Sportliches Auto mind. 170 ps max. 8000€

[Druckluftschrauber45064]

Guten Abend zusammen,

 

Kurz zu meiner Person, Ich bin 22 Jahre alt und fahre seid 3 Jahren einen Seat Ibiza bj. 2001.

Ich wollte mir nun nächstes Jahr ein eigenes Auto zulegen was folgende Voraussetzungen erfüllen sollte:

 

- mind. 170 ps

- Turbolader

- Halbwegsgute Innenausstattung

- Max. 8000€ (bei einer Laufleistung von max. 120.000 km)

- Am liebsten ein Coupe (oder Limo)

- Marke ist vorerst egal, da ich mich sowieso über eure Vorschläge weiter Informieren werde :)

- laufende Kosten spielen eher eine sekundäre Rolle

 

 

Im Auge hatte ich einen VW Golf 5 Gti, da ich der Meinung bin, dass das Preis/Leistungsverhältnis dort stimmt. Das einzige was mich an dem Wagen stört ist das er so viel gefahren wird :/

 

 

Würde mich über Vorschläge freuen !

 

Liebe Grüße Connor

[Trennschleifer48069]

Zitat:

@thps schrieb am 23. Februar 2016 um 08:59:23 Uhr:

Zitat:

@Knecht ruprecht 3434 schrieb am 22. Februar 2016 um 23:40:06 Uhr:

 

Lese doch mal was der TE will und was nicht!:D

Laufene Kosten sind sekundär, sprich zweitrangig.:D

Also sollte man gleich Nägel mit Köpfen machen,

Sport ist anstrengend beim Menschen und bei der

Maschine (Auto) meist teuer.:eek:

Zitat:

@thps schrieb am 23. Februar 2016 um 08:59:23 Uhr:

Zitat:

@Knecht ruprecht 3434 schrieb am 22. Februar 2016 um 23:40:06 Uhr:

 

Wiegesagt es gibt keine Turbobenziner beim MK1.

Was du eventuell meinst ist der der von mir genannte

MK2 5Zylinder Turbo.:cool:

Der RS hatte einen Turbolader und 215 PS

kann gut sein, meinte aber den mk2 mit 2,5 Turbo :rolleyes:

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

[Druckluftschrauber45064]

Zitat:

@Rotherbach schrieb am 23. Februar 2016 um 07:17:30 Uhr:

Moin,

Ein Auto IMMER mit der Wunschleistung kaufen. Leistung nachträglich reinbauen kostet entweder ein Vermögen oder richtet das Auto hin. Vorallem wenn wenig Budget da ist - ist das quark.

Du willst kein Plastik im Auto? Jetzt wird es schwer - es gibt nämlich kein Auto, in dem KEIN Plastik verbaut ist.

Du willst KEIN Auto das überall steht - aber ziehst einen G5 GTI in Betracht? Den gibt es öfter als nen Basis KIA Ceed der ersten Baureihe ...

Dann sagst du Sport - aber Komfort muss auch sein und im gleichen Atemzug kein Luxus - du widersprichst dir in einem Statement zweimal ... wie soll man dir da helfen?

Was das Auto können muss hast du uns noch immer nicht verraten. Und zur Info - Leistung ist sowohl für Sport als auch für Komfort irrelevant. Ein Twingo RS ohne Turbo und mit grade mal knapp über 130 PS ist z.B. Sportlicher als ein S320 CDI mit über 190 PS - wenn auch langsamer auf der Autobahn.

Wenn DU nicht weißt was du willst, dir selbst widersprichst - dann kann man dir nicht helfen. Denn jeder Vorschlag ist irgendwie richtig und irgendwie falsch.

MfG Kester

Dann les doch mal Vernünftig anstatt blöde Kommentare zu kloppen ...

Ich habe geschrieben NICHT ALLES aus plastik zu dem ein WENIG COMFORT !

Was das Auto können muss lässt sich entnehmen. Und mir geht es um Vorschläge und nicht darum möglichst viele Einschränkungen hier vorzugeben. Manche Vorschlage waren gut, deiner bisher leider am Unproduktivsten.

[Druckluftschrauber45064]

Zitat:

@Connor406 schrieb am 23. Februar 2016 um 10:56:47 Uhr:

Zitat:

@Rotherbach schrieb am 23. Februar 2016 um 07:17:30 Uhr:

Moin,

Ein Auto IMMER mit der Wunschleistung kaufen. Leistung nachträglich reinbauen kostet entweder ein Vermögen oder richtet das Auto hin. Vorallem wenn wenig Budget da ist - ist das quark.

Du willst kein Plastik im Auto? Jetzt wird es schwer - es gibt nämlich kein Auto, in dem KEIN Plastik verbaut ist.

