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Sportfahrwerk Anschlagpuffer

Themenstarteram 14. Februar 2020 um 22:21

Hallo,

Habe jetzt ein Komplett Sportfahrwerk von AP (kein Gewinde) da. Mir stellt sich jetzt die frage ob man die Original VW Anschlagpuffer kürzen sollte. Im Gutachten ist kein Wort dazu aufgeführt. Weder kürzen oder Serie lassen.

Ich habe vorsichtshalber nachgemmesen der Kolben des gekürzten Dämpfer fährt auch nicht ganz ein, es bleiben zwei Zentimeter oben. Wenn kürzen wieviel cm(Anschlagpuffer) sollten noch vorsichtshalber bleiben?

Was mein ihr?

Beste Antwort im Thema

Überhaupt nix kürzen, den der Puffer wird bei einem Schlagloch komprimiert

und schon sind deine 2 cm Überlänge "verschwunden".

Wenn du den Puffer also kürzt, schlägt dein Stoßdämpfer Metall auf Metall.

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Themenstarteram 18. Februar 2020 um 9:15

Mittlerweile hat AP geantwortet (mail kam von KW Automotive)

Hallo Herr xxxx, ,

da bei einem Federnsatz oder aber Sportfahrwerk die Einfederwege laut VdTÜV-Merkblatt 751 nicht vergrößert werden dürfen, müssen Federwegsbegrenzer vom Serienfahrwerk in ungekürzter Form übernommen werden.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Christian xxxx

(Entwicklung)

KW automotive GmbH • Aspachweg 14 • 74427 Fichtenberg

Tel.: +49 (7971) 9630 - 320

 

Klar und deutlich.

Vielen Dank.

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