scheisse!!!!!!!!!!!!!!!
also jetz alles drunter:
rd80mx-motor,dt80mx-zylkop,dt50 gianelli-krümmer+gia-alu-esd,carbon-membranzungen,16er ass+16er gaser+luffikasten
oil is drin, spritt is drin (kommt auch durch den schlacuh vom tank (kerze is feucht!),zündfunke is da, usw
hab grad alles drunner gebaut (hab vorhin noch neue kupplungslamellen+federn+gettriebeoil rein - (hab ne 105er hd gefudnen die passt also rein damit ... also ich dann angetreten aber zieht noch falsch luft irgendwo (ich bion mir ziemlich sicha das es am luftansaugstuzen - da hab ich ja zwischen gaser und ass-gummi noch n astück schlauch geklemmt (is ca 7mm breit und wenn ich das eng auf den agser hinten drück kann ich den luftanssaugstuzen gut darüber aber zeiht trozdem noch falschluft!) damit das acuh vernünftig dicht is (is aber wohl nich) und dann aussen ne schelle drum also will einfach nich angehn ... sagt ma wie habt ihr den 16er gaser eingestellt - weil ich denk nornmal müsste das doch anspringn (is denk ich nur minimal das der da luft zieht oder woran soll das sonst noch liegen können
hab im anhang nochma das pic vom unteschied vom 16er gaser zum 14er und warum
34 Antworten
du tauschst lieber gleich die hauptdüse... als die nadel umzuhängen 😁
oder was?!!
Pass auf, du hast 3 einzustellende Bereiche:
Gemischregulierschraube: 0-10% des Gasschieberhubs
Vergasernadel: 10-ca.60% des Gasschieberhubs,
HD: 60-100% vom Hub
Und jeden Bereich gilt es einzustellen...
du brauchst im grunde genommen keinen Hauptdüsenwechsel!!!
Es sei denn du machst nen unpassenden vergaser drauf!
Beispielsweise zum tunen!
Das will ich sagen!
Also wenn du dir dein ori gaser am ori möp einstellst... dann kannstest auch so machen!
Da brauch man nit mit 20 verschiedenen hauptdüsen rumhantieren 😉
Naja, ich glaub das führt zu nix, lassen wirs besser 😁
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also hab ja ne 105er hd drin daran sollte es nich leigen weil faceman hat bis auf ein paar unwesentliche kleinigkeiten das slebe verbaut nur eben ne 102er hd und er meint man bräuchte ne etwas größere weil er schon 2klemmer hatte weil se zuwenig spritt bekommt
so hab die nadel nu umgesteckt und getestet auf der obersten rille läuft se am (besten)
gemischschraube is 3 raus
aber richtig rund läuft se nich - nimmt manhcma kein gas an wenn ichs gebe oder stottert sich dochnoch einen zurecht und wenn ich auf hohen tpouren bin is irgendwas voll am vibrieen - denke ma das sich ne schraube von der motorhalterung vielleicht gelöst hat
und auf die 80kmh auf die cih komen wollte bin ich auch noch nich gekommen denk ich ma (tacho is ja im arsch) - denke ma das ich nich schneller als max 70 war
werde mroegn nochma zu meinem experten fahren und das mit dem einstellen - das sollte dann klappen und mein geschliffener polini liegt bei dem auch noch daher muss ich eh dahin