Du willst KEIN Auto das überall steht - aber ziehst einen G5 GTI in Betracht? Den gibt es öfter als nen Basis KIA Ceed der ersten Baureihe ...

Dann sagst du Sport - aber Komfort muss auch sein und im gleichen Atemzug kein Luxus - du widersprichst dir in einem Statement zweimal ... wie soll man dir da helfen?

Was das Auto können muss hast du uns noch immer nicht verraten. Und zur Info - Leistung ist sowohl für Sport als auch für Komfort irrelevant. Ein Twingo RS ohne Turbo und mit grade mal knapp über 130 PS ist z.B. Sportlicher als ein S320 CDI mit über 190 PS - wenn auch langsamer auf der Autobahn.

Wenn DU nicht weißt was du willst, dir selbst widersprichst - dann kann man dir nicht helfen. Denn jeder Vorschlag ist irgendwie richtig und irgendwie falsch.

MfG Kester

Dann les doch mal Vernünftig anstatt blöde Kommentare zu kloppen ...

Ich habe geschrieben NICHT ALLES aus plastik zu dem ein WENIG COMFORT !

Was das Auto können muss lässt sich entnehmen. Und mir geht es um Vorschläge und nicht darum möglichst viele Einschränkungen hier vorzugeben. Manche Vorschlage waren gut, deiner bisher leider am Unproduktivsten. Zudem habe ich geschrieben, dass das einzige was mich am 5er gti stört ist das man ihn zu oft sieht. Tuh mir einen Gefallen und geh doch mit deinen Kommentaren andere Threads aufsuchen. Danke !

[Rikuray]

Naja 5er GTIs sieht man oft, die Frage ist was man damit macht, meinen erkennt man sofort, und der ist auch nur mit Originalteilen und keinen Knall Farben versehen :D

[Rotherbach]

Moin,

Wenn Du meinst ... das meine Bemerkungen unsinnig sind ... gut. Aber offenbar habe ich dir einiges an KnowHow voraus - wie du z.B. an der Zustimmung zu meinem Beitrag entnehmen kannst.

Wer substanzielle Hilfe erwartet, der muss möglichst genau definieren, was er braucht. Denn sonst ist der Aufwand den der Helfende hat - hier übrigens KOSTENLOS - sehr hoch und es ist auch frustrierend laufend zu hören - ne das ist nicht das richtige, das gefällt mir nicht usw.

Nehme ich DEINE bisher gemachten Anmerkungen, dann kann ich dir z.B. einen von Novitec getunten Fiat Punto 176 GT empfehlen, gibt es mit bis zu 190 PS, hat nen Turbo, ist mittlerweile fraglos selten. Was auch geht - ein VW Corrado 2.9 - komplett anderer Charakter, keinen Turbo - aber auch selten und vergleichsweise schnell. Ebenfalls in deine Definition fällt ein Jaguar S-Type V6 Diesel - wieder etwas komplett anderes, aber im Image halt auch irgendwie sportlich. Du könntest sogar irgendwo ne aufgeladene AMG C-Klasse oder einen Volvo T5/6 oder gar R bekommen - nochmal etwas komplett anderes. Diese Autos fallen ALLE irgendwie in deine bisher genannten Bedingungen - haben aber unterm Strich ansonsten gänzlich andere Charaktere und Nutzungsprofile. Im Endeffekt wirfst du nen Brotkrumen in die Mitte, aber sagst weder im großen noch ganzen was sache ist. Wenn du da mehr rauslesen kannst - dann liegt das möglicherweise daran, dass du - vielleicht unbewusst - doch viel MEHR Anforderungen hast, als du uns mitteilen möchtest - dummerweise können wir aber deine Gedanken nicht lesen.

Deine bisherigen Aussagen sind in etwas vergleichbar mit - Ich will was leckeres essen. Rückfrage - was ist denn Lecker für dich? Ja lecker halt - nix ekeliges. Wir wissen nur weder was du lecker findest, noch was dich anekelt.

Übersetzt auf dein Problem - wieviel Platz brauchst du? 2, 3, 4, 5,7 Sitzer? 2,3,4,5 Türer? Kofferraum? Roadster oder nicht Roadster? Viel Autobahn, viel Landstraße, viel Stadt? WAS ist für dich Komfort? Was ist für dich sportlich? Was für Anforderungen stellst du an Sicherheit? Hast du Zugang zu einer Werkstatt, die sich auch an exotisches traut? Was ist für dich nicht billig? Was ist für dich besonders toll?

