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Sekundärluftsystem
Hallo Mopedler,
ich habe auf einigen hompages gelesen, dass einige ihr SLS (Sekundärluftsystem abgeklemmt habe und ihr motor seit dessem besser laufen soll. Habe einige Leute hier erfahrungen damit??
Danke im Voraus,
Sven
32 Antworten
Hab nicht gesagt das ich es ausbauen will, wollte nur wissen wotum es da geht usw.
Trotzdem, danke
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SLS ausbauen, was bringt das, Fireblade!' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von ed6
aahhhhh sekundärluftsystem... warum willst das ausbauen? ist doch gut für den kat und schaden tut es imho der leistung auch nicht. oder seh ich das falsch? ist doch nur um das abgas zu erhitzen und den kat schneller warm zu bekommen. dazu wird frischluft in das abgas geblasen.
ed6
Das Sekundärluftsystem dient der Abgasreinigung durch besagte Nachverbrennung.
Es gibt auch SLS bei Maschinen ohne Kat. Dass das SLS verbaut ist, um den Kat schneller warm zu kriegen wäre mir neu!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SLS ausbauen, was bringt das, Fireblade!' überführt.]
http://de.wikipedia.org/wiki/Sekundärluftsystem
gut da steht nur bei pkw. hatte ich damals bestimmt auf ner anderen seite gefunden.
ed6
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SLS ausbauen, was bringt das, Fireblade!' überführt.]
HI @ all,
also ich selber habe die neue 1000rr. Nun aber zu deinen Fragen. Die Klappensteuerung soll die Drehmoentkurve unterherum verbessern. Bei der 1000rr ist dies aber nur wegen der Lautstärke gemacht worden. Zugleich ist im Ansaugtrakt ( Im Ram Air ) eine Klappe die auch erst bei ca. 5500 U/min geöffnet wird. Auch wegen der Lautstärke. Ich selber habe einen LEO VINCE Factory Auspuff verbaut wo dadurch die Klappe entfällt und habe die Klappe im Ansaugtrackt stillgelegt ( Unterdruckschlauch entfernt ) sodass sie immer offen steht. Ergebniss Das Leistungsloch bis ca. 2800 U/min ist weg ( Vor allem war das Nervend in den Dolomiten in den Spitzkehren im ersten Gang ). Ich kann nur jedem diese Umrüstung empfehlen der eine 1000rr bestitz.Das SLS ist das Sekundärluftsystem wegen der Abgasreinigung. Viele entfernen dies wegen der Gewichtsreduzierung auf der Rennstrecke. Nur so zur Info.
Gruß
Obi76
P.S. hier ein Bild von dem Unterdruckschlauch der zu entfernen ist und mit einer normalen Schraube zum dichtbringen ist.
Klappe stillegen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SLS ausbauen, was bringt das, Fireblade!' überführt.]
Hallo zusammen,
hat schon jemand von Euch sich mit den Sekundärluftsysten beschäftigt.
Ich habe von einm Schrauber gehört es soll Asthma für den Motor sein.. Er meinte raus damit !!
Wollte mal das Teil deaktiviren.
Hat jemand schon Erfahrungen gemacht und wie kann ich es deaktivieren ??
Ich habe eine XVS 1100 Bj 2002 ohne Kat..
Gruß
J.R.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ausbau Sekundärluftsystem' überführt.]
Sehe ich auch so. Raus damit. Habe das bei meiner XV 1600 auch gemacht. Läuft wesentlich runder bei niedrigen Drehzahlen und verschluckt sich nicht mehr beim Beschleunigen aus dem unteren Drehzahlbereich.
Habe es inkl. der Winkelstücke am Motor komplett ausgebaut und die Öffnungen im Motor mit Alustopfen verschlossen. Es gibt aber auch weniger entgültige Möglichkeiten das System still zu legen. Man kann die Schläuche verschließen. Ich glaube diese kleinen Pinne die man zum Golfspielen braucht (wo der Ball draufgelegt wird) passen rein. Vorteil ist, dass Du das System bei Bedarf wieder in Betrieb nehmen kannst. Der optische Nachteil des ganzen Geraffels bleibt bei dieser Methode natürlich. Ohne siehts halt alles wesentlich cleaner aus.
