Startproblem
Heute ist nach längerer Autobahnfahrtin Ungarn mein GLK 320 Diesel nach einer Pause erst nach dem xten Mal starten wieder angesprungen. Anlasser drehte wie immer.
Ich will nicht hoffen das das morgen früh wieder so ist.
Aber wenn, wo sollte ich den Fehler suchen?
Ich möchte ungern hier in Prag in eine Werkstatt geschleppt werden.....
Danke!
Gruß
Olli
Beste Antwort im Thema
Die Hochdruckpumpe wird durch den Dieselkraftstoff geschmiert.
Benzin schmiert nicht, und die Pumpe fängt an zu "fressen".
So in Kürze.
Gruss Theo
17 Antworten
Zitat:
@spooky56 schrieb am 27. Juli 2017 um 21:58:47 Uhr:
Auch OT aber ich muß es loswerden:
Deswegen passt in deutschen Tankstellen der Dieselstutzen nicht in den Benziner denn der würd nur stehen bleiben.
Doch - mit Gewalt schon; siehe Link 😁😁😁
Klick mich - ich bin ein Link
Zitat:
@jupdida schrieb am 27. Juli 2017 um 19:33:02 Uhr:
Zitat:
@Timothy Truckle schrieb am 27. Juli 2017 um 17:59:04 Uhr:
auch dir danke - obwohls in dem Link eher um 2-Taktöl im Diesel geht. Und 1600 Seiten wollte ich mir jetzt auch nicht unbedingt durchlesen - trotzdem danke für deine Mühekein Problem
dort wurde halt nur, unter anderem, dargelegt was eine verringerte Schmierfähigkeit bewirkt, wie sich Benzin im Diesel auswirkt und was eine verbesserung der Schmierung, hier durch 2-T öl, bewirkt.
Auch einige Berichte von Leuten die Benzin im Diesel hatten und wie die Schäden dadurch waren....
Und wie viel Kraftstoff ist im Winter dem "Winterdiesel" beigemischt ???
Das "erhöht" auch die Lebensdauer einiger Aggregate mit Sicherheit 😁
Die Niederlassung hat alles gereinigt, Filter gewechselt und die Werte ausgelesen.
Offensichtlich ist nichts passiert.
Wie auch das praktische Ergebnis gezeigt hat: mittlerweile wieder 1000km abgespult, die Maschine läuft seidenweich wie immer.
Hat jetzt 300€ und 6 Stunden gekostet, MEINE Dusseligkeit 😉
Danke für die Tips, gut das ich gefragt hatte!!