T-Modell Avantgarde höherlegen
Hallo,
leider hat mir die Suchfunktion nicht wirklich weitergeholfen.
Hat jemad einen Tipp wie ich meinen VORHANDENEN Wagen möglichst preiswert um 10-20 mm *höherlegen* kann? Ich habe gehört es gäbe eine Art Kunststoffunterlage (vermutlich unter den Federn?) in drei verschiedenen Stärken?!?
Hintergrund: Ich fahre öfters relativ schlechte Feldwege und der Wagen hat schon mehrfach aufgesetzt.
2. Frage:
Bei einem NEUKAUF:
Um wieviel ist der Avantgarde tiefer als ein Elegance? Gibt es eine Option *höheres Fahrwerk*? Gibt es eine zugelassene Reifen/Felgenkombination wodurch der Wagen etwas höher kommt? Irgend eine andere *bezahlbare* Idee???
PS: Die Airmatic möchte ich nicht, da dann eine seitliche Ablage im Heckraum entfällt!
DANKE!
Lutz
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hyperbel
Mit dem Suchbegriff "höher legen" findest Du den angehangenen Beitrag:Da gibt es einen bekannten Tuner aus Dänemark: Kleemann nennt der sich.
Der bietet einen E als T-Modell mit "Geländefahrwerk" an.
Nennt sich dann: E50KCCHier zwei Bilder von seiner Homepage ...
http://www.kleemann.dk/.../(2).jpg
http://www.kleemann.dk/.../(1).jpg
Dürfte aber nicht ganz billig werden.
Gruß
Hyperbel
des find ich geil ! mal was anders 😁 .....was wird sowas kosten ?
Muhaa,
sieht ja echt furchtbar aus, wie die A6 allroads.
würde den ML kaufen, wenn ich öfters auf schlechten Wegen unterwegs wär, ist ein schöner Wagen. Eine höhergelegter E-Klasse geht gar nicht.
Zitat:
Original geschrieben von KarloV6
Ja, die Fahrwerke in den US Vesionen sind nicht nur höher, es sind sogar komplett andere als in den Fahrzeugen bei uns. Das soll wohl daran liegen, das die US Straßen Teilweiße in einem sehr schlechtem Zustand sein sollen, bzw. es werden viele unbesfestigte Wege befahren.Zitat:
Original geschrieben von bensez
"Nefematic" hat hier in einem post das Bild einer E-Klasse einer US - Version reingestellt.US-Versionen sollen wohl alle etwas höher ausfallen. Sich ein US-Modell mal anschauen könnte in dem Fall wohl nicht schaden.
VG
Woher weißt Du das?
Wenn Du z.B. bei Sippi oder Mercer Richie in den links guckst wirst Du feststellen, dass die US-Versionen ein "höhergelegtes" Fahrwerk mittels längerer Federn haben. Vermutlich das gleiche was auch in "Paris-Peking"-Autos verbaut war.
Ich würde dem TE auch raten erstmal das Komfortfahrwerk zu nehmen und wenn das nicht reicht ggf. die Federn der US-Version verbauen lassen. Oder Eibach oder H&R nach längeren Federn fragen.
Für die Kosten für andere Federn kann man beim Kombi auch schon die Airmatic bestellen (z.B. im Businesspaket). Das Argument mit der "wegfallenden" Ablage kann ich nur schwer nachvollziehen. Platz im T-Modell ist mehr als genug. Und es ist wohl einfacher Ersatz für die Ablage zu finden als das Auto höherzulegen.
Kleemann kann hier auch nicht helfen, da der E500 (Basis für diese Geschmacksverirrung) Airmatic in Serie hat.
Grüße
Peter
Wieso Geschmacksverirrung?!?!
Ich finde den Kleemann echt schick! Und ich kenne viele Menschen (meist über 1,75m groß), denen mit zunehmenden Alter das Ein-/Aussteigen aus der E-Klasse immer schwerer wird. Ich werde mich aus diesem Grunde irgendwann von der E-Klasse trennen müssen, obwohl ich sie sehr "liebe". Da wird dann wohl ein Markenwechsel anstehen. Denn ein ML werde ich mir wohl kaum leisten könnnen und A-/B-Klasse gehen garnicht....
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Keine Ahnung ob hier noch irgendjemand mitliest 😉
aber die Kleemann Umbauten sind mindestens genauso schick wie die Audi Allroad...
davon abgesehen wird es natürlich nie ein Jeep werden!
aber selbst mit AIRmatic kann man einige Zentimeter herausholen - was sich durchaus manchmal schon als vorteilhaft erweist um nicht stecken zu bleiben ...
habe gehört, dass man auch mit der SD noch andere Ländereinstellungen verwirklichen kann und damit das Niveau zusätzlich ein bisschen anheben könnte.
Hallo Vielleicht solltest Du Dir überlegen einen 4 Matik zu holen. Die sind selbst als Avangarde um einiges höher. (ca. 15 mm) Ich muss mit diesem Nachteil leben weil ich das Auto gerne etwas tiefer hätte wobei mir dann wieder die 25 PS fehlen täten.
MfG
Drago
Deine Kunststoff"teile" zum Höherlegen nennen sich Karosserieausgleichsscheiben und werden nur werksseitig verbaut, wenn das Ding von der Fertigung aus, gewisse Toleranzen hat.
Ich denke nicht, das man die beim Teiledienst oder im Zubehör kriegen kann.
Fragen kostet da nichts.
Nein.
Mein E350 2WD 7G Tronic wird behalten.
Aber da er AIRMATIC hat, kann ich ja ohnehin schon einiges auswählen - jedoch könnte ich mit etwas mehr Höhe bei Bedarf wünschen...