Start Probleme,kurzzeitige Aussetzer
Problem bei C200 Kompressor T-Modell M271 Bauj. 2006 ,1,8 Ltr.
Der Fehler Tritt manchmal täglich auf oder erst nach einer Woche.
Anlasser dreht zeitweise nicht,Schlüssel rein,Zündung geht an,weiter auf Start ,nichts passiert.
Weiteres Problem,geht zeitweise während der Fahrt für 1-2 Sekunden aus und läuft gleich wieder weiter.
Sehr unangenehm auf der Autobahn bei hohem Tempo.
Erneuert wurde Anlasser,Batterie,Lichtmaschine,SAM Motorraum,Kraftstoffilter und Pumpenrelais.
Ist das ein bekannter Fehler?
Fehlerlampe bleibt aus !
Beste Antwort im Thema
Kein Fehlerspeichereintrag,
ich denke die Ansteuerung des Relais R im SAM fehlerhaft,Relais selbst auch erneuert
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25 Antworten
Kein Fehlerspeichereintrag bezüglich EZS?
Kein Fehlerspeichereintrag,
ich denke die Ansteuerung des Relais R im SAM fehlerhaft,Relais selbst auch erneuert
Öl im Leitungssatz? Das Problem gab es auch bei den M271. Über eine Problemursache würde ich mich freuen. Lg
Kein Öl in den Leitungen,hatte schon vor 3 Jahren sicherheitshalber die Nockenwellenversteller erneuert
und Ölstoppkabel eingebaut,obwohl nichts ölig war.
Auch der Steckanschluß am Getriebe ist Ölfrei.
Momentan läuft er wieder problemlos.
Ein unangenehmer Fehler !
Hallo,
Fehler ist wieder da, 3x innerhalb einer Woche aufgetreten.
Aussetzer für ca.2sec. bei Tempo 30 , 50 , und einmal im Stand
War heute beim :) und es wurden keine Fehler angezeigt.
Diverse Spannungen gemessen,alles OK.
Kann es tatsächlich am EZS liegen ?
Auf Verdacht zu kaufen ist teuer und Rückgabe ausgeschlossen :mad:
Wie wäre es denn mit Fehlerspeicher auslesen.
Hallo,
habe doch geschrieben,war heute bei DB :) und Fehlerspeicher ist leer
Kann man den Ausdruck mal sehen?
Ist das Plus oder Minus Kabel richtig fest an der Batterie??
Wackelkontakt am/im Zündschloss?
Ev. ein Masseband zum Motor legen. Masseb. am Getriebe kontrollieren
Nie ein Schlüsselbund am Zündschlüssel, es macht das Zündschloss kaputt.
Hallo,
kein Ausdruck bekommen,der Meister bei DB hat mir versichert,kein Fehler abgespeichert.
Batterieanschlüsse und Massekabel Motor alles schon mehrfach getestet
kein Spannungsverlust.
heute und gestern fuhr er wieder problemlos,
:mad::mad::mad:
übrigens,der Schlüssel ist solo im Schloß :):cool:
Hallo,
habe jetzt einen Kurztest Ausdruck
Lufteinblasung: Fehlfunktion ,war das E-Ventil defekt
Ventil und Unterdruckschläuche ersetzt
Zitat:
@Hemmes18 schrieb am 2. Oktober 2019 um 08:02:00 Uhr:
Hallo, DB Fuchs
habe jetzt einen Kurztest Ausdruck
Wurden vor dem Protokoll die Fehler gelöscht? Hier sind jede Menge Unterspannungsfehler drin. Da würde ich mich Maik anschließen, dass irgendwo ein Wackler ist, Masseband korrodiert, nicht richtig fest,... Gibt ja genügend auch unter dem Auto, die eben kaputt gehen können :)