Dir ist das vielleicht nicht so bewusst - aber das empfindet jeder alles etwas anders. Sportlich ist für mich kein Stück an 170 PS gebunden - ein MG TF aus den 50ern ist mit unter 60 PS sportlich, eine S-Klasse selbst mit mehr als 300 nur "bedingt". Für mich beginnt komfortabel mit der Fahrlautstärke, geht über bequem geschnittene und nicht zu weiche Sitze hin zu Features wie Tempomat und Klimaautomatik. Jemand anders ist vielleicht mit einer Klimaanlage zufrieden, wogegen der nächste vielleicht sogar nen automatischen Abstandhalter, Luftfederung und eine Sprachsteuerung für notwendig erachtet. Entsprechend endet man bei ganz unterschiedlichen Autos ...

Und wenn DU nicht willst ... das wir dich mit zig Autos nerven, die dich nicht interessieren, wir dich nicht mit Autos frustrieren, die z.B. nicht in Frage kommen, weil du keine Idee hast wohin du zur Wartung sollst oder von deinem Auto nicht auf dem Weg zur Arbeit auf der Autobahn permanent angeschrien werden willst - solltest du uns diese Informationen geben UND nicht zickig werden, wenn man dich danach fragt, du bist schließlich Erwachsen, möchtest ernst genommen werden UND willst schließlich etwas von uns ... und wenn du schon das nicht hinbekommst - wie sieht es denn dann mit der Vernunft im Straßenverkehr aus? Wer ein überdurchschnittliches Geschoss fährt muss auch MEHR leisten als jemand der sich im Durchschnitt versteckt. Denn aus großer Kraft folgt große Verantwortung.

MfG Kester

[Druckluftschrauber45064]

Zitat:

@Rotherbach schrieb am 23. Februar 2016 um 13:04:04 Uhr:

Moin,

Wenn Du meinst ... das meine Bemerkungen unsinnig sind ... gut. Aber offenbar habe ich dir einiges an KnowHow voraus - wie du z.B. an der Zustimmung zu meinem Beitrag entnehmen kannst.

Wer substanzielle Hilfe erwartet, der muss möglichst genau definieren, was er braucht. Denn sonst ist der Aufwand den der Helfende hat - hier übrigens KOSTENLOS - sehr hoch und es ist auch frustrierend laufend zu hören - ne das ist nicht das richtige, das gefällt mir nicht usw.

Nehme ich DEINE bisher gemachten Anmerkungen, dann kann ich dir z.B. einen von Novitec getunten Fiat Punto 176 GT empfehlen, gibt es mit bis zu 190 PS, hat nen Turbo, ist mittlerweile fraglos selten. Was auch geht - ein VW Corrado 2.9 - komplett anderer Charakter, keinen Turbo - aber auch selten und vergleichsweise schnell. Ebenfalls in deine Definition fällt ein Jaguar S-Type V6 Diesel - wieder etwas komplett anderes, aber im Image halt auch irgendwie sportlich. Du könntest sogar irgendwo ne aufgeladene AMG C-Klasse oder einen Volvo T5/6 oder gar R bekommen - nochmal etwas komplett anderes. Diese Autos fallen ALLE irgendwie in deine bisher genannten Bedingungen - haben aber unterm Strich ansonsten gänzlich andere Charaktere und Nutzungsprofile. Im Endeffekt wirfst du nen Brotkrumen in die Mitte, aber sagst weder im großen noch ganzen was sache ist. Wenn du da mehr rauslesen kannst - dann liegt das möglicherweise daran, dass du - vielleicht unbewusst - doch viel MEHR Anforderungen hast, als du uns mitteilen möchtest - dummerweise können wir aber deine Gedanken nicht lesen.

Deine bisherigen Aussagen sind in etwas vergleichbar mit - Ich will was leckeres essen. Rückfrage - was ist denn Lecker für dich? Ja lecker halt - nix ekeliges. Wir wissen nur weder was du lecker findest, noch was dich anekelt.

Übersetzt auf dein Problem - wieviel Platz brauchst du? 2, 3, 4, 5,7 Sitzer? 2,3,4,5 Türer? Kofferraum? Roadster oder nicht Roadster? Viel Autobahn, viel Landstraße, viel Stadt? WAS ist für dich Komfort? Was ist für dich sportlich? Was für Anforderungen stellst du an Sicherheit? Hast du Zugang zu einer Werkstatt, die sich auch an exotisches traut? Was ist für dich nicht billig? Was ist für dich besonders toll?