Hier noch ein Link:
http://www.star-riders.org/starcruiser/volume4-1/ais_1100.html
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ausbau Sekundärluftsystem' überführt.]
Danke für die Anleitung ..
Wofür ist das Teil überhaupt eingebaut ??
Ich werde nachher das Teil mal kappen wie in der Beschreibung dargestellt.
Bin gespannt ob das was bewirkt.
Ich habe bei meiner Star ab 120 Stundenkilometer nämlich eine Art Drosselung / Vibrationen beim Beschläunigen..
Das Motorrad ist dann stark am vibrieren , wenn ich Gas wegnehme beruhigt es sich wieder..
Gruß
J.R.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ausbau Sekundärluftsystem' überführt.]
So wie ich das verstanden habe, führt das AIS System den Abgasen kontrolliert Frischluft zu, um die unverbrannten Brennstoffreste im Abgas zu verbrennen. Was dann wohl gut für die Abgaswerte ist. Ob es demnach bei ausgebautem System irgendwann mal Probleme bei Abgasuntersuchungen oder TÜV Prüfungen gibt... Keine Ahnung.
Ob das von Dir Beschriebene Probleme allerdings mit der Abgasrückführung zusammenhängt wage ich fast zu bezweifeln. Weiß aber zugegeben zu wenig von Motoren. Kannst das AIS ja erst mal abklemmen und falls das Problem weiter besteht, einfach noch mal ein neues Thema im Forum eröffnen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ausbau Sekundärluftsystem' überführt.]
Achtung...Sekundärluft ist was anderes als Abgasrückführung...
Sekundärluft soll die Abgsae im KAT nachreagieren lassen.
Abgasrückführung ersetzt einen Teil der Frischluft durch (inertes) Abgas. Das ermöglicht es im Teillastbetrieb die Drosselklappe weiter zu öffnen und so Drosselverluste zu verringern.
EDIT:
Was die Frischluft im Auspuff jetzt an den Fahrleistungen ändern sollte weiß ich auch nicht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ausbau Sekundärluftsystem' überführt.]
Verstehe... Dann ist das AIS-System also demnach eine Abgasrückführung und KEIN Sekundärluftsystem. Hoffe ich habe nicht unnötig Verwirrung gestiftet.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ausbau Sekundärluftsystem' überführt.]
Hallo zusammen,
ich habe keinen KAT am Motorrad...
Soll ich abbauen oder nicht ??
Gruß
J.R.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ausbau Sekundärluftsystem' überführt.]
Hallo zusammen,
ich habe das SLS abgestellt.Ich meine der Motor ist im unteren Bereich kraftvoller und es knallt nicht mehr aus dem Auspuff..
Gestern habe ich eine kleine Runde gedreht.
Am Wochenende werde ich mal rumtuckern und weiter berichten..
Gruß
J.R.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ausbau Sekundärluftsystem' überführt.]
Ja wunderbar. Dann drück ich bei allen Zweifeln trotzdem mal die Daumen, dass die anderen Probleme jetzt auch weg sind.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ausbau Sekundärluftsystem' überführt.]
So, die Probefahrt hat fogendes ergeben..
Ich meine das Motorrad zieht etwas besser und es knallt weniger aus der Auspuffanlage..
Werde das so lassen..
Das mit dem Drosseln / Vibrieren ab 120 Stundenkilometern habe ich aber noch..
Gruß
J.R.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ausbau Sekundärluftsystem' überführt.]
Dann würd ich das Teil mal in einer Werkstatt checken lassen. Kann ja gut sein, daß es nur ne Kleinigkeit ist. Zieht irgendwo Nebenluft oder sonst was. Ist doch schade im die fehlende Leistung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ausbau Sekundärluftsystem' überführt.]