Servolenkung Einstellbar??
Hallo,
also ich habe gehört man kann die Servo am Golf 3/Vento einstellen!
Stimmt das?
Und wenn ja wie also, zb die Lenkung leichtgängiger machen oder so was in der Art!
MfG AJ Alu
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
kurz vorm Anschlag sind beide System laut - völlig normal
vor zwei jahren war mir das aber noch unbekannt ??
hmm...
das ist ja doof - keine gute idee von vw, finde ich zwei verschiedene systeme zu verbauen. konnte man die damals so oder so bestellen oder waren die modellabhängig? in welchem modell wurde welche servo verbaut?
welches bauteil sorgt denn dafür, dass sie entweder schwer oder etwas leichter geht?
na die Pümpe. War wohl so, was sie gerade geliefert bekommen haben.
kann mann die einfach ausbauen, und (wenn überhaubt)reinigen???
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reinigen? Wieso, du kannst die evtl. gegen das leichtere System tauschen, würd ich aber nicht machen, mag meine Schwere Dame.
Ausbauen und Reinigen ist keine so schlechte Idee. Als ich mein Thermostat gewechselt habe habe ich meine Servopumpe ausgebaut (Arbeitserleichterung) und musste dazu auch die Servoöl ablassen und das war sehr dreckig.
echt!?
habe 2 stück bisher zerlegt bei mir war nur reines öl drin...
aber die hatten unterschiedlich spiel..die neuere mehr als die alte..
meinte jetzt diesen äußere ring wo die plätchen drin laufen..
der vr6 hatte doch immer die gleiche pumpe oder!? da hat sich doch nie was verändert!?
also ich kannte das bisher nur vom TDI!
Also ich versteh gerade gar nicht mehr.
Also meine Servo macht auch leicht wie ne Kreissäge und beim voll einschlag brummt sie.
Was kann man dagegen machen bzw nun gegen die schwer gängigkeit?
Bringt das den was die Pumpe zu reinigen??? Oder passen welceh die stärker sind aus neuen VW´s?
MfG AJ Alu
Beim GT 93 ABS - leichte Ausführung - die Säge
Bei mir 95er ADZ - schwere Ausführung - Die Ruhige
Im 96er AEE - leichte Ausführung - die Säge
erkennt ihr da ein Muster? ich nicht
Es gab anhand er Teile Nr beim Vr6 2 verschiedene.
die wurde aber auch beim 1.8 usw verbaut
1x 1H0145157x die wurd als erstes verbaut
und aber auch
1x6N0145157
die wurde bis zum schluß beim GOlf verbaut sogar bei Bettle,Lupo usw..
Es gab anhand er Teile Nr beim Vr6 2 verschiedene.
die wurde aber auch beim 1.8 usw verbaut
1x 1H0145157x die wurd als erstes verbaut
und aber auch
Saugschlauchanschluß nach vorn oben
1x6N0145157
Saugschlauchanschluß nach hinten waagerecht
die wurde bis zum schluß beim GOlf verbaut sogar bei Bettle,Lupo usw..