Dir ist das vielleicht nicht so bewusst - aber das empfindet jeder alles etwas anders. Sportlich ist für mich kein Stück an 170 PS gebunden - ein MG TF aus den 50ern ist mit unter 60 PS sportlich, eine S-Klasse selbst mit mehr als 300 nur "bedingt". Für mich beginnt komfortabel mit der Fahrlautstärke, geht über bequem geschnittene und nicht zu weiche Sitze hin zu Features wie Tempomat und Klimaautomatik. Jemand anders ist vielleicht mit einer Klimaanlage zufrieden, wogegen der nächste vielleicht sogar nen automatischen Abstandhalter, Luftfederung und eine Sprachsteuerung für notwendig erachtet. Entsprechend endet man bei ganz unterschiedlichen Autos ...

Und wenn DU nicht willst ... das wir dich mit zig Autos nerven, die dich nicht interessieren, wir dich nicht mit Autos frustrieren, die z.B. nicht in Frage kommen, weil du keine Idee hast wohin du zur Wartung sollst oder von deinem Auto nicht auf dem Weg zur Arbeit auf der Autobahn permanent angeschrien werden willst - solltest du uns diese Informationen geben UND nicht zickig werden, wenn man dich danach fragt, du bist schließlich Erwachsen, möchtest ernst genommen werden UND willst schließlich etwas von uns ... und wenn du schon das nicht hinbekommst - wie sieht es denn dann mit der Vernunft im Straßenverkehr aus? Wer ein überdurchschnittliches Geschoss fährt muss auch MEHR leisten als jemand der sich im Durchschnitt versteckt. Denn aus großer Kraft folgt große Verantwortung.

MfG Kester

Ich werde später nach der arbeit nochmal einen Beitrag verfassen der etwas ausführlicher ist, ABER mir ging es ja gerade darum sehr viele Vorschläge bekommen, auch welche die nicht zu 100% ins Schema passen, da ich in meinem Leben nunmal nicht allzu viele verschiedene Autos gefahren bin und nicht Urteile bevor ich mal drinne gesessen habe. Aber mehr dazu später.

[Deloman]

Nehme ich mal alle Info's zusammen, würde ich auch einen Alfa 156 GTA empfehlen.

Sportlich mit 3,2 Liter 6-Zylinder und 250 PS, dazu ein paar Extras, Lederausstattung. Design können sie, die Italiener.

Haken an der Sache: für 8.000 € gibt es mittlerweile kaum noch etwas, und die meisten sind Kombi "Sportwagon". Vor zwei, drei Jahren noch günstiger zu haben, fallen die Preise eher nicht mehr und gehen wieder nach oben für gepflegte Modelle.

[Rotherbach]

Moin,

Geh halt einfach weiter als ein Auto mit mind. 170 PS, sportlich und bisschen Komfort. Es wird Dinge geben, die gar nicht gehen und Dinge, die für dich wichtig sind. Das reicht aus - wir müssen abschätzen können wo die Reise hingehen soll. Ob wir dann über München, Turin, Dieppe oder Detroit dahin kommen - das kann man dann sehen. Auswahl gibt es wahrlich genug - aber im Zweifel halt auch viel zu viel.

MfG Kester

[Guzzi97]

Zitat:

@Deloman schrieb am 23. Februar 2016 um 18:49:15 Uhr:

Nehme ich mal alle Info's zusammen, würde ich auch einen Alfa 156 GTA empfehlen.

Sportlich mit 3,2 Liter 6-Zylinder und 250 PS, dazu ein paar Extras, Lederausstattung. Design können sie, die Italiener.

Haken an der Sache: für 8.000 € gibt es mittlerweile kaum noch etwas, und die meisten sind Kombi "Sportwagon". Vor zwei, drei Jahren noch günstiger zu haben, fallen die Preise eher nicht mehr und gehen wieder nach oben für gepflegte Modelle.

..jupp, so isset.

liegt wohl daran, dass u.a. es nur noch ca. 100 zugelassene Exemplare in D gibt..

Bin ich froh, vor ~ 4-Jahren einen 156er GTA mit "großer" Bremse für gutes

Geld aus 1.-Besitz ergattert zu haben. *g*

Ähnlich exclusiv ist noch der Alfa 147 GTA (Golf Klasse) oder GT 3.2...beides

mit dem traumhaften 3.2 V6 aus dem Werk Arese.

Wobei auch der 147er GTA mittlerweile kaum noch unter 8.tsd zu haben istm,

höchtens noch der GT 3.2, aber, Beeilung, denn der steigt ebenfalls im Preis.

z.b.

http://ww3.autoscout24.de/classified/281316774?asrc=st|as

od.

http://ww3.autoscout24.de/classified/282041439?asrc=st|as

Und, wo haste das schon, dass Fahrzeuge die nicht mal "Youngtimer" sind,

schon im Preis steigen ?

Mehr Exclusivität für ~8.tsd € bekommste nirgends.

Grüße