwischen 1500-1700rpm.
Im Getriebe sind keine Fehler hinterlegt. Mich wundert es nur das er das im kalten Zustand nicht macht.
Beim runterbremsen an der Ampel zum bsp. geht die Drehzahl auch kurz auf 700.