Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
leder ist beim rocco r pflicht weil die stoffsitze weniger hübsch (mit absicht?) geraten sind.
die traktion vom neuen würde mich brennend interessieren.
Zitat:
Original geschrieben von aroma
Ich war eben nochmal im Konfigurator und mußte enttäuschend feststellen daß mit der "Rising Blue" Lackierung ab sofort nur noch die Ledersitze "Vienna" kombinierbar sind.
Was soll den der Mist? 😠
Jetzt wird man auch noch gezwungen 2075 Euro mehr auszugeben wenn man ´nen blauen Scirocco R will.
VW rechnet wohl damit, daß sich die meisten Käufer für "Blau" entscheiden werden.
Also bei mir gings noch ich hab die Stoffsitze drin ... und ich will kein Leder ich hasse es mir im Sommer meinen aller wertesten zu verbrennen und immer nen nassen Rücken zu haben.
Zitat:
Original geschrieben von d33m4n
Also bei mir gings noch ich hab die Stoffsitze drin ...Zitat:
Original geschrieben von aroma
Ich war eben nochmal im Konfigurator und mußte enttäuschend feststellen daß mit der "Rising Blue" Lackierung ab sofort nur noch die Ledersitze "Vienna" kombinierbar sind.
Was soll den der Mist? 😠
Jetzt wird man auch noch gezwungen 2075 Euro mehr auszugeben wenn man ´nen blauen Scirocco R will.
VW rechnet wohl damit, daß sich die meisten Käufer für "Blau" entscheiden werden.
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben, oder VW. 😉 😁
Aber ich sehe das nicht so, dass ein R unbedingt Leder braucht. Ich habe auch Stoff genommen.
Zitat:
Original geschrieben von d33m4n
Also bei mir gings noch ich hab die Stoffsitze drin ...
Denke über den Händler wird es auch noch möglich sein, den Schachzug von VW finde ich aber nicht sehr nett...Somit fällt für mich gezwungenermaßen Rising aus. Schade, aber naja was soll man machen🙂 - Dann wird er eben wieder Schwarz - Black is beautiful🙂
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Ich muss ehrlich sein ich finds auch net gut ... kp was das soll ...
Eventuell ist es auch nur ein Problem des Konfigurators, das soll ja schon mal vorkommen.
Oder wurde die Bedingung in der Preisliste auch ergänzt?
Edit: Die Preisliste beinhaltet noch nicht mal den R.
habt ihr euch die stoffsitze schonmal im original angesehen? wie empfindlich wohl der weisse bezug sein wird?
Mein 🙂 sagte mir heute, dass R-Line noch gar nicht bestellbar ist, stimmt das so ??
Ich war eben nochmal im Konfigurator und mußte mit Freude feststellen daß mit der "Rising Blue" Lackierung ab sofort wieder beide Sitzausstattungen kombinierbar sind.
😁
Gruß, Andrés
Hat mal jemand mit Zugang zum Etka das DCC des R mit dem des normalen verglichen? Sind die Federn u Dämpfer kompatibel zum normalen Scirocco. Hat er wirklich nur andere Kennlinien fürs DCC ,oder sind die Fahrwerksteile doch verschieden?
Wenns geht,würde ich gerne die Federn des R verwenden,um eine dezente Tieferlegung zu erreichen,ohne zu sehr den Restkomfort des DCC negativ zu beeinflussen.
THX.
Hallo Leutz,
ich habe gerade den Bericht zum Renault Megane RS auf der T-Online Seite gelesen.
Mal abgesehen vom guten Grundpreis stellt sich mir die Frage, warum es der RS in 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h schafft und unser Rocco R trotz mehr Leistung dafür fast eine halbe Sekunde mehr benötigt? Liegt das nur am Gewicht oder hat der Renault eine andere Ubersetzung?
Es würde mich freuen, wenn jemand etwas Licht ins Dunkel bringen kann und mich aufklärt.
Viele Dank - MfG Clinkz
Zitat:
Original geschrieben von Clinkz
Hallo Leutz,ich habe gerade den Bericht zum Renault Megane RS auf der T-Online Seite gelesen.
Mal abgesehen vom guten Grundpreis stellt sich mir die Frage, warum es der RS in 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h schafft und unser Rocco R trotz mehr Leistung dafür fast eine halbe Sekunde mehr benötigt? Liegt das nur am Gewicht oder hat der Renault eine andere Ubersetzung?
Es würde mich freuen, wenn jemand etwas Licht ins Dunkel bringen kann und mich aufklärt.
Viele Dank - MfG Clinkz
hallo,
denke mal da hast du falsch gelesen.. Rocco R machts laut specs in 6.0 bzw 5.8 mit DSG. Die 6.6 sind die Rocco 2.0TSI zeit, wenn ich nicht irre.
Hey,
also ich glaube das du dich irrst. :-)
Mein Kenntnisststand ist, das mein 2.0 TSI 7,1 Sekunden von 0-100 km/h benötigt.
Der Rocco R eben die 6,5 Sekunden bzw Golf R 5,7 Sekunden.
Aber vielleicht irre ich much wirklch, muss ich heute Abend noch mal in der Bedienungsanleitung schauen.
MfG Clinkz
lt vw 0-100:
scirocco r handschalter : 6s
scirocco r dsg : 5,8s
scirocco 2,0tsi hand/dsg: 6,9s
Zitat:
Original geschrieben von Clinkz
Hey,also ich glaube das du dich irrst. :-)
Mein Kenntnisststand ist, das mein 2.0 TSI 7,1 Sekunden von 0-100 km/h benötigt.
Der Rocco R eben die 6,5 Sekunden bzw Golf R 5,7 Sekunden.
Aber vielleicht irre ich much wirklch, muss ich heute Abend noch mal in der Bedienungsanleitung schauen.
MfG Clinkz
also.. volkswagen.de:
scirocco 2.0TSI: 6,9
scirocco R: 6,0
golf R: 5,7
wär doch absurd wenn der golf mit gleichem motor 8 zehntel schneller wär