Sportfahrwerk
Hallo Leute!
Hat einer zufällig Erfahrungen mit dem H&R Cup-Kit Sportfahrwerk gemacht??? (60mm/40mm)
Oder vielleicht nur mit Originaldämpfern + Tieferlegungs-Federn, z.B. von Powertech (50/40) oder H&R (35) ?
Insbesondere in Bezug auf die erreichte Tieferlegung!
Danke im Voraus!
Grüsse...
79 Antworten
@E55
Das sieht ja nicht schlecht aus. Dieser Abstand würde mir schon reichen. Seit zwei Monaten verfolge ich besonders dieses Thema hier im Forum und muss gestehen das ich aufgrund der vielen Möglichkeiten der Tieferlegung jetzt um so mehr unschlüssig bin wie ich meinen w210, 220 CDI Ellegance verschönern soll. Auch ich denke an 18 Zoll Felgen für den Sommer.
Die Möglichkeit die du angewendet hast find ich sehr effektiv und anscheinend ist sie Preiswert noch dazu.
Kannst du vielleicht Angaben über Fahrkomfort und Kurvenverhalten machen?
Muss die Spur nach dem Gummitauschen auch neu eingestellt werden?
Oder wären Avantgarde – Federn doch besser?
Für deine/eure Antworten Danke im voraus.
Mit freundlichen Grüßen
Traktor
Hi
setzt doch mal bilder von euren tiefergelegten autos hier ins thema und schreibt dabei was und wie tief geändert!
Das ist dann eine große hilfe für die leute die sich noch nicht entscheiden können!
So wie das bei mir auch noch ist! Würde gerne mal einige bilder sehen!
@ Traktor
Fahrkomfort und Kurvenverhalten sind (waren) absolut gleich wie mit 4´er gummis da ist kein unterschied wobei ich sagen muss das ich gelbe koni´s drin habe.
Achsenvermessung war auch keine nötig, hab sie zwar gemacht war aber alles im "soll" zustand wie vorher auch.
Das auf dem foto sind avantgard federn also musst du dir deinen mit "Ellegancefedern" nochmal ca.1,5 cm hoher vorstellen was aber immernoch besser aussieht als serie und nicht zu übertrieben tief ist.
hey...die gummis kosten 15€ und 35-40´er federn das 10-fache und man erreicht die gleiche tiefe und so hast du nur original mercedes teile (komfort), also was soll ma da falsch machen...
Gruß aus Frankfurt
nach der spezialbehandlung durch dr.Flex :-)))
Ähnliche Themen
@ DR.E55-FLEX 😁
hast du auch hinten geflext???
ist bei beiden autos dasselbe gemacht worden?
denn die silberne e-klasse sieht auf dem bild deutlich tiefer aus...
und mit den rädern in der regenrinne hast du vorne nochmal -3cm 😁
@ traktor & ktm-nigge & Mr_CE220, etc.
ich hab hier noch ein paar bilder. daran könnt ihr den vergleich zwischen avantgarde(standard) und avantgarde mit 1er gummis sehn. leider ist die qualität etwas mies 🙁
bilder vom jetzigen zustand werden noch folgen(50/40-federn und 1er gummis), aber hier in berlin schneits heute so richtig und ich muss meine winterreifen montieren, mal sehn wie ichs mit den bildern hinkriege...
gruss an alle...
na jetzt füll ich die landschaft mit bildern...😁
...
...
dann mit 1er federgummis + felgen hochglanzpoliert...
...
ich hoffe das hilft den hilfesuchenden...
viele grüsse...
Avantgarde Federn mit Gummistufe 1 und 18Zoll Räder
Hinten auch Gummistufe 1
Seitenansicht
Hallo COBRA31
Kannst du mal Bitte die Radkästen vo. und hi. alleine posten das man richtig sehen kann wie teif der jetzt wirklich gekommen ist !!
HAST DU 17 ODER 18 ZÖLLER DRAUF ?
Gruss