- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- CLK, CLE & E-Klasse-Coupé
- W208
- Scheibenwischer geht nicht...
Scheibenwischer geht nicht...
Moin moin,
Kann mir einer helfen... scheibenwischer geht beim w208K leider nicht, Lenkstockschalter, Relais und Pumpe gewechselt und immer noch keine Reaktion. Hatte jemand schon mal das gleiche Problem gehabt ? Ich lese im Internet dass es evtl. der Haubenschaltwr sein kann, finde aber sowas nicht bei meinem w208..
Schönen Tag :)
Ähnliche Themen
28 Antworten
Zitat:
@V8CLK430 schrieb am 27. Juli 2022 um 04:09:33 Uhr:
Gibt es denn bei diesem CLK einen (Motor)Haubenschalter ?
Leider Nein
Es gibt einen Motorhaubenschalter, wenn eine Alarmanlage verbaut ist.
Der Schalter hat aber keinen Einfluss auf den Scheibenwischer.
Warum auch, der Wischer lässt sich problemlos bei geöffneter Haube betätigen.
Frage: Läuft denn wenigstens die Wascherpumpe?
Ich mal in WIS geschaut:
Mögliche Fehlerursache
Spannungsversorgung 15R, 31
Kombischalter S4
Relais Stufe1 (K40/2 k1)
Relais Stufe2 (K40/2 k2)
Elektronischer Zündstartschalter N73
SAM (N10/1)
Sicherungs- und Relaismodul Fahrer(K40/2)
Mit anderen Worten: Ohne Diagnosegerät(HHT) ist der Fehler kaum zu finden, falls der Motor selbst noch läuft.
Grüße waltgey
Zitat:
@waltgey schrieb am 27. Juli 2022 um 17:37:31 Uhr:
Es gibt einen Motorhaubenschalter, wenn eine Alarmanlage verbaut ist.
Der Schalter hat aber keinen Einfluss auf den Scheibenwischer.
Warum auch, der Wischer lässt sich problemlos bei geöffneter Haube betätigen.
Frage: Läuft denn wenigstens die Wascherpumpe?
Ich mal in WIS geschaut:
Mögliche Fehlerursache
Spannungsversorgung 15R, 31
Kombischalter S4
Relais Stufe1 (K40/2 k1)
Relais Stufe2 (K40/2 k2)
Elektronischer Zündstartschalter N73
SAM (N10/1)
Sicherungs- und Relaismodul Fahrer(K40/2)
Mit anderen Worten: Ohne Diagnosegerät(HHT) ist der Fehler kaum zu finden, falls der Motor selbst noch läuft.
Grüße waltgey
Ja, dia wascherpumpe bzw. Wasserpumpe (wenn das ist was du meinst) läuft.
Ok, also die Pumpe spritzt Wasser auf die Frontscheibe.Das ist doch schon mal was.
Wie willst du weitermachen?
Falls du selbst Fehlersuche betreiben willst dann
brauchst du den 3-seitiges Stromlaufplan. Den könnte ich dir zukommen lassen.
Dazu brauche ich den CLK-Typ z.B. 208.447
Geht aber nur per Email: waltgey@gmx.de
Grüße waltgey
Zitat:
@waltgey schrieb am 28. Juli 2022 um 18:31:23 Uhr:
Ok, also die Pumpe spritzt Wasser auf die Frontscheibe.Das ist doch schon mal was.
Wie willst du weitermachen?
Falls du selbst Fehlersuche betreiben willst dann
brauchst du den 3-seitiges Stromlaufplan. Den könnte ich dir zukommen lassen.
Dazu brauche ich den CLK-Typ z.B. 208.447
Geht aber nur per Email: waltgey@gmx.de
Grüße waltgey
Ahah weiß ich selber nicht :/ weiß leider nicht wo ich als nächstes suchen soll aber sehr seltsam alles :D
Moin moin, leider habe ich das Problem immer noch nicht lösen können... immer noch das gleiche, er blinkt, spritzt Wasser und tut was er tun soll außer Scheiben wischen... hat jemand eine Ahnung woran es liegen könnte ?
Liebe Grüße
Nur eine Frage Baujahr?
Zitat:
@Diogo94 schrieb am 24. Juli 2022 um 23:34:51 Uhr:
Nein, Motor, Relais und Schalter sind neu und der Motor dreht wenn ich ihn Strom gebe
Der Motor dreht und das Gestänge geht nicht? Vielleicht mal das Gestänge prüfen?
Zitat:
@db-fuchs schrieb am 7. November 2022 um 18:06:48 Uhr:
Nur eine Frage Baujahr?
1998
Zitat:
@MxD schrieb am 7. November 2022 um 18:09:35 Uhr:
Zitat:
@Diogo94 schrieb am 24. Juli 2022 um 23:34:51 Uhr:
Nein, Motor, Relais und Schalter sind neu und der Motor dreht wenn ich ihn Strom gebe
Der Motor dreht und das Gestänge geht nicht? Vielleicht mal das Gestänge prüfen?
Der Motor dreht wenn er Spannung bekommt im ausgebauten Zustand, heute habe ich mal probiert im gebauten Zustand (ohne Gestänge) aber es hat sich nicht gedreht und das Gestänge habe ich auch komplett sauber gemacht und ordentlich eingefettet. Immer wenn ich der Lenkstockschalter drehe, hört man im Relais Bereich ein Klick...
Dann klickt das Relais vielleicht auch nur, schaltet aber keine Spannung durch. Gemessen?
Also bekommt der Motor keine Spannung durch die Kabel. Am Stecker kannst du messen ob bei Betrieb Spannung anliegt oder nicht. In dem Fall dann nicht.
Zitat:
@MxD schrieb am 7. November 2022 um 18:44:35 Uhr:
Also bekommt der Motor keine Spannung durch die Kabel. Am Stecker kannst du messen ob bei Betrieb Spannung anliegt oder nicht. In dem Fall dann nicht.
In der Kombi dreht sich der Motor, wenn er Strom bekommt (ausgebauten Zustand)
Am Sicherungskasten habe ich dann den Kabel rausgenommen und ganz Amateur mit Spannungsprüfer getestet und kam Strom an.. deswegen weiß ich auch leider nicht wo ich noch sonst suchen soll :mad: :D :D
Zitat:
@MxD schrieb am 7. November 2022 um 18:44:35 Uhr:
Also bekommt der Motor keine Spannung durch die Kabel. Am Stecker kannst du messen ob bei Betrieb Spannung anliegt oder nicht. In dem Fall dann nicht.
Also gerade eben ausprobiert, wenn ich auf 1 mit - und auf 2 mit + gehe habe ich Spannung aber wenn ich mit + die zwei mittlere pins gehe habe ich keine Spannung. Wenn ich das richtig verstanden habe, muss neuer Kabelbaum her... kann das sein ?
